Скутер Gryphon Rocket 50


Gryphon Rocket 50

Артикул: 21219

Рабочий объем: 49.5 см.куб.

Мощность: 4.9 л.с.

Вес: 86 кг.

Максимальная скорость: 60 км/ч

Наличие: Звоните!

28800. - 35500. -
Опция комплектации: Сигнализация Опция комплектации: Передний диск тормоз

Описание:

Дизайн скутера предусматривает специальные крылья, которые защищают ноги водителя от попадания мелких камушков и других предметов. Крылья отлично вписываются в общий внешний вид модели и прекрасно дополняют его. Одноцилиндровый четырехтактный двигатель развивает скорость до 60 км/ч.Они имеют обтекаемую форму, которая не препятствует движению аппарата. Удобное сидении позволит владельцу наслаждаться путешествием и получать удовольствие от поездки. 72M - более мощная версия стандартной модели. Минимальный расход топлива - 2,5 л/ 100 км. Гарантия на скутеры!

Тип двигателя:
Одноцилиндровый четырехтактный
Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.
телескопическая
Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.
Передний дисковый, задний барабанный
Высота посадки:
800мм

Отзывы

29.05.2017 08:56 Владимир

Пхх..не знаю что за грамотеи для которых скутер пишется через -э- и -о-, но я честно скажу при правильной эксплуатации скутер работает хорошо и без поломок. А на счет его мощности, то тут я считаю все хорошо, потому что если что то менять будет еще хуже(поймите если производитель хотел сделать его мощнее он бы сделал, а если нет, значит это максимум для него, а то потом болты будет на нем на ходу закручивать))

02.06.2013 20:49 Руслан

Скутэр не плохой но слабоват отъездил 3 года не чего не сломалось единственное сразу как купил поменял поршневую с 50ти на 100 кубов иначе не ехал а так едит 70т кмв час ..

30.04.2013 18:32

скутор хороший отездил один сезон у передниго крыла крепление сломалось также и задние крыло

13.04.2013 13:01 Ivan

Скутор хороший, но вот выхлопная труба плохо держится, откатал один сезон, 2 крепления сорвало, а так же и переднее крыло, сломалось крепление.


Подбор модели по параметрам

Тип:

Марка:

Цена: /

Объем:

Тип двигателя:

Год:

В наличии: