Скутер Gryphon Star


Gryphon Star

Gryphon Star

Артикул: 21224

Рабочий объем: 97 см.куб.

Мощность: 6 л.с.

Вес: 93 кг.

Максимальная скорость: 60 км/ч

Наличие: Звоните!

29600. -

Описание:

Отличительной чертой скутера среди других моделей производителя являются большие 17-дюймовые колеса, которые придают конструкции легкости и невесомости. Внешний облик модели имеет стремительные очертания, которые выгодно подчеркивает металлическая рама по боку скутера, приподнятая задним концом к верху, дополнительный хвостик за сидением и абстрактная расцветка аппарата. Гарантия на скутеры!

Тип двигателя:
Одноцилиндровый четырехтактный
Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.
телескопическая
Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.
Барабанные

Отзывы

26.05.2017 17:38 Евгений

Покупал не для себя, но опробовать мне конечно же удалось. И по моим впечатлениям для такой цены это вполне выгодный вариант. Он по своему удобен,с небольшими расходами, приятным внешнем видом и в целом очень практичной сборкой. Спасибо Мотосфера)

30.04.2017 01:19 Антон

По-моему выглядит стильно и характеристики нормальные, купил и очень доволен


Подбор модели по параметрам

Тип:

Марка:

Цена: /

Объем:

Тип двигателя:

Год:

В наличии: