Скутер Omaks JJ125T-13 (Virtuality)


Omaks JJ125T-13 (Virtuality)

Omaks JJ125T-13 (Virtuality)

Артикул: 21396

Рабочий объем: 125 см.куб.

Мощность: 8 л.с.

Вес: 109 кг.

Максимальная скорость: 90 км/ч

Наличие: Есть на складе!

64900. - 72100. -

Купить

Купить в один клик

Опция комплектации: Сигнализация Опция комплектации: Передний диск тормоз Опция комплектации: Задний дисковый тормоз

Описание:

Скутер оборудован одноцилиндровым 4-тактным двигателем, рабочий объем которого составляет 125куб. см, автоматическая коробка передач (вариатор), тормоза передние дисковые, задние дисковые, в комплектацию входят: дистанционный запуск с брелка, багажник под сиденьем. Скутер оснащен сигнализацией. Устойчивость конструкции обеспечивает вес скутера, равный 109 кг. Кофр в комплектации отсутствует. Гарантия на скутеры!

Тип двигателя:
Одноцилиндровый четырехтактный
Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.
Телескопическая вилка, масляный амортизатор
Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.
Дисковые
Топливо:
АИ-92
Цвета в наличии:
крас

Отзывы

02.03.2018 08:38 Radion

Аппарат очень резвый, разгоняется быстро. Вес в более чем 100 кг вообще не ощущается, очень поворотливый и послушный. Ещё бы хотел отметить отличные тормоза, ну и само собой внешний вид, который смотрится очень круто и агрессивно.

01.09.2017 22:51 Алексей

скутер устойчив на дороге, тормоза хорошо работают при такой массе. Двух человек везёт в лёгкую.

30.08.2017 09:17 Дмитрий

Эксплуатирую всё лето. Моторчик в 125 кубов очень резвый, хватает не только для города, но и по трассе можно ехать комфортно. На трассе едит 90-95. Расход около 4 литров, но если давить на гашетку активнее, то расход возрастёт. Тормоза - оба дисковые, работают хорошо, несмотря на то что скутер достаточно тяжёлый


Похожие модели

GX Moto Omega 150
55990. - 62110. -
Omaks JJ125T-4 (Phantom)
59900. - 66550. -
Racer Stells
58173. - 60500. -
GX Moto Omega S 150
56990. - 63320. -

Вы недавно смотрели

Omaks JJ125T-13 (Virtuality)
64900. - 72100. -
Подбор модели по параметрам

Тип:

Марка:

Цена: /

Объем:

Тип двигателя:

Год:

В наличии: