Каталог


Omaks JJ50Q-22 (B08)

Omaks JJ50Q-22 (B08)

Артикул: 21408

Рабочий объем: 49.5 см.куб.

Мощность: 4 л.с.

Вес: 98 кг.

Максимальная скорость: 70 км/ч

Наличие: Звоните!

42990. - 47770. -
Опция комплектации: Сигнализация Опция комплектации: Передний диск тормоз Опция комплектации: Двойной задний амортизатор

Описание:

Скутер Omaks JJ50Q-22-B08 с 12 дюймовыми литыми дисками путешествовать двум взрослым одновременно. Надежный 4-тактный двигатель мощностью в 4 л.с. разгоняет скутер до 70 км/ч. Устойчивые внедорожные шины позволяет объезжать пробки и заторы по любым объездным дорогам. Тормоза: передние - дисковые, задние - барабанные, сигнализация с автозапуском (дистанционный запуск). Скутер 50 кубов – небольшой и легкий, он создан специально для городского использования. Кофр в комплектации отсутствует. Гарантия на скутеры!

Тип двигателя:
Одноцилиндровый четырехтактный
Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.
Телескопическая вилка
Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.
Передний дисковый, задний барабанный
Топливо:
АИ-92
Цвета выпускаемые:
Черный, белый

Отзывы

02.07.2018 13:53 Юрий

Чтобы не перенапрягать финансовый пупок, взял в рассрочку на 4 месяца. Обкатку прошёл без проблем, работает всё как надо. Расход в городе не более 3 литров у меня выходит. Скорость набирает шустро. 70 выжимает действительно.

01.06.2018 17:37 Владимир

Небольшой, но скоростной. Можно разогнаться до 70 км/ч. По городу ездить одно удовольствие. Расход совсем небольшой 2,5-3 л на 100 км. Экономичность на лицо. Скутер выглядит просто и при этом стильно. Нет лишних наляпистых деталей, всё лаконично. За год эксплуатации поменял лампу в фаре, больше неисправностей не было. Нас с женой скутер вполне устраивает, она и сама на нём гоняет.

02.04.2018 08:55 Миша

Скутер хорош. По качеству нареканий нет. Очень экономичный, и ценник приемлимый. рекомендую

01.03.2018 23:31 pr!zrak

Модель понравилась прежде всего экономичностью, расход топлива небольшой, в наше время с ценами на бензин самое то. Хорошая динамика разгона, с места срывается очень шустро, при этом звук мотора не громкий, а тормоза идеальные. Скутер компактный и маневренный, с отличной проходимостью, езжу в любую погоду на любых дорогах. Ну и внешний вид привлекательный. А затрат немного, в основном горючие и смазочные материалы.

01.03.2018 20:58 Фёдор

Оплатил данный скутер 22.02 в Мотосфере, оформил доставку в г. Муром 26. 02 получил на следующий день собрал,претензий пока никаких внешний вид вполне без замечаний обслуживание на всех уровнях заслуживает похвалы

08.02.2018 16:12 Татьяна

скутер привезли вовремя в идеальном состоянии очень довольна

02.02.2018 00:04 николай

Скутер имеет двигатель мощностью в 4 лошадки., и действительно разгоняется до 70 км/ч, а при хороших условиях можно и больше. Несомненные плюсы: хорошие тормоза, сигнализация с автозапуском

29.12.2017 10:01 Red

Удобно передвигаться в городе, приобретён был новым в магазине, пробег уже есть, пока что не ломался, экономичный. Передняя подвеска средней жёсткости, движок позволяет разгоняться до 75 км/ч по сспидометру

01.11.2017 22:02

Замечательный резвый мотик. Заводится всегда легко. Очень экономичный. Макималку выжимал из него под 80!

01.10.2017 21:35 андрей

За 5000 пробега ни одна гайка не ослабла. Есть конечно и недостатки. Например пришлось поменять ремень вариатора. А так никаких особо проблем с этим скутером нет, меня радует.

21.09.2017 12:35 виктор

Скут стоит своих денег. Свои 40 тыщ он реально отрабатывает, за сезон накатал чуть более 5 тысяч. 1 раз пришлось зарядить аккумулятор и поменять перегоревшую лампочку в фаре. Покупался для катания на работу в основном, с этой задачей справляется стопроцентно, к тому же поездки обходятся очень дёшево т.к. бензин он нюхает, а не ест.

01.09.2017 23:00 димон

из всех проблем что было - это замена ремня вариатора, перегорали 2 лампочки, поскрипывает пластик. А в остальном отличный надёжный скут, своих денег стоит

30.08.2017 12:37 роман

Работает довольно тихо, нигде ничего не подтекает. за 4 с лишним тысяч пробега ничего в нём не делал кроме замены масла. Если его не мучить, не гоняться со светофоров, то думаю прослужит долго без особых проблем. Ест менее 3 литров на сотню, бензин заливал бывало самый дешёвый на голимых заправках и всё нормально переваривал

27.08.2017 11:29 Толик

Понравилась управляемость, устойчив на дороге, максималка тут небольшая максимум 55-60 получится выжать, но зато расход не более 3 литров. Каждую тысячу меняю масло и расходники, поменял ремень вариаторапосле 5 тыс пробега. Больше проблем не было

02.07.2017 16:52 Павел

и купил я его за 38000 рубл. а не за 41000 как здесь.

02.07.2017 16:51 Павел

пока обкатываю, в целом соотношение цены и качества устраивает.

22.04.2013 15:37 Арсений

Я ездил на таком мне не понравилось,очень слабая мощьность,и разгон не удовлетворяет .


Похожие модели

Gryphon Sting-4 50
35990. - 39900. -
Omaks JJ50QT-3 (Revenger)
38900. - 42100. -
GX Moto Router 50
41990. - 46660. -
GX Moto City
38900. - 43220. -
GX Moto Jeans
39990. - 44330. -

Вы недавно смотрели

Omaks JJ50Q-22 (B08)
42990. - 47770. -

Подбор модели по параметрам

Тип:

Марка:

Цена: /

Объем:

Тип двигателя:

Год:

В наличии: