Цена
Тип
Объем
Марка
Опции
 

Скутер Venta FK50QT-10


Venta FK50QT-10

Venta FK50QT-10

  Мы официальный дилер Venta

Артикул: 21474

Рабочий объем: 49.9 см.куб.

Мощность: 4.5 л.с.

Вес: 94 кг.

Максимальная скорость: 80 км/ч

Нет в наличии!

48500. - Скидка 9% 53220. -
Опция комплектации: Кофр Опция комплектации: Сигнализация Опция комплектации: Передний диск тормоз
  • 3D-тур

Описание:

Качественные скутеры от компании Venta очень популярны на российском рынке за счет своей привлекательной цены! Новую модель FK50QT-10 вы сможете приобрести в нашем магазине уже сейчас! Скутер оснащен надежным четырехтактным двигателем рабочим объемом 49,9 кубиков и мощностью 4,5 лошадиных сил, а также мягкой подвесной системой, состоящей из передней гидравлической вилки и двух задних воздушно-масляных амортизаторов. Имеется довольно вместительный подседельный багажник, кофр и сигнализация. Гарантия на новые скутеры!

○ В наличии по лучшей цене новые мотоциклы в Москве с доставкой до вашего региона!

Тип двигателя:
Одноцилиндровый четырехтактный
Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.
Гидравлическая вилка
Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.
Передний дисковый, задний барабанный
Топливо:
Бензин АИ-92

Отзывы

17.07.2022 05:13 Максим

Этот скутер очень меня выручает уже не первый год. Езжу я на нем не только на работу, но успеваю ездить еще и в тренажерку. Скутер классная вещь для города, потому что не тратишь драгоценное время на автомобильные пробки и можно сократить путь, проехав дворами. Спасибо классный скутер и вместительный багажник и на установку кофра не нгудно тратитьсчя.