Скутер Omaks JJ150T-17 (F3)


Omaks JJ150T-17 (F3)

Omaks JJ150T-17 (F3)

Артикул: 21609

Рабочий объем: 150 см.куб.

Мощность: 9 л.с.

Вес: 116 кг.

Максимальная скорость: 90 км/ч

Наличие: Звоните!

66650. -
Опция комплектации: Сигнализация Опция комплектации: Передний диск тормоз Опция комплектации: Задний дисковый тормоз Опция комплектации: Двойной задний амортизатор

Описание:

Скутер Omaks JJ150T-17 (F3) разработан для приятной городской езды и в нем есть все необходимое, чтобы обеспечить вам наилучшие впечатления: четырехтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 150 см3 и мощностью 9 л.с., эффективные дисковые тормоза, комфортная подвеска (телескопическая вилка и два амортизатора сзади), вместительный подседельный багажник, функция дистанционного запуска и сигнализация. Кофр в комплектации отсутствует. Гарантия на скутеры!

Тип двигателя:
Одноцилиндровый четырехтактный
Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.
Телескопическая вилка (масляный амортизатор)
Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.
Дисковые
Топливо:
Бензин АИ-92
Цвета выпускаемые:
черный
Аккумулятор:
12V/6Ah

Отзывы

01.05.2019 15:24 Сергей

Это почти мотоцикл, по крайней мере во время езды он так ощущается. Мощность хорошая, очень быстро развивает скорость и максимально до сотни в час без суеты летит. Крутая модель, балдею от него.

24.01.2019 16:38 Александр

Купил данный скутер прошлым летом, чтобы не стоять в пробках. Нужен был шустрый и не очень тяжёлый, эта модель подошла, всего 119 кг. при 150 кубиках - очень даже хорошо. Бензин есть умеренно, бака хватало на неделю пользования (расход где-то 3-4 л/100км). За все время использования ни разу не подвел, рекомендую.

31.12.2018 13:32 Максим

Данный скутер купил в прошлом году специально для поездок на рыбалку. Проехал на нём уже больше 5 тысяч, проблем не возникало. Расход у него небольшой, около 4 литров на 100 км. Отличный скутер, я доволен.

19.11.2018 09:03 Анатолий

Больше года прошло с тех пор, как приобрел себе Скутер Omaks JJ150 T-17 и не жалею. Для езды в городе техника, что надо. Мощность двигателя в 9 л.с., позволяет легко маневрировать, двигаясь по улицам. Способен развивать скорость до 90 км в час. Потребление топлива не высокое, что делает его не дорогим в эксплуатации, техника не прихотливая с ней можно решить много проблем, независимо двигаясь по улицам города.

20.10.2018 13:13 Георгий

Скутер покупал в подарок жене, так как она давно просила его, говорит что удобно ездить на работу да и просто хочется вспомнить молодость. Подбирал долго по многим критериям, но этот все таки оказался самым подходящим. Вещь действительно очень удобная, иногда даже сам езжу на нем по своим делам. Расход мизерный, заправился и забыл. Качество нормальное, прослужит долго.

19.01.2018 15:07 ivk_zmey

По асфальту едит и управляется замечательно. Но стоит съехать на рыхлый песок и там уже он едит не так.. всё же предназначен он для города. Собран он вполне прилично, по скорости и разгону нареканий нет. Пластик при ударах может треснуть, так что осторожнее

02.12.2017 00:02 Константин

Недавно заказывал данный скутер. Внес предоплату, заказ быстро оформили. Доставка до Подольска была быстрее, чем ожидалось. Всё доставили как положено, всё на месте и без повреждений

01.11.2017 22:54 28

Покупая опасался, думал что гавно, а на деле оказалось что нет. 8700 км накатал, и менял только ремень вариатора и всё, для китайца считаю отличный результат

01.10.2017 22:33 вадим

хороший скут, управляемость, динамичность всё на уровне. Посадка удобная, можно кататься двоём, тянет замечательно. Собран нормально, сезон откатал, полёт нормальный

24.09.2017 08:57 алексей

В общем техникой я остался доволен, достаточно надежная и не капризная по пересечёнке идет уверенно. Заводится легко без проблем, разгон очень динамичный.

01.09.2017 22:17 александр

Понравился четырёхтактный движок, работает довольно тихо, разгоняется резво. Максималка почти 90 получалось выжать. Особо ничего не ломалось, перегорела лампочка в фаре.


Похожие модели

Moto-Italy RT 50
72900. -

Вы недавно смотрели

Подбор модели по параметрам

Тип:

Марка:

Цена: /

Объем:

Тип двигателя:

Год:

В наличии: