Квадроцикл Avantis ATV-050P Patriot


Avantis ATV-050P Patriot
BF

Avantis ATV-050P Patriot

Артикул: 23618

Рабочий объем: 49.5 см.куб.

Мощность: 4.5 л.с.

Вес: 143 кг.

Максимальная скорость: 40 км/ч

Наличие: Звоните!

98990. - 120000. -
Опция комплектации: Сигнализация Опция комплектации: Передний диск тормоз

Описание:

Avantis ATV-050P Patriot - это высококлассный квадроцикл, который станет вам верным помощником за городом и в условиях пересеченной местности. На модели установлен одноцилидровый четырехтактный двигатель рабочим объемом 49,5 см3. Спереди установлена независимая двухрычажная подвеска с двумя амортизаторами, сзади - маятниковая с моноамортизатором. Трансмиссия - полуавтоматическая 3+1. Тормоза: дисковые гидравлические/механические барабанные. Внедорожные шины на штампованных металлических дисках позволяют преодолевать неровности грунтовых дорог. Отбойник спереди защитит от попадания крупных веток. Передний и задний багажник подойдут для закрепления необходимого снаряжения. Руки водителя защищены специальными пластиковыми щитками. На Патриоте предусмотрены зеркала заднего вида, спидометр и задний стоп-сигнал. Для экстренной аварийной остановки есть специальная чека выключения двигателя. Доп. опции: гнездо прикуривателя, натяжитель цепи, цепи противоскольжения.

Тип двигателя:
Одноцилиндровый четырехтактный
Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.
Независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами
Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.
Передний дисковый, задний барабанный
Высота посадки:
800 мм
Топливо:
АИ-92
Цвета выпускаемые:
черный, синий, красный, желтый, камуфляж
Аккумулятор:
12В, 9AH (сухозаряженый)

Подбор модели по параметрам

Тип:

Марка:

Цена: /

Объем:

Тип двигателя:

Год:

В наличии: