Цена
Тип
Объем
Марка
Опции
 

Мотоцикл SSSR CORE 125 E SA 17/14 Cosmic Orange 1


SSSR CORE 125 E SA 17/14 Cosmic Orange 1

SSSR CORE 125 E SA 17/14 Cosmic Orange 1

Артикул: 22747

Рабочий объем: 125 см.куб.

Мощность: 9 л.с.

Вес: 75 кг.

Нет в наличии!

70990. - Скидка 10% 78900. -
Опция комплектации: Передний диск тормоз Опция комплектации: Задний дисковый тормоз

Описание:

CORE 125 E SA 17/14 - питбайк с полуавтоматической КПП подойдет как подросткам от 13 лет и так взрослым. Отвечает всем запросам обычных и профессиональных гонщиков. Маневренный и легкий идеален для тех, кто предпочитает автоматическое переключение и ручное переключение или впервые садятся на мотоцикл с КПП. Технические особенности: - одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX 154 FMI - кикстартер - карбюратор VM-22 - АКПП - клиренс 360 мм - усиленная стальная рама - топливная система карбюратор - съемная система DB KILLER - усиленный маятник - лепестковые тормозные диски с водоотводящими каналами - армированные тормозные шланги - тепловая защита приемной трубы - грязезащита заднего амортизатора- штатная защита перьев- защита ДВС- складная лапка КПП- силиконовые грипсы - хромированные рычаги руля - штатный фильтр тонкой очистки топлива- LED-фара- счетчик моточасов - без ПТС Гарантия на новые мотоциклы!

○ В наличии новые скутеры в Москве с доставкой до вашего региона! Большой выбор. Гарантия лучшей цены!

Тип двигателя:
Одноцилиндровый четырехтактный
Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.
Амортизационная вилка
Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.
Дисковые
Высота посадки:
880 мм по седлу
Топливо:
АИ-92
Цвета выпускаемые:
оранжевый/белый