Мотоциклы VMC

VMC Pitbike 10/10 2T Blue (25324) – компактный и мощный питбайк с двухтактным двигателем, разработанный для маленьких любителей адреналина и бездорожья. Яркий дизайн, прочная рама и надежная подвеска обеспечивают отличную управляемость. Подходит для тренировок и гонок.

Технологические особенности модели:

• одноцилиндровый двухтактный двигатель
• прочная стальная рама
• мощность 3,5 л.с.
• воздушное охлаждение
• ручной стартер
• дисковые механические тормоза
• механическая трансмиссия
• телескопическая вилка перевернутого типа
• маятниковая задняя подвеска с моноамортизатором
• без ПТС, не требует регистрации в ГИБДД.

VMC Pitbike 10/10 2T Blue (25324) – компактный и мощный питбайк с двухтактным двигателем, разработанный для маленьких любителей адреналина и бездорожья. Яркий дизайн, прочная рама и надежная подвеска обеспечивают отличную управляемость. Подходит для тренировок и гонок.

Технологические особенности модели:

• одноцилиндровый двухтактный двигатель
• прочная стальная рама
• мощность 3,5 л.с.
• воздушное охлаждение
• ручной стартер
• дисковые механические тормоза
• механическая трансмиссия
• телескопическая вилка перевернутого типа
• маятниковая задняя подвеска с моноамортизатором
• без ПТС, не требует регистрации в ГИБДД.

VMC Pitbike 10/10 2T Blue (25324) – компактный и мощный питбайк с двухтактным двигателем, разработанный для маленьких любителей адреналина и бездорожья. Яркий дизайн, прочная рама и надежная подвеска обеспечивают отличную управляемость. Подходит для тренировок и гонок.

Технологические особенности модели:

• одноцилиндровый двухтактный двигатель
• прочная стальная рама
• мощность 3,5 л.с.
• воздушное охлаждение
• ручной стартер
• дисковые механические тормоза
• механическая трансмиссия
• телескопическая вилка перевернутого типа
• маятниковая задняя подвеска с моноамортизатором
• без ПТС, не требует регистрации в ГИБДД.

Мопед VMC NOVA оснащён современным 4-тактным одноцилиндровым двигателем RATO RKB с балансировочным валом для снижения вибраций. Хотя базовый объём мотора — 49 см³, с завода он уже тюнингован до 125 см³, что обеспечивает мощность в 10 лошадиных сил. В комплектацию также входит противоугонная сигнализация.

Переключение передач осуществляется с помощью надёжной 4-ступенчатой механической коробки. Запуск двигателя возможен как с помощью электростартера, так и классического кик-стартера — это гарантирует удобство в любых погодных и эксплуатационных условиях. Электрическая система работает от аккумулятора ёмкостью 4 А·ч или 5 А·ч, обеспечивая стабильное питание всех электронных компонентов.

Мопед оснащён колёсами размером 2.5×17 дюймов спереди и 3.0×17 дюймов сзади, что придаёт ему отличную устойчивость и манёвренность на дороге. Тормозная система сочетает передние дисковые и задние барабанные тормоза, обеспечивая эффективное и безопасное замедление. Привод осуществляется через цепь 428 с 104 звеньями, позволяя развивать максимальную скорость до 100 км/ч.

Благодаря экономичному расходу топлива — всего 3 литра на 100 км — VMC NOVA отлично подходит как для ежедневных поездок по городу, так и для вылазок за его пределы. Сухой вес мопеда составляет 95 кг, а максимальная нагрузка — 130 кг, что делает его удобным для перевозки одного водителя и дополнительного груза.

Мопед VMC NOVA оснащён современным 4-тактным одноцилиндровым двигателем RATO RKB с балансировочным валом для снижения вибраций. Хотя базовый объём мотора — 49 см³, с завода он уже тюнингован до 125 см³, что обеспечивает мощность в 10 лошадиных сил. В комплектацию также входит противоугонная сигнализация.

Переключение передач осуществляется с помощью надёжной 4-ступенчатой механической коробки. Запуск двигателя возможен как с помощью электростартера, так и классического кик-стартера — это гарантирует удобство в любых погодных и эксплуатационных условиях. Электрическая система работает от аккумулятора ёмкостью 4 А·ч или 5 А·ч, обеспечивая стабильное питание всех электронных компонентов.

Мопед оснащён колёсами размером 2.5×17 дюймов спереди и 3.0×17 дюймов сзади, что придаёт ему отличную устойчивость и манёвренность на дороге. Тормозная система сочетает передние дисковые и задние барабанные тормоза, обеспечивая эффективное и безопасное замедление. Привод осуществляется через цепь 428 с 104 звеньями, позволяя развивать максимальную скорость до 100 км/ч.

Благодаря экономичному расходу топлива — всего 3 литра на 100 км — VMC NOVA отлично подходит как для ежедневных поездок по городу, так и для вылазок за его пределы. Сухой вес мопеда составляет 95 кг, а максимальная нагрузка — 130 кг, что делает его удобным для перевозки одного водителя и дополнительного груза.

Мопед VMC NOVA оснащён современным 4-тактным одноцилиндровым двигателем RATO RKB с балансировочным валом для снижения вибраций. Хотя базовый объём мотора — 49 см³, с завода он уже тюнингован до 125 см³, что обеспечивает мощность в 10 лошадиных сил. В комплектацию также входит противоугонная сигнализация.

 

Переключение передач осуществляется с помощью надёжной 4-ступенчатой механической коробки. Запуск двигателя возможен как с помощью электростартера, так и классического кик-стартера — это гарантирует удобство в любых погодных и эксплуатационных условиях. Электрическая система работает от аккумулятора ёмкостью 4 А·ч или 5 А·ч, обеспечивая стабильное питание всех электронных компонентов.

 

Мопед оснащён колёсами размером 2.5×17 дюймов спереди и 3.0×17 дюймов сзади, что придаёт ему отличную устойчивость и манёвренность на дороге. Тормозная система сочетает передние дисковые и задние барабанные тормоза, обеспечивая эффективное и безопасное замедление. Привод осуществляется через цепь 428 с 104 звеньями, позволяя развивать максимальную скорость до 100 км/ч.

 

Благодаря экономичному расходу топлива — всего 3 литра на 100 км — VMC NOVA отлично подходит как для ежедневных поездок по городу, так и для вылазок за его пределы. Сухой вес мопеда составляет 95 кг, а максимальная нагрузка — 130 кг, что делает его удобным для перевозки одного водителя и дополнительного груза. 

VMC Riva-II CX CM48Q CH1100 – идеальный выбор для тех, кто ценит стиль, комфорт и надежность в городских поездках. Под капотом VMC Riva-II CX скрывается одноцилиндровый четырехтактный мотор мощностью 7.3 л.с. и имеющий рабочий объем 110 куб. см. Однако, скутер не требует регистрации в ГИБДД, что делает его особенно удобным для городских передвижений. Автоматическая трансмиссия с вариатором обеспечивает легкость управления и плавный разгон, а телескопическая передняя вилка и задняя подвеска с маятником и двумя амортизаторами обеспечивают комфортную езду по разнообразным дорожным покрытиям. VMC Riva-II CX оснащен современными тормозными системами: спереди и сзади расположены механические барабанные тормоза. Для удобства парковки предусмотрены центральная и боковая стояночные подножки. Для водителя предусмотрены регулируемые зеркала заднего вида и вместительное багажное отделение под сиденьем. Дополнительные элементы, такие как задний багажник под кофр, яркая передняя оптика, поворотники и стоп-сигналы, делают езду на этом Мотоцикле не только комфортной, но и безопасной. Мотоцикл имеет грузоподъемность до 130 кг, что позволяет использовать его как в одиночных, так и в семейных поездках.

VMC Riva-II CX CM48Q CH1100 – идеальный выбор для тех, кто ценит стиль, комфорт и надежность в городских поездках. Под капотом VMC Riva-II CX скрывается одноцилиндровый четырехтактный мотор мощностью 7.3 л.с. и имеющий рабочий объем 110 куб. см. Однако, скутер не требует регистрации в ГИБДД, что делает его особенно удобным для городских передвижений. Автоматическая трансмиссия с вариатором обеспечивает легкость управления и плавный разгон, а телескопическая передняя вилка и задняя подвеска с маятником и двумя амортизаторами обеспечивают комфортную езду по разнообразным дорожным покрытиям. VMC Riva-II CX оснащен современными тормозными системами: спереди и сзади расположены механические барабанные тормоза. Для удобства парковки предусмотрены центральная и боковая стояночные подножки. Для водителя предусмотрены регулируемые зеркала заднего вида и вместительное багажное отделение под сиденьем. Дополнительные элементы, такие как задний багажник под кофр, яркая передняя оптика, поворотники и стоп-сигналы, делают езду на этом Мотоцикле не только комфортной, но и безопасной. Мотоцикл имеет грузоподъемность до 130 кг, что позволяет использовать его как в одиночных, так и в семейных поездках. Подходит для байкера ростом от 150 до 190 см.

VMC Riva-II CM48Q CH1100 – идеальный выбор для тех, кто ценит стиль, комфорт и надежность в городских поездках. Под капотом VMC Riva-II скрывается одноцилиндровый четырехтактный мотор мощностью 7 л.с. и имеющий рабочий объем 110 куб. см. Однако, мотоцикл не требует регистрации в ГИБДД, что делает его особенно удобным для городских передвижений. Автоматическая трансмиссия с вариатором обеспечивает легкость управления и плавный разгон, а телескопическая передняя вилка и задняя подвеска с маятником и двумя амортизаторами обеспечивают комфортную езду по разнообразным дорожным покрытиям. VMC Riva-II оснащен современными тормозными системами: спереди и сзади расположены механические барабанные тормоза. Для удобства парковки предусмотрены центральная и боковая стояночные подножки. Для водителя предусмотрены регулируемые зеркала заднего вида и вместительное багажное отделение под сиденьем. Дополнительные элементы, такие как задний багажник под кофр, яркая передняя оптика, поворотники и стоп-сигналы, делают езду на этом скутере не только комфортной, но и безопасной. Мотоцикл имеет грузоподъемность до 130 кг, что позволяет использовать его как в одиночных, так и в семейных поездках. Подходит для байкера ростом от 150 до 190 см.

VMC Riva-II CM48Q CH1100 – идеальный выбор для тех, кто ценит стиль, комфорт и надежность в городских поездках. Под капотом VMC Riva-II скрывается одноцилиндровый четырехтактный мотор мощностью 7 л.с. и имеющий рабочий объем 110 куб. см. Однако, мотоцикл не требует регистрации в ГИБДД, что делает его особенно удобным для городских передвижений. Автоматическая трансмиссия с вариатором обеспечивает легкость управления и плавный разгон, а телескопическая передняя вилка и задняя подвеска с маятником и двумя амортизаторами обеспечивают комфортную езду по разнообразным дорожным покрытиям. VMC Riva-II оснащен современными тормозными системами: спереди и сзади расположены механические барабанные тормоза. Для удобства парковки предусмотрены центральная и боковая стояночные подножки. Для водителя предусмотрены регулируемые зеркала заднего вида и вместительное багажное отделение под сиденьем. Дополнительные элементы, такие как задний багажник под кофр, яркая передняя оптика, поворотники и стоп-сигналы, делают езду на этом скутере не только комфортной, но и безопасной. Мотоцикл имеет грузоподъемность до 130 кг, что позволяет использовать его как в одиночных, так и в семейных поездках. Подходит для байкера ростом от 150 до 190 см.