Мотоциклы

Motoland XT50 (11402) - это юркий питбайк, созданный для обучения детей возрастом от 3 до 7 лет. Позволит малышу освоить начальную технику катания и всерьез увлечься мотоспортом. Технические особенности: прочная стальная рама - одноцилиндровый двухтактный двигатель (2.5 л/с, 49 см3) - воздушное охлаждение - карбюратор PZ8 - ручной стартер - автоматическая КПП (вариатор) - дисковые тормоза - телескопическая передняя вилка перевернутого типа - маятниковая задняя подвеска с моноамортизатором - литые колеса с внедорожной резиной - пластиковая защита цепи - руль с перекладиной - чека безопасности - замок зажигания - счетчик моточасов

BSE KIDS 50e - этот детский питбайк, может стать первым мотоциклом для детей возрастом от 4 до 7 лет. Отличный выбор маленьких райдеров начинающих обучение в дисциплине мотокросс. Хорошая управляемость и надежная сцепка с дорожным покрытием делает обучение детей интересным и безопасным. Технические особенности: малая стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen P43 FMC/1P44 F ZB (49 см3, 2.5 л.с.) - воздушное охлаждение - автоматическая КПП с центробежным сцеплением - электронное зажигание CDI - электростартер - карбюратор PZ14Q - фильтрбокс - дисковые гидравлические тормоза (180/180 мм) - телескопическая вилка-перевертыш спереди-топливная система карбюратор - маятник с моноамортизатором сзади - цепь 428 - колеса 10 дюймов - диаметр и ход поршня 44 мм x 37.4 мм - татная защита перьев- клиренс 210мм - степень сжатия 8.5:1 - без приборной панели - грязезащита заднего амортизатора-Головной свет и щиток под установку стартового номера- 1-поршневые передние суппорта- без ПТС

BSE KIDS 50e - этот детский питбайк, может стать первым мотоциклом для детей возрастом от 4 до 7 лет. Отличный выбор маленьких райдеров начинающих обучение в дисциплине мотокросс. Хорошая управляемость и надежная сцепка с дорожным покрытием делает обучение детей интересным и безопасным. Технические особенности: малая стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen P43 FMC/1P44 F ZB (49 см3, 2.5 л.с.) - воздушное охлаждение - автоматическая КПП с центробежным сцеплением - электронное зажигание CDI - электростартер - карбюратор PZ14Q - фильтрбокс - дисковые гидравлические тормоза (180/180 мм) - телескопическая вилка-перевертыш спереди-топливная система карбюратор - маятник с моноамортизатором сзади - цепь 428 - колеса 10 дюймов - диаметр и ход поршня 44 мм x 37.4 мм - татная защита перьев- клиренс 210мм - степень сжатия 8.5:1 - без приборной панели - грязезащита заднего амортизатора-Головной свет и щиток под установку стартового номера- 1-поршневые передние суппорта- без ПТС

BSE KIDS 50e - этот детский питбайк, может стать первым мотоциклом для детей возрастом от 4 до 7 лет. Отличный выбор маленьких райдеров начинающих обучение в дисциплине мотокросс. Хорошая управляемость и надежная сцепка с дорожным покрытием делает обучение детей интересным и безопасным. Технические особенности: малая стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen P43 FMC/1P44 F ZB (49 см3, 2.5 л.с.) - воздушное охлаждение - автоматическая КПП с центробежным сцеплением - электронное зажигание CDI - электростартер - карбюратор PZ14Q - фильтрбокс - дисковые гидравлические тормоза (180/180 мм) - телескопическая вилка-перевертыш спереди-топливная система карбюратор - маятник с моноамортизатором сзади - цепь 428 - колеса 10 дюймов - диаметр и ход поршня 44 мм x 37.4 мм - татная защита перьев- клиренс 210мм - степень сжатия 8.5:1 - без приборной панели - грязезащита заднего амортизатора-Головной свет и щиток под установку стартового номера- 1-поршневые передние суппорта- без ПТС

Питбайк BSE Kids 50e A 10/10 Minecraft предназначен для маленьких любителей приключений в возрасте от 4 до 7 лет. Технические особенности модели:

• Оборудован четырехтактным двигателем мощностью 2,5 лошадиные силы объемом 49 куб.см с карбюратором, который обеспечивает стабильную работу и плавный ход
• За переключение передач отвечает автоматическая КПП с центробежным сцеплением
• Надежная стальная рам
• Вес всего 40 килограммов, поэтому BSE Kids 50e A 10/10 Minecraft легко управляется даже самыми маленькими пилотами
• Передняя телескопическая вилка и задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором обеспечивают комфортное движение по проселочным дорогам
• Пластиковый бак на 3 литра позволит ребенку наслаждаться катанием целый день без необходимости частой заправки
• Дисковые тормоза спереди и сзади обеспечивают эффективное торможение, а хорошая балансировка делает управление мотоциклом уверенным
• Очень удобной опцией для ребенка станет электростартер. Дети легко справляются с запуском мотора, не прибегая к помощи взрослых
• Простота в обслуживании. Регулировочные болты позволяют легко настроить клапана для оптимальной производительности.

Сверхкомпактный питбайк BSE TN 90 создан для маленьких мотоциклистов, мечтающих начать заниматься мотокроссом. Он оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем мощностью 2,7 л.с. и рабочим объемом 85 куб. см. Трансмиссия - полуавтоматическая (4 передачи). Передняя подвеска представлена телескопической вилкой перевернутой конструкции, задняя - маятниковая. Питбайк оборудован высококачественными дисковыми тормозами с роторами диаметром 190 мм. Топливный бак вмещает в себя до 2,4 л топлива. Вес - 55 кг. Цвет: красный.

Кроссовый мотоцикл для детей PROGASI Kids Power 110 - идеальный выбор для юных любителей экстремальных приключений! Этот питбайк предназначен для бездорожья и поездок по пересеченной местности, а также для обучения на легких кроссовых трассах. Он специально разработан для детей в возрасте от 5 до 12 лет.

PROGASI Kids Power 110 оборудован надежным четырехтактным двигателем с электростартером, что обеспечивает легкий запуск и плавную работу. Хромомолибденовая рама делает мотоцикл прочным и надежным, обеспечивая безопасность и комфорт маленькому райдеру. Автоматическая коробка передач облегчит управление для начинающих мотогонщиков.

Данный вариант PROGASI Kids Power 110 оснащен колесами 12 и 10 дюймов. Пусть ваш маленький гонщик испытает настоящий драйв и получит незабываемые впечатления с PROGASI Kids Power 110! Технические особенности модели:

• прочная хромолевая рама
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель Hengshen F110 (мощность 7 л.с., рабочий объем 107сс, воздушное охлаждение)
• максимальный крутящий момент (6.7 Н.м /5500 об./мин.)
• карбюратор PZ19 JK
• электронное зажигание C.D.I.
• электростартер
• автоматическая трансмиссия
• телескопическая вилка перевернутого типа KYB-Tech
• маятниковая задняя подвеска с моноамортизатором KYB-Tech
• дисковые гидравлические тормоза
• стоковая внедорожная резина Yuanxing (12/10 дюймов)
• аккумулятор Progasi 12N4Ah.

Мини-мотоцикл или питбайк BSE EVO 110 12/10 подходит для активного катания на карьерах и лесных тропах. Основные особенности: - Одноцилиндровый двигатель (крутящий момент 7.0 Нм) - Высокопрочная стальная рама, усиленная линками - Передняя вилка перевернутого типа - Защита перьев передней вилки - Передние дисковые тормоза - Задние дисковые тормоза - Передние армированные тормозные шланги - Задние армированные тормозные шланги - Щиток под стартовый номер - Кикстартер - Регулируемый задний моноамортизатор - Ловушка цепи - Воздушный фильтр нулевого сопротивления - Бугель - Пластиковый топливный бак - Топливный фильтр тонкой очистки - Хромированные рычаги руля - Защита ДВС

Питбайк Kayo Basic K125EM 17/14 KRZ - это идеальный выбор для тех, кто хочет испытать настоящий азарт и скорость на двух колесах. Этот мощный мотоцикл оборудован 125-кубовым четырехтактным двигателем, который обеспечивает высокую производительность и отличную динамику. С его помощью вы сможете легко преодолевать любые препятствия и достигать высоких скоростей на бездорожье.

Кайо Basic K125EM 17/14 KRZ имеет прочную хромолевую раму, которая обеспечивает надежность и долговечность в экстремальных условиях катания. Он также оснащен качественными амортизаторами и дисковыми тормозами, что обеспечивает отличное сцепление с дорогой и надежное сцепление при торможении.

Этот питбайк отлично подойдет как для начинающих райдеров, так и для опытных гонщиков, благодаря своей универсальности и надежности. Kayo Basic K125EM 17/14 KRZ - это отличный выбор для тех, кто ценит качество, производительность и комфорт при езде на мотоцикле. Технические характеристики:

• усиленная хромолевая рама 
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель 1P54FMI (9 л/с, 125 см3, с защитой) 
• воздушное охлаждение 
• электростартер / кикстартер 
• полуавтоматическая трансмиссия (N-1-2-3-4) 
• качественный карбюратор Nibbi PE19 
• дисковые гидравлические тормоза (армированная гидролиния, вентилируемые роторы) 
• усиленная цепь 
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа 770 мм (нерегулируемая) 
• задний моноамортизатор 360 мм (нерегулируемый) 
• спицованные колеса (алюминиевые обода) 
• стоковая универсальная резина 17/14 дюймов 
• руль переменного сечения 
• фара головного света 
• качественный пластик.

Универсальный мотоцикл Racer RC200GY-C2A Tourist пользуется особенной популярностью у жителей загородных поселков и сельской местности. Его основное назначение перевозка малогабаритных грузов и поездки на рыбалку или пикник. Наличие ПТС позволяет спокойно передвигаться по городским дорогам и несложной пересеченной местности. Технические особенности: - одноцилиндровый четырехтактный двигатель (15 л/с, 200 см3) - воздушное охлаждение - электростартер / кикстартер - механическая трансмиссия (1-N-2-3-4) - надежные барабанные тормоза - телескопическая передняя вилка - задняя подвеска с двумя усиленными амортизаторами - литые алюминиевые колеса - электромеханическая приборная панель - защита рук и ног - поворотники и стоп-сигналы - фара головного света - зеркала заднего вида - передний и задний багажники - боковые багажники - складные подножки для пассажира - ПТС

Питбайк Kayo Evolution K125EM - это прекрасная модель, разработанная для новичков в бездорожном катании, которая позволит покорять легкие кроссовые трассы и тропки пересеченной местности. Технические характеристики:

• усиленная рама из хром-молибденового сплава 
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель 1P54FMI (9 л/с, 125 см3, с защитой картера)
• воздушное охлаждение 
• электростартер / кикстартер - механическая трансмиссия (N-1-2-3-4) 
• качественный карбюратор Nibbi PE19 
• дисковые гидравлические тормоза (армированная гидролиния, вентилируемые роторы) 
• усиленная цепь 
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа 770 мм (нерегулируемая) 
• задний моноамортизатор 360 мм (нерегулируемый) 
• спицованные колеса (алюминиевые обода, с буксаторами) 
• стоковая универсальная резина 17/14 дюймов 
• руль переменного сечения с мягкой накладкой 
• защита кистей рук 
• галогенная фара головного света 
• качественный пластик.

Racer RC150-23A Tourist - это большой и надежный спутник для путешествий. За счет своей грузоподъемности и удобных багажников Racer RC150-23A Tourist может стать отличным вариантом для поездок на рыбалку, охоту или для дальних путешествий Технические особенности модели:

• На данный мотоцикл установлен 150-кубовый четырехтактный двигатель производства Lifan. Он обладает очень хорошей тягой, экономичен и гарантирует большой ресурс по пробегу
• Классическая коробка переключения передач (1-N-2-3-4-5)
• Телескопическая передняя подвеска и задняя маятниковая подвеска с двумя гидравлическими амортизаторами обеспечивают комфорт и хорошую устойчивость на дороге
• Большие диски диаметром 18 дюймов
• Штатные покрышки идеально подходят для бездорожья, обеспечивая отличное сцепление по песку или грязи
• Большой топливный бак на 14 литров и расход 3 литра на сотню
• Электростартер и кик-стартер: Мотоцикл оснащен обеими системами запуска для удобства в любых условиях
• Аналоговая широкая приборная панель предоставляет всю необходимую информацию о состоянии мотоцикла
• Очень большие зеркала заднего вида с хорошим обзором
• Мотоцикл оснащен защитой для фары, поворотников, рук и щитка, оберегающей их от повреждений и обеспечивая безопасность в пути
• На этом мотоцикле установлено огромное количество багажников, есть боковые бардачки, которые надежно закрываются на ключ
• Рама, маятник и защитные дуги изготавливаются на российских предприятиях, что гарантирует хорошее качество и надежность конструкции
• Большое широкое сиденье, массивная подножка для водителя и удобные подножки для второго номера
• Общая грузоподъемность 200 кг.

Мотоцикл Racer SR-X1 Cross X1 Green является надежной кроссовой моделью для начинающих байкеров и доступен по цене. Малый вес позволяет легко управляться с ним слабоподготовленным новичкам. Технические характеристики: прочная стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель 169FMM (19 л/с, 249 см3, 7500 oб/мин) - воздушное охлаждение - защита двигателя - электростартер / кикстартер - механическая трансмиссия (1-N-2-3-4) - качественный карбюратор JK PE28 - дисковые гидравлические тормоза (двухпоршневые спереди и сзади) - усиленная цепь - телескопическая передняя вилка перевернутого типа KKE 52х920 мм - задний гидравлический моноамортизатор KKE 480 мм с регулировкой отбоя и жесткости (пневмобаллон) - спицованные стальные колеса - электронная приборная панель - качественный пластик типа KTM - усиленная траверса - алюминиевый глушитель - короткоходная ручка газа - усиленный алюминиевый руль

Motoland 250 XT250 HS 172FMM (PR5) - это сверхпопулярный среднеразмерный мотоцикл на котором можно вдоволь поколесить на бездорожье. Этот качественный байк подойдет новичкам, желающим влиться в мотодвижение и получить удовольствие от катания. Технические особенности: прочная хромолевая рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen 172FMM (21 л/с, 250 см3) - воздушное охлаждение - карбюратор Nibbi PE30 - электростартер / кикстартер - пятиступенчатая механическая трансмиссия - дисковые гидравлические тормоза с двухпоршневыми суппортами - телескопическая передняя вилка перевернутого типа GPX Professional (с клапанами сброса воздуха) - маятниковая задняя подвеска с регулируемым моноамортизатором - спицованные алюминиевые колеса с кроссовой резиной и буксаторами - усиленные фрезерованные ступицы с креплением на 6 болтов - руль переменного сечения GPX - выхлопная система GPX Racing - быстрый доступ к воздушному фильтру - электронная приборная панель с LCD-дисплеем - качественный эластичный пластик типа Husqvarna - сиденье с противоскользящим покрытием - яркая галогенная фара ближнего и дальнего света - лапка тормоза на подшипнике - рычаг подсоса на руле - проводка с герметичными разъемами - задний багажник - подножки для пассажира - ПТС (задний стоп-сигнал, поворотники, звуковой сигнал)

Motoland 250 XT250 HS 172FMM (PR5) - это сверхпопулярный среднеразмерный мотоцикл на котором можно вдоволь поколесить на бездорожье. Этот качественный байк подойдет новичкам, желающим влиться в мотодвижение и получить удовольствие от катания. Технические особенности: прочная хромолевая рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen 172FMM (21 л/с, 250 см3) - воздушное охлаждение - карбюратор Nibbi PE30 - электростартер / кикстартер - пятиступенчатая механическая трансмиссия - дисковые гидравлические тормоза с двухпоршневыми суппортами - телескопическая передняя вилка перевернутого типа GPX Professional (с клапанами сброса воздуха) - маятниковая задняя подвеска с регулируемым моноамортизатором - спицованные алюминиевые колеса с кроссовой резиной и буксаторами - усиленные фрезерованные ступицы с креплением на 6 болтов - руль переменного сечения GPX - выхлопная система GPX Racing - быстрый доступ к воздушному фильтру - электронная приборная панель с LCD-дисплеем - качественный эластичный пластик типа Husqvarna - сиденье с противоскользящим покрытием - яркая галогенная фара ближнего и дальнего света - лапка тормоза на подшипнике - рычаг подсоса на руле - проводка с герметичными разъемами - задний багажник - подножки для пассажира - ПТС (задний стоп-сигнал, поворотники, звуковой сигнал)

Kayo K1 250 MX один из самых популярных мотоциклов класса эндуро.  Это отличный выбор для активных заездов по бездорожью, тренировок и соревнований. Этот мотоцикл обладает всеми необходимыми характеристиками для успешной езды на любом типе грунта.Технические особенности модели:

• Среднеразмерный мотоцикл, подходит для пилотов ростом от 165 до 190 см, удобен для езды в стойке благодаря короткой базе. Высота по сиденью 875 мм.
• Кайо оборудован надежным двигателем Zongshen ZS172FMM объемом 250 кубических сантиметров и мощностью 21 лошадиная сила и карбюратором Nibbi PE30.
• Передняя регулируемая подвеска- телескопическая вилка перевернутого типа, задняя подвеска - моноамортизатор 360мм с возможностью настройки преднатяга пружины. В целом подвеска мягкая, райдеры весом до 90 кг будут чувствовать себя комфортно.
• Хорошие гидравлические тормоза: двухпоршневой суппорт спереди и однопоршневой сзади.
• Колеса 21/18 на аллюминиевых дисках с буксаторами и качественные ступицы.
• Установлена качественная внедорожная резина средней жесткости, подходящая для заездов по разным грунтам.
• Пятиступенчатая коробка передач кассетного типа.
• Высокий руль из толстостенного металла. 
• Стальные подножки, рычаг кик-стартера, маятник и звезды.
• Короткоходная ручка газа не даст вам потерять управление при прохождении препятствий, на крутых подъемах или в других ситуациях, когда необходимо быстро набирать скорость.
• Бак вмещает 6.7 литров топлива, что обеспечивает длительные заезды без частой заправки.
• Весь навесной пластик обладает мягкостью и эластичностью.
• Для удобства установлен счетчик моточасо.
• Фара с LED-лампой обеспечивает хороший направленный световой пучок.
• Качественная цепь КМС 52.

Racer RC300-GY8X Panther Red - это достойный эндуро-байк для начинающих райдеров, мечтающих о покорении бездорожья. Он сможет порадовать вас массой замечательных технических особенностей: прочная стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель, 2-х клапанный с балансировочным валом (19.7 л/с, 270 см3, крутящий момент 7500 об/мин) - защита двигателя - масляное охлаждение - карбюратор PZ34 - электростартер / кикстартер - сцепление (1-N-2-3-4) - дисковые гидравлические тормоза (двухпоршневой суппорт спереди) - телескопическая передняя вилка с регулировкой жесткости - маятниковая задняя подвеска с моноамортизатором (регулировка жесткости и отбоя) - спицованные стальные колеса - внедорожная резина Nylon (Тайвань), 80/100-21 / 4.60-18 - усиленный алюминиевый руль - защита рук - электромеханическая приборная панель - качественный эластичный пластик - сиденье с противоскользящим покрытием - яркая фара ближнего и дальнего света - задний стоп-сигнал, поворотники - зеркала заднего вида - габаритные светоотражатели - задний багажник - откидные подножки для пассажира - наличие ПТС

Racer RC250GY-C2K K2 Green - это компактный эндуро, на котором вы сможете разведать ближайшую к вам пересеченную местность. Качественный вариант для начинающих мотоциклистов, предлагающий массу интересных технических особенностей: прочная стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель RACER 166FMM с балансировочным валом (21 л/с, 249 см3, крутящий момент 8000 об/мин) - воздушное охлаждение - карбюратор Nibbi PE30 - электростартер / кикстартер - пятиступенчатая механическая трансмиссия - дисковые гидравлические тормоза (двухпоршневой суппорт спереди) - телескопическая передняя вилка перевернутого типа - маятниковая задняя подвеска с регулируемым моноамортизатором - спицованные стальные колеса - внедорожная резина Yuanxing (90/100-21 / 110/90-18) - усиленные фрезерованные ступицы с креплением на 6 болтов - алюминиевый руль переменного сечения (ширина 840 мм) - качественная выхлопная система - электронная приборная панель с LCD-дисплеем - качественный эластичный пластик - сиденье с противоскользящим покрытием - яркая фара ближнего и дальнего света - задний стоп-сигнал, поворотники - зеркала заднего вида - габаритные светоотражатели - наличие ПТС

Мотоцикл Irbis TTR 250R - это хороший выбор для покатушек по бездорожью с высокой проходимостью и удобством в управлении, однако он не рассчитан на агрессивную эксплуатацию. Одно из преимуществ модели Irbis TTR 250R - наличие ПТС, что позволяет использовать его на дорогах общего пользования. Технические особенности модели:

• Этот мотоцикл оснащен очень надежным четырехтактным двух клапанным двигателем 172FMM объемом 250 кубических сантиметров и мощностью 21 лошадиная сила. Он обеспечивает хорошую тягу и хорошо идет на низких оборотах
• Модель обладает отличной отзывчивостью на газ
• Установлен балансировочный вал, который уменьшает вибрацию и упрощает управление мотоциклом
• Пятиступенчатая классическая коробка переключения передач, первая вниз- нейтраль- остальные наверх
• Подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа с защитой - задняя маятниковая подвеска с гидравлическим амортизатором с регулировкой жесткости
• Амортизатор рассчитан на вес до 80 кг, для более тяжелого райдера подвеска будет недостаточно жесткой
• Мотоцикл имеет прочную стальную раму и удобную развесовку на переднюю часть мотоцикла
• Дисковые тормоза обеспечивают надежное и эффективное торможение
• Переднее колесо имеет радиус 21 дюйм, заднее - 18 дюймов, кроссовая резина отлично подходит для бездорожья
• На руле установлена защита для рук и рычаго
• Светодиодна передняя оптика
• Небольшой запирающийся бардачок для инструмента
• В качестве базовой защиты от угона предусмотрена блокировка руля.

Мотоцикл Irbis TTR 250R - это хороший выбор для покатушек по бездорожью с высокой проходимостью и удобством в управлении, однако он не рассчитан на агрессивную эксплуатацию. Одно из преимуществ модели Irbis TTR 250R - наличие ПТС, что позволяет использовать его на дорогах общего пользования. Технические особенности модели:

• Этот мотоцикл оснащен очень надежным четырехтактным двух клапанным двигателем 172FMM объемом 250 кубических сантиметров и мощностью 21 лошадиная сила. Он обеспечивает хорошую тягу и хорошо идет на низких оборотах
• Модель обладает отличной отзывчивостью на газ
• Установлен балансировочный вал, который уменьшает вибрацию и упрощает управление мотоциклом
• Пятиступенчатая классическая коробка переключения передач, первая вниз- нейтраль- остальные наверх
• Подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа с защитой - задняя маятниковая подвеска с гидравлическим амортизатором с регулировкой жесткости
• Амортизатор рассчитан на вес до 80 кг, для более тяжелого райдера подвеска будет недостаточно жесткой
• Мотоцикл имеет прочную стальную раму и удобную развесовку на переднюю часть мотоцикла
• Дисковые тормоза обеспечивают надежное и эффективное торможение
• Переднее колесо имеет радиус 21 дюйм, заднее - 18 дюймов, кроссовая резина отлично подходит для бездорожья
• На руле установлена защита для рук и рычаго
• Светодиодна передняя оптика
• Небольшой запирающийся бардачок для инструмента
• В качестве базовой защиты от угона предусмотрена блокировка руля.

Мотоцикл Irbis TTR 250R - это хороший выбор для покатушек по бездорожью с высокой проходимостью и удобством в управлении, однако он не рассчитан на агрессивную эксплуатацию. Одно из преимуществ модели Irbis TTR 250R - наличие ПТС, что позволяет использовать его на дорогах общего пользования. Технические особенности модели:

• Этот мотоцикл оснащен очень надежным четырехтактным двух клапанным двигателем 172FMM объемом 250 кубических сантиметров и мощностью 21 лошадиная сила. Он обеспечивает хорошую тягу и хорошо идет на низких оборотах
• Модель обладает отличной отзывчивостью на газ
• Установлен балансировочный вал, который уменьшает вибрацию и упрощает управление мотоциклом
• Пятиступенчатая классическая коробка переключения передач, первая вниз- нейтраль- остальные наверх
• Подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа с защитой - задняя маятниковая подвеска с гидравлическим амортизатором с регулировкой жесткости
• Амортизатор рассчитан на вес до 80 кг, для более тяжелого райдера подвеска будет недостаточно жесткой
• Мотоцикл имеет прочную стальную раму и удобную развесовку на переднюю часть мотоцикла
• Дисковые тормоза обеспечивают надежное и эффективное торможение
• Переднее колесо имеет радиус 21 дюйм, заднее - 18 дюймов, кроссовая резина отлично подходит для бездорожья
• На руле установлена защита для рук и рычаго
• Светодиодна передняя оптика
• Небольшой запирающийся бардачок для инструмента
• В качестве базовой защиты от угона предусмотрена блокировка руля.

Racer RC300-GY8 Ranger - это неприхотливый и надежный мотоцикл, относящийся к классу «туристический эндуро». Такие байки подразумевают продолжительные путешествия по дорогам различного качества и покрытия. Малый вес позволяет без проблем управляться с ним начинающему байкеру. Технические характеристики:

• усиленная стальная рама
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель (19.7 л/с, 270 см3, 8000 oб/мин, двухклапанный)
• масляное охлаждение
• защита двигателя
• электростартер / кикстартер
• механическая трансмиссия (1-N-2-3-4)
• тайваньский карбюратор
• дисковые гидравлические тормоза
• телескопическая передняя вилка
• задний гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости
• спицованные стальные колеса
• электронная приборная панель
• поворотники и стоп-сигналы
• фара головного света
• зеркала заднего вида
• задний багажник
• складные подножки для пассажира
• гибкий пластик
• удобная посадка даже для высоких людей (выше 180 см)
• наличие ПТС

Motoland 250 XT250 ST (172FMM) - это качественный среднеразмерный мотоцикл, готовый открыть для вас мир увлекательных покатушек на бездорожье. Наличие ПТС позволяет кататься на автомобильных дорогах. Технические особенности: прочная хромолевая рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen 172FMM (21 л/с, 250 см3) - воздушное охлаждение - карбюратор Nibbi PE28 - электростартер / кикстартер - пятиступенчатая механическая трансмиссия - дисковые гидравлические тормоза с двухпоршневыми суппортами - телескопическая передняя вилка перевернутого типа (регулируемая) - маятниковая задняя подвеска с регулируемым моноамортизатором - спицованные алюминиевые колеса с кроссовой резиной и буксаторами - усиленные фрезерованные ступицы с креплением на 6 болтов - руль шириной 840 мм - качественная выхлопная система - качественный эластичный пластик - прозрачный топливный бак - счетчик моточасов - сиденье с противоскользящим покрытием - яркая галогенная фара ближнего и дальнего света - проводка с герметичными разъемами - подножки для пассажира - ПТС (задний стоп-сигнал, поворотники, звуковой сигнал)

Легкий детский мотоцикл весом всего 23 кг. Однако дизайн модели полностью повторяет взрослые аналоги: динамичное оформление, яркий дизайн, плавные линии. С его управлением легко справится водитель в возрасте 8-12 лет. Бензиновый 2-тактный двигатель объемом 49.9 куб. см с воздушным охлаждением развивает мощность 2 л.с., что обеспечивает безопасность движения. Аппарат запускается вытяжным стартером. Отличный подарок ко дню рождения. Если Вы все еще раздумываете, то обратите внимание на характеристики. Модель снята с производства.

Оригинальный дизайн колесных дисков мотоцикла сразу привлекает к себе внимание. Они выглядят очень легкими и свободными, придают невесомости все конструкции, но в то же время литой сплав гарантирует их надежную работу. По нижнему периметру модель снабжена металлической рамой, делающей облик мотоцикла основательным и приземистым. В стандартную комплектацию модели включены задний металлический багажник и подножки.

Новый мини-байк. Не требует прав для управления. Стильный и запоминающийся дизайн. Несомненными достоинствами модели является приемлемая цена, экономичность в эксплуатации и легкая весовая категория. Разве не об этом мечтал Ваш малыш? Теперь он сможет быстро обучаться особенностям управления мотоциклами и скутерами. При помощи нового Stingear XYQH815B он научится ответственности и внимательности. Прекрасный выбор, отличный подарок на день рождения.

Компактный электробайк Razor MX350 - идеальный способ приобщить вашего ребенка к мотокультуре. На модели установлен электродвигатель мощностью 350 ватт, который разгоняет байк до 23 км/ч. Для полной зарядки аккумулятора понадобится 7 часов, наполовину - 3 часа. На одной зарядке мотоцикл может ехать час чистого времени. Положение руля легко настроить, для дополнительной безопасности он оснащен мягкой накладкой. MX350 не требует сервисного обслуживания, важные элементы защищены от попадания влаги. Для детей от 6 лет. Гарантия производителя - 6 месяцев.

Вместительный быстрый мотоцикл. Традиционно используется 4-тактный, 1-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения. Механическая трансмиссия включает в себя 4 скорости. Запуск двигателя производится при помощи кикстартера. Приятный дизайн выполнен в классическом стиле. Мотоцикл можно использовать для выездов за город и передвижения по городу. Задний багажник не входит в стандартную комплектацию, колеса проспицованны.

Прекрасный мотоцикл мощностью 6.3 л.с., объемом 120 см. куб. позволит развить скорость до 90 км/ч. Удлиненная база предусматривает размещение двух пассажиров. Маятниковая задняя подвеска оснащена двумя амортизаторами, создавая комфорт во время езды. Барабанная тормозная система обеспечивает эффективное торможение. Колесная база 1240 мм и дорожный просвет 125 мм позволяют преодолевать сложные участки грунтовой дороги.

Надежная и неприхотливая модель Orion 72/В является одной из самых доступных в своей линейке. Езда по городу, проселочные и лесные дорожки - основное предназначение этой модели. Мопед отличается ярким дизайном. В комплектации боковые дуги, изготовленные из сверхпрочных сплавов, зеркала бокового вида, передний и задний фонари. Передний и задний тормоз, для большего удобства, установлены на руле мопеда.

Перед вами прекрасный мопед от компании Racer. Если вам нужно недорогое и надежное средство передвижения для загородного дачного участка или деревенской глубинки, то советую обратить внимание на Alpha 70. Двигатель мощностью 4,3 л.с. с рабочим объемом 72 куба позволит развить приличную скорость на дороге. Он также хорош на пересеченной местности, поэтому вы всегда сможете выехать на рыбалку или на отдых.

Идеальное сочетание цены и качества, простоты конструкции и экономичности. Двигатель 1-цилиндровый 4-тактный, с объемом двигателя 110-кубических см., механическая 4-ступенчатая коробка передач, передние тормоза дисковые, задние - барабанные, в комплектацию входят: задний металлический багажник (кофр), автозапуск, электромеханическая приборная панель, два усиленных задних амортизатора. Модель хорошо подойдет для людей ведущих активный образ жизни. Минимальный расход топлива - 3,5 л/100 км.

Спортивный мотоцикл, предназначенный для участия в кроссах, имеет стильное оформление, высокие колеса и передний дисковый тормоз. Механическая 4-ступенчатая коробка передач позволяет контролировать плавность хода и преодолевать сложные участки дороги. В конструкции предусмотрен 2-тактный 49.9-кубовый двигатель, передняя телескопическая подвеска и задняя маятниковая подвеска с моноамортизаторами.

В оформлении модели использован одноцветный дизайн со вставками контрастного цвета на седле и руле аппарата. Мотоцикл рассчитан на кроссовые гонки, оснащен 110-кубовым одноцилиндровым 4-тактным двигателем, движение которого надежно контролируют дисковые тормоза. Отличное приобретение для тех кто только начинаект свою мотоциклетную жизнь в стиле Cross. Попробуйте свои силы, научитесь основным азам управления и преодоления препятствий.

Ностальгирующим по советским временам покупателям безусловно понравится новый мотоцикл Десна 125 Мираж! Этот недорогой байк отлично подойдет для поездок на рыбалку или катанию по сельской местности. Улучшенный вариант китайского двигателя может похвастаться большим рабочим объемом, увеличенным до 120 кубиков. Мощности в 7 л.с вполне хватает, чтобы разогнаться до 80 км/ч. Тормоза - барабанные. Приборная панель возвращает нас во времена старой доброй советской классики. Рама оснащена защитными дугами в области голени и коленей, а также крайне полезной центральной подножкой. Имеется также небольшой задний багажник.

Мотоцикл Delta-150 стал первой пробой марки Stels. Его дизайн сохраняет привычные формы мотоциклов, обтекаемые формы напоминают оформление скутеров. Высокие 17-дюймовые колеса оснащены литыми дисками. Плавность хода контролирует задний гидравлический амортизатор с ресивером. Из технических характеристик мотоцикла выделяются 4-тактный 149-кубовый одноцилиндровый двигатель, многодисковое сцепление, 5-ступенчатая коробка передач.

Это достаточно большая и комфортабельная модель. Традиционно используется 4-тактный, 1-цилиндровый двигатель YG YX48Q-2 воздушного охлаждения. Приятный дизайн в теплых тонах придется по вкусу каждому. Задний багажник - кофр. Он достаточно вместителен. Теперь можно отправиться за город, совершить покупки или просто покататься по городу. В этом поможет работа маятниковой задней подвески с установленными на ней двумя амортизаторами. Комфортно передвижение также результат работы механической 5-ступенчатой трансмиссии. Минимальный расход топлива - 2,5 л/ 100 км.

Практичный и выносливый аппарат, созданный для того, чтобы решать сложные задачи. Надежность и неприхотливость это главные достоинства этой модели. 17-дюймовые диски составляют колесную базу 1240 мм. Удлиненное седло предусмотрено для двух человек, наружный багажник позволит без труда закрепить крупный груз. Рабочий объем двигателя 125 см. куб. мощностью 7 л.с. позволяет развить скорость до 90 км/ч. Маятниковая задняя подвеска оснащена двумя амортизаторами, что создает комфорт при передвижении. Минимальный расход топлива - 3,5 л/100 км.

Мотоцикл создан для любителей пересеченной местности. Качественные покрышки обеспечат отличный контакт с поверхностью любого вида, будь то грязь, лед, дерево, камень, глина или гладкий асфальт. Оставьте позади все свои мысли, купите этот мощный мотоцикл, он порадует Вас своими возможностями. Вы сможете испытать свои силы на эндуро трассах и получить незабываемое удовольствие. Легкий мотоцикл для любителей приключений. Минимальный расход топлива - 3 л/100 км.

Недорогой компактный мотоцикл Gryphon Orion 100 отлично подойдет для катания по ровным проселочным дорогам и асфальту. Его основное назначение - это поездки на рыбалку и за продуктами в ближайший магазин. Для этих нужд вам с лихвой хватит установленного одноцилиндрового четырехтактного двигателя мощностью 5,7 лошадок с рабочим объемом 100 см3. Подвеска привычна для данных моделей: спереди установлена телескопическая вилка, сзади - мятник с двумя амортизаторами. Тормоза - барабанные. Коробка передач - механическая (1-N-2-3-4). Объем топливного бака - 2,9 л. Сухая масса - 83 кг.