Скутеры и мопеды в Таиланде: советы туристу

Цена зависит от престижности модели и может доходить до 500 бат в сутки (около 15 долларов). Но недорогой скут можно вполне арендовать и за 200 бат (5-6 долларов). Чем больше срок, на который оформляется аренда, тем, соответственно, меньше стоимость одного дня. В среднем взять «погонять» мопед на месяц обойдется в 80-100 долларов, если не брать во внимание продвинутые модели. В случае, когда путешественник собирается оставаться здесь на длительный срок, например, на полгода и более – можно купить и собственный скутер. Оптимальная по цене модель обойдется примерно в тысячу долларов; при продаже по окончанию срока эксплуатации из этой суммы нужно вычесть 20-30%.

Самая большая сложность, с которой сталкиваются жители постсоветского пространства, – это левостороннее движение. За один день к нему привыкнуть непросто, но со временем появляется достаточный навык. Другая тоже большая сложность заключается в повсеместном неисполнении правил движения. Причем это касается не только законов, но и элементарного здравого смысла, поэтому ездить на скутере по Таиланду следует с максимальной осторожностью и концентрацией (не доводя до паранойи). В популярных туристических районах к факторам опасности добавляются нетрезвые иностранные туристы на арендованных мотобайках.

По местным правилам турист обязан предъявить права международного образца, дающие право на управление скутером, еще при заключении договора аренды. Но на практике их никто особенно не спрашивает. Но в случае остановки путешественника дорожным правоохранителем придется заплатить штраф. Однако и здесь есть определенные тонкости: за водительское удостоверение вполне может сойти любой документ на русском, главное с печатью. Правда, если вы допустили серьезное нарушение, этот лайфхак не сработает. Получить права, позволяющие ездить на скутере в Таиланде можно в районном ГИБДД за пару-тройку дней.

Взять в аренду скут или мотоцикл можно просто гуляя по улицам в любом туристическом районе. Здесь множество пунктов проката с примерно одинаковыми условиями. Правда, в заведениях возле крупных отелей цены могут быть выше процентов на 20-30. По местным законам сдавать скутер в аренду могут как организации, так и мелкие предприниматели, что для конечного потребителя не так и важно.

Перед заключением договора следует обязательно устроить тест-драйв, чтобы проверить исправность тормозной системы и управляемость мотобайка. В некоторых пунктах проката могут потребовать в залог паспорт – на такое условие не следует соглашаться, достаточно будет и ксерокопии. Если хозяин проката будет настаивать, можно с легкость найти другое подобное заведение в соседнем квартале. Залог за скутер обычно составляет порядка 50-100 долларов, в зависимости от срока аренды и престижности модели. Страховка на скутер в Таиланде необязательна, да и не очень целесообразна при достаточном опыте вождения. При желании оформляется и оплачивается она отдельно, но данная услуга российскими туристами практически не востребована. Медицинская же страховка у путешественника из России и так изначально имеется. Единственная тонкость состоит в графе «активный отдых», ведь при отсутствии этого пункта вам не оплатят лечение после ДТП на скутере.

Перед подписанием договора нужно внимательно осмотреть скут и сфотографировать на телефон все царапины и сколы, при их наличии. Опытные путешественники не рекомендуют брать байки с большим пробегом (свыше 20-25 тысяч километров). Текст договора об аренде скутера в Таиланде должен быть составлен на английском, сразу после его подписания можно уезжать и пользоваться байком по своему усмотрению.

Заправить скут не представляет большой проблемы как в туристических районах, так и в относительной глуши. Кроме заправок, которые расположены несколько неравномерно и не всегда отмечены в приложении на карте, купить газолин можно в большинстве магазинчиков в пластиковой таре по 1-2 литра. Марку газолина для конкретной модели скутера путешественнику с готовностью подскажут.

Следующая особенность аренды скутера в Таиланде относится к разряду «коррупционных». Местные полицейские с радостью штрафуют иностранных гостей за езду без международных прав, при этом с еще большей радостью предлагают решить вопрос на месте без банковской волокиты. Но риск нарваться на тайских гаишников велик только вечером в местах скопления туристов. Зато здесь строго относятся к нарушению правил парковки, поэтому нужно внимательно читать знаки, иначе придется забирать скут со штрафной стоянки. Сумма штрафов за большую часть нарушений, включая езду без прав, превышение допустимой скорости и езду по встречке, колеблется в пределах 12-15 долларов. При аренде скутера в Таиланде желательно брать и шлем, который защитит от неожиданностей и расходов на взятку полицейским. Поищите мотобайк с автоматической коробкой (нередко встречаются с ручной, что весьма неудобно). И последний лайфхак, помогающий избежать контакта с полицией: если вы заметили пост, можно припарковаться не доезжая, спешиться и полчасика погулять по окрестностям – крайне маловероятно, что вас окликнут или станут преследовать. Удачи вам на оживленных тайских дорогах!