Скутер Orion 82/В


Orion 82/В

Orion 82/В

Артикул: 21370

Рабочий объем: 82 см.куб.

Мощность: 6.7 л.с.

Вес: 74 кг.

Максимальная скорость: 70 км/ч

Наличие: Звоните!

27000. -

Описание:

Идеальное сочетание цены и качества, простоты конструкции и экономичности. Мотороллер выполнен в классическом стиле, оборудован 4-ступенчатой механической коробкой передач, барабанной тормозной системой, телескопической вилкой и маятниковой задней подвеской с двумя амортизаторами. Отличительной особенностью мотороллера, существенно расширяющей его возможности является высокая колесная база 1200 мм, что позволяет использовать модель на грунтовых участках дороги. Больший объем кубатуры выделяет эту модель среди подобных мопедов подобного класса. Гарантия на скутеры!

Тип двигателя:
Одноцилиндровый четырехтактный
Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.
Телескопическая вилка
Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.
Барабанные
Топливо:
Бензин АИ-92

Отзывы

10.10.2017 09:30 Нажиба

Хочу купить коммутатор.Они бывают двух видов. AC CDI и DC CDI. Один для переменного тока а другой для постоянного тока. Мне нужен AC CDI для переменного тока. Как узнать какой высылаете вы? На вид они одинаковы...

30.04.2017 01:17 Антон

Дешево и сердито, но качеством покупки доволен, тем более, что очень быстро доставили


Подбор модели по параметрам

Тип:

Марка:

Цена: /

Объем:

Тип двигателя:

Год:

В наличии: