Квадроцикл SSSR PUNK 250 A 6/6 1, купить Квадроцикл SSSR PUNK 250 A 6/6 1 - Интернет-магазин скутеров Мотосфера.ру


	SSSR PUNK 250 A 6/6 1 Артикул: 23666 Мощность: 0.34 л.с. Максимальная скорость: 15 км/ч Наличие: Есть на складе! 44510. - Купить Купить в один клик

Другие модели SSSR

Квадроцикл SSSR PUNK 250 A 6/6 1 (44510 руб.)

Описание:

Детский квадроцикл SSSR PUNK 250 A 6/6 имеет стальную трубчатую раму и оснащен электрическим двигателем 249W, поэтому отлично подойдет для знакомства с четырехколесной техникой. Разработан для детей возрастом от 6 до 12 лет. Малые габариты позволяют хранить эту модель даже в просторной квартире. Модель имеет автоматическую трансмиссию с реверсом и родительским контролем (ограничение по мощности). Подвеска представлена двумя амортизаторами спереди и одним сзади. Тормоза - дисковые механические. Из дополнительных опций отметим наличие двух багажников, переднего силового бампера и стояночного тормоза. Встроенная батарея Lead-acid (36V/12AH) полностью заряжается за 6-8 часов. Гарантия на новые квадроциклы!

○ В наличии по лучшей цене новые скутеры с доставкой до вашего региона! Купите скутер с гарантией!

Мощность двигателя: Мощность двигателя
Мощностью двигателя называют физическую величину, которая равна отношению работы, совершенной за определенное время к этому времени. Обычно мощность двигателя измеряется в лошадиных силах. Данный термин был введен в конце XVIII в. Английским изобретателем Дж. Уаттом. После принятия в 1960 г. системы единиц СИ лошадиная сила стала вспомогательной единицей мощности, равной 736 Вт. Средняя мощность человека равна 70—90 Вт, что составляет 0,1 лошадиной силы.

0.34 л.с.

Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.

Независимая рычажная, 2 амортизатора

Задняя подвеска: Задняя подвеска
На всех без исключения скутерах задняя подвеска выполнена в виде конструкции, в которой узел двигатель-трансмиссия работает таким же образам, как рычаг качающейся вилки, в задней части которого крепится заднее колесо, а передняя часть присоединена к раме скутера. В задней подвеске используется один или два пружинных амортизатора, пружина которого располагается снаружи амортизатора. В пружинных амортизаторах нет гидравлических элементов, в связи с чем в них не надо добавлять или заменять масло, как это обычно требуется в передней подвеске. Однако пружины иногда выполняются съемными.

Моноамортизатор

Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.

Дисковые

Покрышки: Покрышки
Неотъемлемая часть любого транспортного средства. Покрышки подбирают в зависимости от места катания. Если скутер ориентирован на городские улицы, то модель комплектуется покрышками с неагрессивным протектором, т.е. они имеют гладкую поверхность с обозначенным рисунком, призванным удерживать модель от заноса и выводить влагу во время дождя. Если эксплуатация модели подразумевает использование ее в условиях с некачественным дорожным покрытием или вовсе отсутствия последнего, как правило, на таких моделях стоят колеса с большим диаметром, то на скутер устанавливают протектор с более рельефным рисунком. Это обеспечивает хорошее сцепление колеса с поверхностью, предотвращает заносы и увеличивает проходимость.

13-5.00-6

Колесные диски: Колесные диски
Одна из важнейших частей ходового элемента скутера, вместе с шиной колесные диски составляют колесо. При помощи колесных дисков покрышка непосредственно соединяется со ступицей скутера. Колесный диск состоит из двух частей: обод - это та часть колеса, на которую устанавливается шина, форма и размеры которого позволяют ее надёжно на нём закрепить; фланец - представляет собой диск в центральной части обода, с помощью которого данное колесо закрепляется на ступице оси транспортного средства.

6 дюймов

Габариты (ДхШхВ): Габариты (ДхШхВ)
Размер имеет значение, в особенности когда речь заходит о скутерах. Габариты определяются целью использования, однако это правило действует не всегда. Например для городской среды лучше использовать модель, которая имеет малые габариты, что в свою очередь послужит приятным сюрпризом во время катания по загруженным дорогам мегаполиса или парковки. Действительно модель небольших размеров, а значит и меньшего веса, проще припарковать, отвести место в гараже, многие горожане держат такие скутеры даже на балконе. Однако есть модели, которые по размеру не уступают мотоциклам. Как правило у них установлен более мощный двигатель и они более комфортабельны.

1000 x 630 x 680 мм

Цвета выпускаемые:

Оранжевый

Аккумулятор:

36V 12AH (Lead-acid)

Цвета в наличии:

оран

Отзывы

06.08.2022 13:32 Николай Васильевич

Наш сынишка очень увлечен техникой и все время что-то придумывает и мастерит, постоянно торчит у меня в гараже. Вот мы и приобрели ему этот квадроцикл. Пусть ребенок развивается , может изобретет что-то супер новое и необычное. Квадроцикл ему очень понравился и он с азартом принялся изучать его устройство. Спасибо, что для детей такие классные вещи.

28.07.2022 12:28 Сергей Иванович

Квадроцикл реальнот очень удобный и качество отличное. Сын очень тянется к механике и с удовольствием взялся за изучение устройства этого квадроцикла, теперь мы с ним в гараже пропадаем вместе, каждый со своей машиной и делимся опытом и спрашиваем друг у друга советы. Спасибо нужная вещь для подростков.

24.06.2022 08:50 Виталий Семенович

Очень здорово, что в продаже вашего магазина такие классные игрушки для взрослых деток, которые не только, при правильном их использовании, учат подростка вождению техсредства, но и приобщают ребенка к технике и механике. Спасибо.

11.06.2022 16:36 Михаил

Очень интересная вещь, а самое главное, очень полезная для развития ребенка. Сын с восторгом отнесся к подарку, а еще забросил свой компьютер и всякие компьютерные игрушки и увлекся всерьез механикой.

08.06.2022 04:05 Василь

Этот классный квадрацикл мне подарили еще зимой на мой день рождения, уж очень я хотел себе квадроцикл, у меня была масса времения. чтобы изучить его устройство и теорию управления, а также возможно возникающие неполадки в работе. Спасибо , теперь уже и практическое использование освоено и мастерство вождения мной оттачивается. Вещь классная, почти машина.

23.03.2022 16:51 Максим

Квадроцикл отличный и очень удобный и устойчивый. Мой сын с удовольствием уже сделал несколько пробных выездов, хотя дорога еще не открылась полностью и управлять им трудновато, но сын мой справился отлично, потому что квадроцикл очень устойчивый и колеса отличные и протектор хороший. Спасибо вам за такую отличную технику.

Добавить отзыв