Новость с сайта motosfera.ru
Максим мечтал с 2000‑х годов отправиться в Монголию на байке, после первых впечатлений от «Минска». Наконец, в прошлом году его заветная мечта стала реальностью: за целый месяц и один день он проехал примерно 11 300 км. При подготовке он ориентировался на такую дистанцию, хотя строго никаких целей не ставил. Каждый день он преодолевал в среднем 400–600 км, а в сложных районах, как Алтай и Монголия, скорость была снижена.
Максим ездил в одиночку, но скучать ему никогда не приходилось: на маршруте он встречал множество интересных людей, и каждое знакомство дарило новые эмоции. Перед поездкой он «привязал запасные колёса на кофры», чтобы быть готовым к любым неожиданностям на пути, ведь длительные маршруты требуют бережного отношения и качественного отдыха.
Его верным спутником стала среднекубатурная модель турэндуро от итальянской Aprilia – Pegaso 650 ie, выпущенная в 2000 году. Байк оснащён одноцилиндровым мотором австрийской Rotax с жидкостным охлаждением, объёмом двигателя 650 куб. см, крутящим моментом 60 Нм и мощностью 49 л. с. Благодаря байку, который Максим приобрёл в 2020‑м году в Беларуси, Максим сумел преодолеть дистанцию без проблем. Это подтверждается и его прошлыми дальними поездками, в том числе до итальянского острова Сардиния.
Особые впечатления у Максима оставили Алтай и Монголия, где природа поражала своим разнообразием – от величественных озёр и речных водопадов до гор с ледниковыми шапками. В пути встречались не столько серьезные поломки, сколько мелкие бытовые ситуации, например, пришлось снять передний пластик для плотного крепления лампы в фаре, а в Бийске искал нужные задние тормозные колодки. Такие моменты стали лишь неотъемлемой частью приключения, ведь на мотоцикле всегда нужно быть готовым ко всему.
Фото с сайта: https://av.by/news/iz_minska_v_mongoliu_na_aprilia_pegaso_650_ie_2000_goda
Мобильная версия