Цена
Тип
Объем
Марка
Опции
 

Скутер Keeway Focus 50


Keeway Focus 50

Keeway Focus 50

Артикул: 2140

Рабочий объем: 49.9 см.куб.

Мощность: 4.6 л.с.

Вес: 105 кг.

Максимальная скорость: 45 км/ч

Нет в наличии!

38400. -
Опция комплектации: Передний диск тормоз

Другие модели Keeway

Описание:

Модель Focus оснащена традиционным 49.9-кубовым 2-тактным двигателем. Подобные технические характеристики позволяют скутеру легко преодолевать городские пробки и передвигаться за городом. Благодаря 9-сантиметровому клиренсу незначительные неровности улиц останутся незамеченными. Основу конструкции скутера составляет передняя телескопическая гидравлическая вилка. Жесткость обеспечивает задний газонаполненный амортизатор с возможностью регулировки предварительного поджатия пружины. Гарантия на новые скутеры!

Купить мотоцикл в Москве с доставкой до вашего региона. Гарантия лучшей цены!

Тип двигателя:
Одноцилиндровый четырехтактный
Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.
Телескопическая вилка
Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.
Передний дисковый, задний барабанный
Высота посадки:
750 мм.
Топливо:
АИ-95

Отзывы

25.03.2022 19:06 Федор

Эту модель я приобрел еще прошлой весной и ездил на этом скутере до поздней осени, да и сейчас выехал, потому что снег практически растаял и на дорогах сухо. Езжу снова на работу на моем скутере и радуюсь жизни и тому что скутер качественной сборки, перезимовал отлично и только потребовался небольшой техуход.