Скутер Racer RC150T-15 Stells 150 Yellow, купить Скутер Racer RC150T-15 Stells 150 Yellow - Интернет-магазин скутеров Мотосфера.ру


	Racer RC150T-15 Stells 150 Yellow Артикул: 21808 Рабочий объем: 149.5 см.куб. Мощность: 8.2 л.с. Вес: 106 кг. Максимальная скорость: 85 км/ч Наличие: Есть на складе! 119900. - Скидка 14% 138800. - Купить Купить в рассрочку без % Купить в один клик

Другие модели Racer

Скутер Racer RC150T-15A Tank Blue (113400 руб.)
Скутер Racer RC150T-15 Hyper 150 Orange (129250 руб.)
Скутер Racer RC150T-15 Stells 150 Red (97760 руб.)
Скутер Racer RC50QT-6F (72) Flame Violet (94900 руб.)
Скутер Racer RC150T-15F Force 150 Yellow (123500 руб.)
Скутер Racer RC50QT-3X Jog (88800 руб.)
Скутер Racer RC50QT-3 Meteor M2 Green-Blue (79300 руб.)
Скутер Racer RC50QT-6F Flame Violet (89900 руб.)
Скутер Racer Indigo (33900 руб.)
Скутер Racer RC50QT-3X Neo (74700 руб.)
Скутер Racer Meteor RC50QT-6 (46990 руб.)

Описание:

Racer RC150T-15 Stells — это отлично сбалансированная модель для города и посёлка. Этот скутер уже давно зарекомендовал себя как надежный и удобный транспорт. Это шустрый и надежный скутер, его комфортная посадка, хорошая динамика и функциональность делают его отличным выбором для повседневных поездок. Подходит для пользователя ростом от 160 до 200 см.

Оснащен двигателем QMJ157 объемом 150 см3, максимальная скорость - 110 км/ч, крейсер - 85 км/ч. За качество топливной смеси отвечает карбюратор тайваньского производства Keihin. Подвеска: передняя телескопическая вилка и два усиленных задних амортизатора. Простая и надежная, однако может показаться жесткой под легким райдером.

Диски 13 дюймов с универсальными покрышками, хорошо показывают себя как на асфальте, так и по грунтовой дороге. Передние дисковые тормоза с двухпоршневым суппортом и барабанные задние обеспечивают эффективное торможение.

Топливный бак имеет объем 6 литров, но для заправки топливом придется вынимать ключ из зажигания, так как горловина расположена под сиденьем. Для кого-то может показаться неудобным низкое расположение замка открывания багажника.

Удобная посадка, комфортная даже для высоких водителей. Длинное сиденье, много места для пассажира. Есть возможность установить штатный кофр. Большой передний бардачок (перчаточница), запирающийся на замок. Электромеханическая приборная панель с крупным шрифтом и читаемыми символами. Галогеновая фара причудливой формы дает хороший направленный пучок света. Широкие удобные зеркала обеспечивают хороший обзор.

Гарантия на новые скутеры!

○ В наличии по лучшей цене новые скутеры с доставкой до вашего региона! Купите скутер с гарантией!

Тип двигателя:

Одноцилиндровый четырехтактный

Рабочий объем: Рабочий объем
Это один из важнейших конструктивных параметров двигателя, который выражается в литрах или сантиметрах кубических. В данном случае литраж двигателя определяет его мощность, которая в свою очередь зависит от суммы рабочих объемов всех цилиндров двигателя. Величина рабочего объема так же подразделяет двигатели на микролитражные и крупнолитражные.

149.5 см.куб.

Мощность двигателя: Мощность двигателя
Мощностью двигателя называют физическую величину, которая равна отношению работы, совершенной за определенное время к этому времени. Обычно мощность двигателя измеряется в лошадиных силах. Данный термин был введен в конце XVIII в. Английским изобретателем Дж. Уаттом. После принятия в 1960 г. системы единиц СИ лошадиная сила стала вспомогательной единицей мощности, равной 736 Вт. Средняя мощность человека равна 70—90 Вт, что составляет 0,1 лошадиной силы.

8.2 л.с.

Система охлаждения: Система охлаждения
Системой охлаждения называется совокупность устройств, которые обеспечивают подвод охлаждающей среды к движущим механизмам двигателя, а так же отвод от них. В период сгорания смеси температура в цилиндре может достигать до 2000 °С и даже более того. Система охлаждения необходима для поддержания оптимальной температуры при работе двигателя. Оптимальная температура в данном случае должна быть в пределах 80-90 °С. В случае перегрева движущиеся детали двигателя будут иметь очень сильный износ, может произойти нарушение нормальных рабочих зазоров, заклинивание и поломка деталей, снижение мощности двигателя, вследствие наполнения цилиндров горячей смесью. При нормальном охлаждении данные детали охлаждаются холодными газами.

Воздушное охлаждение

Зажигание: Зажигание
Зажиганием называется совокупность приборов и устройств, которые обеспечивают появление искры в момент, который соответствует порядку и режиму работы двигателя. Данная система является неотъемлемой частью системы оборудования. В системе так же используются свечи зажигания. Свечи подразделяются на искровые, дуговые, накаливания. В двигателях, приводимых в движение за счет бензина, используют искровые свечи. Поджог горючей смеси производится за счет электрического разряда напряжения в несколько тысяч или десятков вольт, которые возникают между электродами свечей.

Электронное С.D.I.

Запуск двигателя: Запуск двигателя
У современных моделей скутеров запуск двигателя происходит иначе, чем это было на старых моделях, когда приходилось крутить педали. Электромотор используется в качестве стартера – происходит вращение в определенном направлении при прохождении через него электрического тока. При нажатии кнопки стартера на руле скутера ток поступает от аккумулятора на стартер, и он прокручивает вал двигателя.

Электро и кик-стартер

Трансмиссия: Трансмиссия
У скутеров между мотором и колесом должно быть устройство, изменяющее силу тяги (крутящий момент). На всех скутерах Nexus применяется трансмиссия с клиноременным вариатором, который обеспечивает бесступенчатое и автоматическое изменение передаточного отношения. Благодаря этому устройству для троганья с места и разгона достаточно лишь поворачивать ручку "газа", не обременяя себя выключением сцепления и переключением передач, как это требуется на мокиках или мотоциклах. Состоит клиноременный вариатор из двух раздвижных шкивов и соединяющего их клинового ремня. Каждый шкив образован двумя конусными поверхностями (полушкивами), называемыми щеками. Ведущий шкив закреплен на левой шейке коленчатого.

Вариатор

Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.

Телескопическая

Задняя подвеска: Задняя подвеска
На всех без исключения скутерах задняя подвеска выполнена в виде конструкции, в которой узел двигатель-трансмиссия работает таким же образам, как рычаг качающейся вилки, в задней части которого крепится заднее колесо, а передняя часть присоединена к раме скутера. В задней подвеске используется один или два пружинных амортизатора, пружина которого располагается снаружи амортизатора. В пружинных амортизаторах нет гидравлических элементов, в связи с чем в них не надо добавлять или заменять масло, как это обычно требуется в передней подвеске. Однако пружины иногда выполняются съемными.

Маятниковая (два амортизатора)

Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.

Передний дисковый, задний барабанный

Покрышки: Покрышки
Неотъемлемая часть любого транспортного средства. Покрышки подбирают в зависимости от места катания. Если скутер ориентирован на городские улицы, то модель комплектуется покрышками с неагрессивным протектором, т.е. они имеют гладкую поверхность с обозначенным рисунком, призванным удерживать модель от заноса и выводить влагу во время дождя. Если эксплуатация модели подразумевает использование ее в условиях с некачественным дорожным покрытием или вовсе отсутствия последнего, как правило, на таких моделях стоят колеса с большим диаметром, то на скутер устанавливают протектор с более рельефным рисунком. Это обеспечивает хорошее сцепление колеса с поверхностью, предотвращает заносы и увеличивает проходимость.

KBF (Тайвань), внедорожные 130/60-13 / 130/60-13

Колесные диски: Колесные диски
Одна из важнейших частей ходового элемента скутера, вместе с шиной колесные диски составляют колесо. При помощи колесных дисков покрышка непосредственно соединяется со ступицей скутера. Колесный диск состоит из двух частей: обод - это та часть колеса, на которую устанавливается шина, форма и размеры которого позволяют ее надёжно на нём закрепить; фланец - представляет собой диск в центральной части обода, с помощью которого данное колесо закрепляется на ступице оси транспортного средства.

Литые (алюминий)

Вес: Вес
Вес скутера варьируется в зависимости от множества параметров, например от объема двигателя. Скутеры с объемом двигателя 125-150 кубических сантиметров могут спокойно держаться на ровне с автомобильным потоком, и весят они обычно 110-125 кг.

106 кг.

Перевозимый вес: Перевозимый вес
Показатель, который обозначает максимально допустимое количество веса для данной модели.

150 кг

Габариты (ДхШхВ): Габариты (ДхШхВ)
Размер имеет значение, в особенности когда речь заходит о скутерах. Габариты определяются целью использования, однако это правило действует не всегда. Например для городской среды лучше использовать модель, которая имеет малые габариты, что в свою очередь послужит приятным сюрпризом во время катания по загруженным дорогам мегаполиса или парковки. Действительно модель небольших размеров, а значит и меньшего веса, проще припарковать, отвести место в гараже, многие горожане держат такие скутеры даже на балконе. Однако есть модели, которые по размеру не уступают мотоциклам. Как правило у них установлен более мощный двигатель и они более комфортабельны.

1960 х 720 х 1140 мм

Колесная база: Колесная база
продольное расстояние между осями передних и задних колёс[1]. Может быть неравной, что обычно не сказывается отрицательно на ходовых качествах скутера, а также незначительно меняться при работе некоторых типов подвески, например, с продольными рычагами.

1375 мм

Топливо:

Аи-92

Объем топливного бака: Объем топливного бака
Это показатель, обозначающий максимальный литраж емкости, используемой для топлива скутера. Исходя из данных о расходе топлива транспортным средством, можно рассчитать примерный максимальный километраж скутера при полном баке, что является достаточно важным нюансом, особенно если Вы решили отправиться в путешествие.

6,0 л

Расход топлива: Расход топлива
Это количество потребляемого скутером горючего - количество топлива в литрах, расходуемое моделью на 100 км пробега. Расход топлива зависит от многих факторов: состояния дороги, режима движения (город или шоссе), стиля управления и т.д.

3,2 л /100 км

Багажник под сиденьем: Багажник под сиденьем
Практически все модели скутеров оборудованы багажным отделением, которое располагается под сидением. Его вместительность зависит от модели, но Вы всегда можете быть уверены в том что туда спрячется шлем и набор ключей. Сидение закрывается на замок и открывается при помощи ключа зажигания.

Есть

Цвета выпускаемые:

желтый

Аккумулятор:

12V/7Ah

Карбюратор:

Тайваньский

Приборная панель:

Электромеханическая

Зеркала заднего вида:

Есть

Поворотники:

Есть

Стоп-сигнал:

Есть

Фара:

Светодиодная (LED)

Защита двигателя:

Есть

ПТС:

Есть

Руль:

Сталь

Рама:

Сталь

Маятник:

Алюминий

Багажник под кофр:

Нет

Успокоитель цепи:

Есть

Макс крутящ момент:

Отзывы

18.11.2023 18:Nov Игнат

Меня привлекла яркость, но неброскость этого скутера, очень интересное сочетание цветов и я просто не мог отказать себе в покупке этого скутера, тем более давно вынашивал мечту о такой машине. Конечно цена ненизкая, но скутер этого стоет - это говорю вам как настоящий владелец этого скутера. Спасибо огромное за такой отличный и качественный товар, очень доволен покупкой.

02.05.2023 00:May Марик

Скутер Racer RC150T-15 Stells 150 Yellow приобрел пару месяцев назад. Езжу на работу, так как путь неблизкий от дома. Никаких нареканий. Мощный двигатель с увеличенным объемом кубов. Уверенно преодолевает неровности на дорогах. Не чувствую никакого дискомфорта, без опасений езжу. Разгоняется быстро, но предельную скорость в 85 км/час я редко набираю. Расход топлива радует - выходит около 3 литров на 100 км. Внешне скутер выполнен качественно и стильно. Драйвовый и по нутру, и по дизайну. В эксплуатации я бережно обращаюсь, так что рассчитываю на длительную службу моего скутера на такой же позитивной ноте.

01.02.2023 20:Feb Егор

У меня был свой собственный автомобиль, но захотелось именно купить скутер. Выбирал именно хороший качественный вариант. Мне понравился такой сайт - большой ассортимент товаров. в итоге я заказал себе модель Racer RC150T-15 Stells 150 Yellow. У него обновленный двигатель. Мне нравится, что катаюсь на нем уже около месяца и очень доволен. Имеются ароматизаторы и это позволяет ездить на дорогах разных поверхностей. Внешне сам скутер выглядит стильно, красочно. Удобно, что дополнительно имеется багажник, в котором можно хранить те же инструменты. Надеюсь на долгий срок службы такого скутера.

01.01.2023 22:Jan Максим

Внимательно выбирал себе хорошую модель скутера. Не хотелось просто взять то, о чем собственно буду сожалеть. В итоге посчастливилось узнать о существовании данной модели. Внешне скутер мне понравился, а также по характеристикам был неплохой. Покупку без проблем получилось осуществить. Впечатления с первой же езды были положительные. Мощность отличная и на 100 километров ест 2,6 литра. Скрип немного появился за все время только. Цена вышла приемлемая. А так по технической части никаких вообще нет. Ремонтировать ничего не нужно было. Так что лишь порекомендовать могу данную модель.

01.12.2022 20:Dec Илья

Приобрел суперский скутер для поездок на природу и по городу. У него 8,2 лошадиных сил, он довольно мощный. Неровная дорога для него не помеха. он даже по тропинке лесной и по хляби спокойно едет, не вязнет. Часто езжу с женой, скутер нас двоих выдерживает, у него прочности до 150 кг хватает. У нас дача за 150 километров от города, мне бака на 6 литров хватает, чтобы доехать, на 100 километров ему нужно 3,2 литра топлива. Заправлять его легко, в принципе топливо есть на любой заправке. Если нужно что-то спрятать, то под сиденьем небольшой багажник есть, удобный, там у меня лежат инструменты для починки. Но вот пока не чинил ничего, все работает без сбоев.

Добавить отзыв

Интернет-магазин скутеров Мотосфера. Скутеры

Скутер Racer RC150T-15 Stells 150 Yellow

Racer RC150T-15 Stells 150 Yellow

Другие модели Racer

Описание:

Отзывы

Похожие модели

- В каком возрасте ...

- Какое масло надо ...

- Какой бензин лучше ...

Ваше имя:	E-mail:
Введите отзыв: