Цена
Тип
Объем
Тип двигателя
Трансмиссия
ПТС
Мощность
Марка
Опции
 

Мотоцикл ABM Raptor 200

ABM Raptor 200

ABM Raptor 200

  Мы официальный дилер ABM

Артикул: 22512

Рабочий объем: 196 см.куб.

Мощность: 12 л.с.

Вес: 118 кг.

Максимальная скорость: 90 км/ч

Нет в наличии!

84900. - Скидка 10% 94330. -
Опция комплектации: Передний диск тормоз

Другие модели ABM

Описание:

Мотоцикл Raptor 200 отлично приспособлен для активного катания по пресеченной местности и на подготовленных трассах различной сложности, о чем свидетельствует наличие достаточно мощного двигателя объемом 196 кубиков. Надежная подвесная система на ура отрабатывает любые неровности. Мотоцикл оснащен пятиступенчатой коробкой передач, а также отличной бесконтактной системой зажигания с электронным управлением. При равномерном движении на средней скорости минимальный расход топлива составляет 3,5 л/100 км. Подходит для езды, как по шоссе, так и по пересеченной местности.

Гарантия на новые мотоциклы!
○ В наличии новые скутеры в Москве с доставкой до вашего региона! Большой выбор. Гарантия лучшей цены!

Тип двигателя: Тип двигателя
Тип двигателя — важнейшая характеристика мотоцикла или скутера, определяющая принцип работы силового агрегата, его эффективность, экономичность и особенности эксплуатации. Четырехтактные двигатели более распространены в современной технике: они экономичны, экологичны, тихие и долговечные, не требуют смешивания масла с бензином. Идеальны для городской езды и повседневного использования. Двухтактные двигатели проще по конструкции, легче и обеспечивают высокую мощность на малых объёмах, но менее экономичны, шумнее и требуют приготовления топливной смеси. Часто встречаются на старых или спортивных моделях. Различие заключается также в количестве цилиндров: одноцилиндровые модели хорошо подходят для скутеров, мопедов и лёгких мотоциклов (до 250 см³), двухцилиндровые движки используются в туристических, кросcовых и среднемощных спортивных моделях, четыре цилиндра и более применяются в спортивных и тяжёлых туристических мотоциклах (например, Honda CBR, Yamaha R1).
Одноцилиндровый четырехтактный
Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.
Передний дисковый, задний барабанный