Каталог


Innocenti HP 300 T-5 (Radium)

Innocenti HP 300 T-5 (Radium)

Артикул: 21551

Рабочий объем: 300 см.куб.

Мощность: 22 л.с.

Вес: 176 кг.

Максимальная скорость: 140 км/ч

Наличие: Есть на складе!

159900. - 248100. -

Купить

Купить в один клик

Опция комплектации: Сигнализация Опция комплектации: Передний диск тормоз Опция комплектации: Задний дисковый тормоз Опция комплектации: Двойной задний амортизатор Опция комплектации: Ветровое стекло

Описание:

HP 300 T-5 (Radium) является флагманской моделью компании Innocenti - нового игрока на российском рынке скутеров. Стильный европейский дизайн и высокое качество сборки делают его опасным конкурентом для более дорогих японских аналогов. Скутер оснащен резвым одноцилиндровым четырехтактным движком мощность 22 л.с. и объемом 300 куб. см. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой, задняя - двумя амортизаторами. Тормоза - дисковые. Radium развивает скорость до 140 км/ч. Удобное сиденье разделено на водительскую и пассажирскую зоны небольшой спинкой. Ветровое стекло защищает от попадания на большой скорости камешков и насекомых. Гарантия на скутеры!

Тип двигателя:
Одноцилиндровый четырехтактный
Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.
Телескопическая вилка
Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.
Дисковые
Топливо:
бензин АИ-92
Цвета выпускаемые:
черный, белый
Цвета в наличии:
чер, бел

Отзывы

23.07.2017 08:21 Ден

отличный мотик! И по городу и по трассе мощности движка более чем достаточно. Накатал 5300, каждую 1000км меняю масло, пока проблем никаких с ним не было. Стоит своих денег.

26.06.2017 21:17 Серёга

отличный скутер. По городу и на трассе динамики 300 кубов хватает с головой. Ездили и вдвоём - тянет без проблем.

30.08.2016 23:57 Antoxa

У моего расход тоже около 4 литров. Аналог найти можно, но с такой ценой - это только бу, а здесь новый скутер всё-таки. Агрегат работает четко, за мой летний пробег в этом году (более 5 тыс.) ни разу не подводил, он не сыпется как дешёвые китайские табуретки. Скутер очень достойно выглядит, как внешне,так с технической стороны.

27.08.2016 20:33 Димон

Покупал в прошлом году эту модель, сейчас накатал почти 7 тысяч км, полёт нормальный. За эти деньги 300-кубовый нормальный аналог не найти. Динамики ему хватает с лихвой, он всегда стартует быстрее потока. Расход по моим подсчётам около 4 литров на сотню. Из косяков мною замеченных это местами зазоры в стыках пластика неравномерные

25.08.2016 12:37 Владимир

Качественный скутер, а главное, что за свою цену получается самый доступный среди 300 кубовых. Выбираю между сим и этим, но сим существенно дороже получается, за эту цену сим получится взять только 200 кубовый.


Подбор модели по параметрам

Тип:

Марка:

Цена: /

Объем:

Тип двигателя:

Год:

В наличии: