Мотоцикл Racer RC50 Alpha


Racer RC50 Alpha

Racer RC50 Alpha

Артикул: 22641

Рабочий объем: 48 см.куб.

Мощность: 2.7 л.с.

Вес: 75 кг.

Максимальная скорость: 45 км/ч

Наличие: Звоните!

48880. -
Опция комплектации: Двойной задний амортизатор

Описание:

Racer RC50 Alpha - это недорогой и практичный мопед, получивший современный внешний вид. Отличный вариант для поездок на рыбалку и прогулочного катания по проселочным дорогам. Экономичный движок объемом 48 см3 и мощностью 2,7 л/с вкупе с вместительным топливным баком на 6 л и низким расходом (1,6 л/100 км) делают модель очень популярной среди покупателей. Подвеска состоит из телескопической вилки и двух задних амортизаторов. Есть возможность для крепления дополнительного кофра. На модели установлены надежные барабанные тормоза. Для большей безопасности водителя и сохранности мопеда предусмотрены сварные металлические дуги. Покрышки: Nylon (Тайвань), 2,50-17 / 2,75-17.

Тип двигателя:
Одноцилиндровый четырехтактный
Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.
Телескопическая вилка
Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.
Барабанные
Топливо:
Аи-92
Цвета выпускаемые:
черный, белый, бордовый, синий
Аккумулятор:
12V/5Ah

Отзывы

02.08.2019 10:04 Warrior

Мотик хороший для этой цены, едет отлично, и расход низкий, но будьте готовы что по мелочи что-то придётся делать своими руками, что-то где-то подтянуть и т.д.

01.08.2019 01:01 massonUB5

имеп в виду что сейчас это нормально

01.08.2019 00:56 massonUB5

кпасс дпя сына ему 12


Подбор модели по параметрам

Тип:

Марка:

Цена: /

Объем:

Тип двигателя:

Год:

В наличии: