Цена
Тип
Объем
Марка
Опции
 

Мотоцикл BSE EVO 110e Evolution A - 14/12 (автомат) Black-White


BSE EVO 110e Evolution A - 14/12 (автомат) Black-White

BSE EVO 110e Evolution A - 14/12 (автомат) Black-White

Артикул: 22694

Рабочий объем: 110 см.куб.

Мощность: 7.1 л.с.

Вес: 59 кг.

Максимальная скорость: 60 км/ч

Наличие: Есть на складе!

76990. - Скидка 23% 99760. -

Купить

Купить в один клик

Опция комплектации: Передний диск тормоз Опция комплектации: Задний дисковый тормоз

Описание:

BSE EVO 110e Evolution A 14/12 (автомат) - это уникальный питбайк, который станет для ребенка идеальным вариантом для старта в мотоспорте. Разработан для детей возрастом от 5 до 11 лет. Технические особенности: прочная стальная рама, усиленная линками - одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX 152 FMH (110 см3, 7.1 л.с.) - воздушное охлаждение - автоматическая КПП - электронное зажигание CDI - электростартер/кистартер - карбюратор PZ-20 - дисковые гидравлические тормоза (190/190 мм) - телескопическая вилка-перевертыш спереди - маятник с моноамортизатором сзади - передняя LED-фара Гарантия на новые мотоциклы!

○ Вы можете купить скутер в нашем магазине выбрав удобный способ оплаты: наличными курьеру, картой, в кредит, рассрочка.

Тип двигателя:
Одноцилиндровый четырехтактный
Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.
Телескопическая вилка перевернутого типа
Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.
Дисковые
Высота посадки:
710 мм
Цвета выпускаемые:
черный/белый, черный/зеленый, черный/красный

Лучшие модели
Racer RC50QT-6F Flame Red
49.5 см.куб. 3.4 л.с.
89900. - 103400. -
Motoland WY150-5B Jog 150 Blue-White
150 см.куб. 9 л.с.
83790. - 99460. -
Motoland Paladin WY50QT-7A Grey
50 см.куб. 5 л.с.
104400. - 123760. -
Racer Racer RC50 Alpha Blue
48 см.куб. 2.7 л.с.
67100. - 92600. -
Motoland Blazer 250 XV250-B Black
250 см.куб. 16.3 л.с.
146890. - 172900. -
Motoland 250 XT250 HS (172FMM) Yellow с ПТС
250 см.куб. 21 л.с.
148110. - 172900. -