Цена
Тип
Объем
Марка
Опции
 

Мотоцикл Motoland XT250 HS (172FMM) Green 2022

Motoland XT250 HS (172FMM) Green 2022

Motoland XT250 HS (172FMM) Green 2022

Артикул: 22794

Рабочий объем: 250 см.куб.

Мощность: 21 л.с.

Вес: 125 кг.

Максимальная скорость: 120 км/ч

Нет в наличии!

151990. - Скидка 10% 168880. -
Опция комплектации: Передний диск тормоз Опция комплектации: Задний дисковый тормоз

Описание:

Motoland XT250 HS (172FMM) - это эндуро-мотоцикл, особенно популярный у любителей быстрой езды по бездорожью. Обновленная модель 2022 года сохранила прежний уровень качества комплектующих и получила ряд приятных улучшений. Технические особенности: прочная хромолевая рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen 172FMM (21 л/с, 250 см3) - воздушное охлаждение - карбюратор NIBBI PE30 с резиновым патрубком - электростартер / кикстартер - пятиступенчатая механическая трансмиссия - дисковые гидравлические тормоза с двухпоршневыми суппортами - телескопическая передняя вилка GPX Professional перевернутого типа (с клапанами сброса воздуха) - прочные литые траверсы - маятниковая задняя подвеска с регулируемым моноамортизатором - выхлопная система GPX Racing - спицованные алюминиевые колеса с внедорожной резиной - фрезерованные алюминиевые ступицы (CNC) - антибуксаторы на обоих колесах - быстрый доступ к воздушному фильтру - руль GPX переменного сечения - качественный эластичный пластик типа Husqvarna - сиденье с противоскользящим покрытием - галогеновая передняя фара - съемный щиток для номера - ПТС Гарантия на новые мотоциклы!

○ В наличии новые скутеры в Москве с доставкой до вашего региона! Большой выбор. Гарантия лучшей цены!

Тип двигателя:
Одноцилиндровый четырехтактный
Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.
Телескопическая вилка перевернутого типа с клапанами сброса воздуха
Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.
Дисковые
Высота посадки:
920 мм
Топливо:
АИ-92
Цвета выпускаемые:
зеленый