Цена
Тип
Объем
Марка
Опции
 

Мотоцикл Racer RC50-F Alpha Red


Racer RC50-F Alpha Red

Racer RC50-F Alpha Red

Артикул: 22848

Рабочий объем: 48 см.куб.

Мощность: 2.7 л.с.

Вес: 75 кг.

Максимальная скорость: 45 км/ч

Нет в наличии!

68000. -
Опция комплектации: Двойной задний амортизатор

Описание:

Racer RC50-F Alpha - это недорогой мопед, который станет отличным приобретением для жителя загородного поселка или села. Позволяет с комфортом прокатиться на рыбалку или до ближайшего магазина. Максимальная нагрузка: до 150 кг. Вес - 75 кг. Не требует регистрации в ГАИ. Технические особенности: стальная трубчатая рама сварного типа - экономичный одноцилиндровый четырехтактный двигатель (2.7 л/с, 48 см3) - тайваньский карбюратор - электростартер / кикстартер - воздушное охлаждение - механическая КПП (1-N-2-3-4, многодисковое сцепление в масляной ванне) - телескопическая вилка и два усиленных задних амортизатора - барабанные тормоза спереди и сзади - литые колесные диски - пластиковая защита цепи - багажник - зеркала заднего вида - передняя фара - электромеханическая приборная панель - стоп-сигналы и поворотники Гарантия на новые мотоциклы!

Купить мотоцикл в Москве с доставкой до вашего региона. Гарантия лучшей цены!

Тип двигателя:
Одноцилиндровый четырехтактный
Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.
Телескопическая вилка
Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.
Барабанные
Высота посадки:
770 мм
Топливо:
АИ-92
Цвета выпускаемые:
красный
Аккумулятор:
12В, 4Ач

Отзывы

24.11.2023 21:10 Влад

Мопед реально удобный и качество сборки отличное. Спасибо огромное. Я пенсионер и часто езжу за город на дачу на этом мопеде и экономлю массу времени в пути, потому что не нужно ждать общественного транспорта и соять в автомобильных пробках. Люблю посидеть с удочкой на берегу реки и опять меня выручает этот мопед. Спасибо. очень удобная и экономичная вещь.