Скутер Venta VT-50QT-10+II Base


Venta VT-50QT-10+II Base

Venta VT-50QT-10+II Base

  Мы официальный дилер Venta

Артикул: 21184

Рабочий объем: 49.9 см.куб.

Мощность: 5 л.с.

Вес: 75 кг.

Максимальная скорость: 70 км/ч

Наличие: Звоните!

29500. -

Описание:

Одноцветный скутер, способный перевозить груз до 140 кг, отлично подойдет для поездок по ровным грунтовым и асфальтовым дорогам. Модель была признана лидером продаж, благодаря стильному дизайну, доступной цене и хорошим техническими характеристикам. Скутер может развивать скорость до 75 км/ч и свободно маневрировать в плотном транспортном потоке. Данная модель оборудована внешним багажником. Конструкторами предусмотрена более удлиненная форма седла, благодаря чему возможна комфортная посадка пассажира, также увеличена площадь багажного отделения под седлом. Гарантия на скутеры!

Тип двигателя:
Одноцилиндровый четырехтактный
Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.
Телескопическая вилка
Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.
Барабанные
Топливо:
Бензин АИ-92, АИ-95
Цвета выпускаемые:
Черный, красный, синий, желтый

Подбор модели по параметрам

Тип:

Марка:

Цена: /

Объем:

Тип двигателя:

Год:

В наличии: