Скутер Honling Pharaon


Honling Pharaon

Honling Pharaon

Артикул: 21468

Рабочий объем: 49.9 см.куб.

Мощность: 3.5 л.с.

Вес: 100 кг.

Максимальная скорость: 65 км/ч

Наличие: Звоните!

37000. - Скидка 5% 38850. -
Опция комплектации: Передний диск тормоз
  • 3D-тур

Описание:

Низкая стоимость не всегда означает низкое качество. Ярким тому примером стал новый скутер Pharaon от известно в России компании Honling! Эта модель оснащена надежным четырехтактным двигателем мощностью 3,5 л.с. и рабочим объемом 49,9 кубов. Он пригодится как городким жителям, так и жителям частного сектора. Пожалуй, это самый быстрый и легкий способ съездить на рыбалку или в магазин. В комплект также входит очень полезный набор инструментов и инструкция по эксплуатации. Минимальный расход топлива - 2,5 л/ 100 км. Гарантия на скутеры!

Тип двигателя:
Одноцилиндровый четырехтактный
Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.
Телескопическая
Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.
Передний дисковый, задний барабанный
Высота посадки:
740

Отзывы

07.04.2014 20:32 Леша

У этих скутеров может скорость показывать меньше настоящей , у меня допустим стрелка показывает 45 , а на самом деле едит 60 , уже и с машоной сравнивал и с другими скутерами , так что ваши 45 и 40 км могут оказаться 60 ,50 км/ч

29.11.2013 17:09 Михаил

Лучший новый китаец. Б/у будут с приличным пробегом и 15 тыс.км. без вложений и ковыряний во внутренностях они не проживут, тем более что они 2 тактные все и ресурс поршневой там меньше - капиталить точно придется разок скорее всего. Этот скутер у меня уже 2 сезона без проблем откатал и еще думаю долго радовать будит.


Подбор модели по параметрам

Тип:

Марка:

Цена: /

Объем:

Тип двигателя:

В наличии: