Мотоцикл Racer RC300CS Skyway


Racer RC300CS Skyway

Racer RC300CS Skyway

Артикул: 22561

Рабочий объем: 270 см.куб.

Мощность: 19.7 л.с.

Вес: 137 кг.

Максимальная скорость: 145 км/ч

Наличие: Есть на складе!

131000. -

Купить

Купить в один клик

Опция комплектации: Передний диск тормоз Опция комплектации: Задний дисковый тормоз

Описание:

Racer RC300CS Skyway - это стильный спортивный байк, созданный для любителей катания «с ветерком», выполненный в лучших традициях более дорогостоящих японских аналогов. Четырехтактный двухклапанный двигатель Racer 170FMN оснащен балансировочным валом, снижающим уровень вибрации при больших оборотах. Подвеска байка состоит из передней телескопической вилки традиционной конструкции и заднего моноамортизатора. Дисковые тормоза обеспечивают четкую работу. Skyway оснащен электронной приборной панелью. Вес мотоцикла - 137 кг. Максимальная нагрузка 150 кг (двухместный).

Тип двигателя:
Одноцилиндровый четырехтактный
Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.
Телескопическая
Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.
Дисковые
Топливо:
Бензин АИ-92, 95
Цвета выпускаемые:
красный, синий, зеленый
Аккумулятор:
12V, 7Аh

Отзывы

11.08.2018 00:51 Павел

Купил данный экземпляр с пробегом 2000 и за еще 3 тысячи километров которые я проехал сам, у меня отвалилась игра в карбюраторе, и теперь еще через тысячу вообще пошел дым из выхлопной трубы, и начал оттуда же плеваться маслом. Ходовые качества у него конечно не плохи, но что за качество сборки или самих агрегатов? Совершенно неудовлетворительно

27.06.2017 22:37 Илья

В такой ценовой категории, он по настоящему может посоревноваться со своими конкурентами. Отличное сцепление, управляемость, трансмиссия и вся электроника в целом. Почему не назвал все? А потому во остальном он так же не хуже остальных, а большинства аналогов с приведенным выше примерами есть большие проблемы. Всем могу посоветовать, я сам очень доволен покупкой.

30.04.2017 01:23 Антон

Очень стильный, мощный, качественный, очень доволен приобретением, доставили быстро


Подбор модели по параметрам

Тип:

Марка:

Цена: /

Объем:

Тип двигателя:

Год:

В наличии: