Скутер Kugoo Kugoo King Blue, купить Скутер Kugoo Kugoo King Blue - Интернет-магазин скутеров Мотосфера.ру


Хит	Kugoo Kugoo King Blue Артикул: 21683 Вес: 57 кг. Максимальная скорость: 55 км/ч Наличие: Есть на складе! 83900. - Скидка 17% 100680. - Купить Купить в рассрочку без % Купить в один клик

Описание:

Компактный электроскутер Kugoo King создан для комфортного и бесшумного передвижения по городским улицам и является отличной альтернативой моделям с ДВС. На заднем колесе установлен мощный электромотор на 1000W, который способен разогнать скутер до 50 км/ч (в зависимости от нагрузки и рельефа). Аккумулятор 17.8Аh/60V обеспечивает максимальный пробег до 45 км на одной зарядке. Полная зарядка займет 8-9 часов. Подвеска представлена передней амортизационной вилкой и двумя задними амортизаторами с маятником. Тормоз спереди - дисковый гидравлический, задний - барабанный. Модель оснащена передней LED-фарой, стоп-сигналом и поворотниками. Скутер имеет двойное сиденье и кофр. Максимальная нагрузка: 125 кг.

Гарантия на новые скутеры!

○ Купить мотоцикл в Москве с доставкой до вашего региона. Гарантия лучшей цены!

Тип двигателя: Тип двигателя
Тип двигателя — важнейшая характеристика мотоцикла или скутера, определяющая принцип работы силового агрегата, его эффективность, экономичность и особенности эксплуатации. Четырехтактные двигатели более распространены в современной технике: они экономичны, экологичны, тихие и долговечные, не требуют смешивания масла с бензином. Идеальны для городской езды и повседневного использования. Двухтактные двигатели проще по конструкции, легче и обеспечивают высокую мощность на малых объёмах, но менее экономичны, шумнее и требуют приготовления топливной смеси. Часто встречаются на старых или спортивных моделях. Различие заключается также в количестве цилиндров: одноцилиндровые модели хорошо подходят для скутеров, мопедов и лёгких мотоциклов (до 250 см³), двухцилиндровые движки используются в туристических, кросcовых и среднемощных спортивных моделях, четыре цилиндра и более применяются в спортивных и тяжёлых туристических мотоциклах (например, Honda CBR, Yamaha R1).

Электродвигатель

Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.

Амортизационная вилка

Задняя подвеска: Задняя подвеска
На всех без исключения скутерах задняя подвеска выполнена в виде конструкции, в которой узел двигатель-трансмиссия работает таким же образам, как рычаг качающейся вилки, в задней части которого крепится заднее колесо, а передняя часть присоединена к раме скутера. В задней подвеске используется один или два пружинных амортизатора, пружина которого располагается снаружи амортизатора. В пружинных амортизаторах нет гидравлических элементов, в связи с чем в них не надо добавлять или заменять масло, как это обычно требуется в передней подвеске. Однако пружины иногда выполняются съемными.

Два задних амортизатора

Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.

Передний дисковый, задний барабанный

Покрышки: Покрышки
Неотъемлемая часть любого транспортного средства. Покрышки подбирают в зависимости от места катания. Если скутер ориентирован на городские улицы, то модель комплектуется покрышками с неагрессивным протектором, т.е. они имеют гладкую поверхность с обозначенным рисунком, призванным удерживать модель от заноса и выводить влагу во время дождя. Если эксплуатация модели подразумевает использование ее в условиях с некачественным дорожным покрытием или вовсе отсутствия последнего, как правило, на таких моделях стоят колеса с большим диаметром, то на скутер устанавливают протектор с более рельефным рисунком. Это обеспечивает хорошее сцепление колеса с поверхностью, предотвращает заносы и увеличивает проходимость.

Надувные 10ʺ

Вес: Вес
Вес скутера варьируется в зависимости от множества параметров, например от объема двигателя. Скутеры с объемом двигателя 125-150 кубических сантиметров могут спокойно держаться на ровне с автомобильным потоком, и весят они обычно 110-125 кг.

57 кг.

Перевозимый вес: Перевозимый вес
Показатель, который обозначает максимально допустимое количество веса для данной модели.

125 кг

Габариты (ДхШхВ): Габариты (ДхШхВ)
Размер имеет значение, в особенности когда речь заходит о скутерах. Габариты определяются целью использования, однако это правило действует не всегда. Например для городской среды лучше использовать модель, которая имеет малые габариты, что в свою очередь послужит приятным сюрпризом во время катания по загруженным дорогам мегаполиса или парковки. Действительно модель небольших размеров, а значит и меньшего веса, проще припарковать, отвести место в гараже, многие горожане держат такие скутеры даже на балконе. Однако есть модели, которые по размеру не уступают мотоциклам. Как правило у них установлен более мощный двигатель и они более комфортабельны.

164 х 55 х 106 см

Кофр: Кофр
Дополнительный багажный элемент, который устанавливается на задний багажник скутера. Инсталляция данного аксессуара достаточно проста. В зависимости от модели кофр имеет различную вместимость, так же некоторые из них производители комплектуют аудиосистемой и габаритными огнями, мягкой спинкой для пассажира.

Есть

Аккумулятор: Аккумулятор
Аккумулятор — важный элемент электрооборудования мотоцикла или скутера, обеспечивающий запуск двигателя и питание приборов при неработающем моторе. Его ёмкость (в А·ч), пусковой ток и напряжение (обычно 12 В) влияют на надёжность запуска, особенно в холодное время. Аккумуляторы бывают свинцово-кислотные, гелевые (GEL) и литий-ионные — последние легче, долговечнее, но дороже. Для скутеров и лёгких мотоциклов используют компактные модели, для мощных — более ёмкие. Качественный аккумулятор устойчив к вибрациям, имеет низкий саморазряд и длительный срок службы. Правильная эксплуатация и подзарядка предотвращают быстрый выход из строя. Исправный аккумулятор — залог стабильной работы света, сигнализации и электроники.

17.8Аh / 60V

Карбюратор: Карбюратор
Карбюратор — устройство, отвечающее за приготовление топливно-воздушной смеси в двигателях мотоциклов и скутеров с системой впрыска старого типа. Он регулирует подачу топлива и воздуха в зависимости от режима работы двигателя, обеспечивая стабильный запуск и работу на разных оборотах. Карбюратор влияет на динамику, расход топлива и экологичность. Требует периодической настройки (регулировка винтов, качества и количества смеси) и чистки от загрязнений. Чувствителен к качеству бензина и перепадам температур. На современных моделях постепенно заменяется инжекторными системами, но остаётся популярным в бюджетных скутерах и классических мотоциклах благодаря простоте и ремонтопригодности. Правильно настроенный карбюратор обеспечивает ровную работу двигателя.

Не предусмотрен конструкцией

Приборная панель: Приборная панель
Приборная панель для мотоцикла — ключевая опция для контроля параметров в движении. Выделяют несколько видов: Аналоговая — стрелочные датчики (скорость, тахометр), надёжна и проста. Цифровая (LCD/LED) — чёткий дисплей, отображает скорость, обороты, топливо, температуру, время, ошибки. TFT-панель — цветной экран с настраиваемым интерфейсом, поддержкой Bluetooth, навигации, звонков и мультимедиа. Гибридная — сочетает стрелочные приборы с цифровым дисплеем. Современные панели имеют влаго- и ударозащиту, подсветку, совместимость с CAN-шиной.

Электромеханическая

Фара:

Светодиодная (LED)

Руль: Руль
Руль мотоцикла или скутера — ключевой элемент управления, влияющий на комфорт, посадку и маневренность. Его форма, ширина, высота и угол наклона определяют стиль езды: прямой руль обеспечивает удобство в городе (как у скутеров), а низкий спортивный — агрессивную посадку на мотоциклах. Материал (сталь, алюминий) и прочность руля важны для безопасности. На руле размещаются органы управления: ручки газа, тормоза, сцепления, кнопки света, звукового сигнала. Эргономика руля снижает усталость при длительных поездках. Возможность регулировки или замены на руль другой формы позволяет адаптировать технику под рост и предпочтения водителя.

Сталь

Рама: Рама
Рама — несущая конструкция мотоцикла или скутера, обеспечивающая жёсткость, прочность и правильное расположение всех узлов. От её типа и качества зависят управляемость, устойчивость, комфорт и безопасность. На мотоциклах применяют трубчатые, сварные, алюминиевые или стальные рамы, каждая из которых влияет на поведение техники на дороге (например, «хребтовая», «диагональная», «дуплекс», «птичья клетка» или «монокок»). У скутеров чаще используется цельная или модульная рама с платформой. Лёгкие рамы улучшают динамику, прочные — выносливость. Рама также определяет общий дизайн и эргономику посадки. Её повреждение может повлиять на безопасность — поэтому важно следить за состоянием и избегать деформаций.

Сталь

Маятник: Маятник
Маятник — это задняя подвеска мотоцикла или скутера, соединяющая заднее колесо с рамой. Он обеспечивает амортизацию неровностей дороги, улучшая сцепление и комфорт. Конструкция маятника влияет на устойчивость, управляемость и поведение техники в поворотах. Бывает односторонним (редко) или двухсторонним (чаще), изготавливается из стали или алюминия — чем легче материал, тем выше динамика. Жёсткость и длина маятника определяют характер езды: длинный улучшает плавность хода, короткий — маневренность. На скутерах маятник часто интегрирован в конструкцию с пружинными амортизаторами. Исправный маятник критичен для безопасности и стабильности на дороге.

Алюминий

Макс крутящ момент: Макс крутящ момент
Максимальный крутящий момент — одна из ключевых характеристик двигателя мотоцикла или скутера, измеряется в Н·м (ньютон-метрах). Он показывает тяговую силу, которую двигатель может развить на колесе, и напрямую влияет на динамику разгона, особенно с низких и средних оборотов. Высокий крутящий момент обеспечивает уверенное ускорение, легкое преодоление подъёмов и обгоны. Важно не только значение, но и диапазон его доступности — «тяговитый» двигатель выдаёт пик момента на низких оборотах, что удобно в городе. У скутеров с вариатором (CVT) момент эффективен в узком диапазоне, у мотоциклов — зависит от типа ДВС (одно-, двухцилиндровый и др.). Чем выше и доступнее момент — тем проще и комфортнее управление.

Зеркала заднего вида: Зеркала заднего вида
Зеркала заднего вида на мотоцикле или скутере — важный элемент безопасности и удобства. Они обеспечивают обзор дорожной обстановки сзади и сбоку, позволяя своевременно реагировать на движение других участников. Качество, размер и положение зеркал влияют на угол обзора и чёткость отражения. Регулируемые зеркала дают возможность настроить оптимальное положение под рост и посадку водителя. Некоторые модели оснащены съёмными или складными зеркалами для защиты при падениях. Форма (круглая, овальная, прямоугольная) и материал (пластик, металл) зависят от стиля техники. Хорошие зеркала уменьшают "мёртвые зоны" и повышают уверенность в потоке.

Есть

Поворотники: Поворотники
Поворотники — важный элемент безопасности и управления на мотоцикле или скутере. Они сигнализируют другим участникам движения о намерении водителя повернуть или перестроиться, снижая риск аварий. Качество, расположение и видимость поворотников влияют на их эффективность. Современные модели часто оснащены светодиодными указателями, отличающимися высокой яркостью, долговечностью и быстрым включением. Поворотники могут быть классическими выносными, встроенными в фары или зеркала. Некоторые скутеры имеют автоматическое отключение (через реле-прерыватель), что удобно в городской езде. Эстетика поворотников также важна — они дополняют общий дизайн техники. Надёжная работа поворотников критична для безопасной эксплуатации.

Есть

Стоп-сигнал: Стоп-сигнал
Стоп-сигнал — важная часть световой сигнализации мотоцикла или скутера, предупреждающая водителей сзади о торможении. Его яркость, расположение и скорость срабатывания напрямую влияют на безопасность. Современные модели чаще используют светодиодные стоп-сигналы за счёт высокой видимости, долговечности и мгновенного включения. Стоп-сигнал активируется при нажатии на тормозную ручку (спереди) или педаль (сзади). Некоторые мотоциклы оснащены интенсивным или мигающим стоп-сигналом при экстренном торможении (на ABS), что дополнительно привлекает внимание. Расположен обычно на заднем фонаре, иногда — на высоте глаз, что повышает заметность. Исправный стоп-сигнал — обязательное требование ПДД и залог безопасной езды.

Есть

Защита двигателя: Защита двигателя
Защита двигателя — важный элемент, предохраняющий силовой агрегат от повреждений при падениях, наезде на препятствия или езде по бездорожью. На мотоциклах часто устанавливают защитные дуги или каркасы из металла, а на скутерах — пластиковые или металлические подкрыльники и защитные пластины. Особенно актуальна защита для туристических, эндуро и спортивных моделей. Она снижает риск серьёзных поломок, деформации картера или утечки масла. Некоторые защиты интегрированы в дизайн, другие — навесные. Качественная защита увеличивает ремонтопригодность и сохраняет стоимость техники после аварии. Важно, чтобы она не мешала доступу к сервисным элементам и не перегревала двигатель.

Есть

Успокоитель цепи: Успокоитель цепи
Успокоитель цепи — важный элемент трансмиссии мотоцикла или скутера с цепной передачей. Он предотвращает чрезмерное провисание и колебания цепи при движении, обеспечивая плавную и надёжную передачу крутящего момента. Успокоитель снижает износ цепи, звёздочек и других деталей, а также уменьшает шум и вибрации. Обычно выполнен из износостойкого пластика или композита с металлическим креплением. Располагается на раме или маятнике и контактирует с внутренней стороной цепи. Со временем рабочая поверхность успокоителя изнашивается, что требует регулярной проверки и замены. Нарушение его работы может привести к соскакиванию цепи или повреждению двигателя. Качественный успокоитель повышает долговечность трансмиссии и безопасность.

Нет

Багажник под кофр: Багажник под кофр
Багажник под кофр — важная опция для мотоцикла или скутера, предназначенная для установки жёсткого или съёмного кофра. Он обеспечивает надёжное крепление, увеличивая полезную нагрузку и удобство в поездках. На скутерах багажник часто встроен в заднюю часть, выдерживая умеренный вес, что удобно для городской эксплуатации. На мотоциклах — особенно туристических или эндуро — багажники бывают усиленными, рассчитанными на длительные путешествия. Материал (сталь, алюминий) и конструкция влияют на прочность и вес. Съёмные варианты позволяют легко трансформировать внешний вид и функциональность. Наличие багажника повышает комфорт и универсальность техники.

Есть

ПТС: ПТС
ПТС (паспорт транспортного средства) — это официальный документ, подтверждающий право собственности и технические характеристики мотоцикла или скутера. В нём указаны: VIN-номер, марка, модель, год выпуска, мощность двигателя, объём, тип топлива, цвет, данные владельца и история перерегистраций. ПТС необходим для постановки на учёт в ГИБДД, оформления страховки, продажи или таможенного оформления. Отсутствие или подделка ПТС делает эксплуатацию техники незаконной. Чистый ПТС без записей о ДТП или ремонте повышает доверие при покупке. Хранение и проверка ПТС — важный этап при приобретении любого транспортного средства.

Нет

Цвета выпускаемые:

черный, серый, голубой, белый

Отзывы

09.01.2026 22:Jan Антон

Опыт владения скутером — один сезон. За это время проехал около двух тысяч километров. Замена фильтров и масла стоит дешево. Электрика работает стабильно, поворотники и стоп-сигнал яркие. Аккумулятор держит заряд хорошо даже после недельного простоя. Багажник можно расширить установкой кофра, крепления для него предусмотрены. Скорость в 70 км/ч является для него пределом комфорта. Это надежный помощник для тех, кто ценит простоту конструкции и не ищет острых ощущений от вождения.

27.09.2025 20:Sep Макс

После первых поездок по городу стало понятно, что это решение было верным. Скутер плавно набирает скорость, педаль газа достаточно чувствительная, что упрощает движение в трафике. Подвеска неплохо гасит неровности, сиденье удобное даже на дальние поездки. Шум двигателя умеренный, вибраций мало, что приятно в длительных маршрутах. В багажнике можно разместить пару сумок, а благодаря продуманной раскладке сидений доступ к отделениям простой. Рекомендую тем, кто ищет баланс между экономичностью и комфортом.

02.04.2025 20:Apr Леонид

Скутер, который я выбрал, стал отличным помощником в повседневных делах. Он довольно компактен, а значит, удобно на нем перемещаться по городу. Оказался весьма проходимым и впечатляет стабильностью на дороге. Отдельно бы хотел отметить его динамику — разгоняется быстро, а тормоза работают безупречно. На нём всегда чувствую себя уверенно, благодаря прекрасной посадочной позиции и мягким сиденьям. Сердечно рекомендую всем, кто ищет надежный и удобный транспорт на каждый день!

18.11.2023 14:Nov Dina

Это просто отличная модель и машина за которой будущее. Очень экономичный, легкий ход и зарядки хватает на долго при рациональном использовании. Технические характеристики вполне соответствуют описанию. но если приложить старание, то можно продлить действие и заряд аккумулятора. отличная и экологически чистая техника. На этом скутере быстро можно научиться управлять и устройство достаточно простое. Спасибо, очень довольна.

10.11.2023 16:Nov Dina

На мой взгляд это машина будущего и этот великолепный скутер просто находка и он не только удобный и экономичный , но и для природы совсем невредный, а экологичный. Скутер просто супер и не только смотрится классно , но и очень удобный и зарядки легко хватает на дальнюю поездку и можно подзарядить. Спасибо удобная машинга и езжу на этом скутере с удовольствием.

13.09.2023 12:Sep Denis

Скутер просто отличный и моя жена очень довольна таким подарком, теперь ей не нужно ездить на общественном транспорте, что бы отвезти ребенка в школу или поехать до магазина, а просто в любое время садится на этот скутер и едет куда ей нужно, очень удобно и экономично. Спасибо, транспорт отличный и легкий в управлениии и очень удобный, для женщины отличное средство передвиженя и жена очень довольна.

06.08.2023 02:Aug Алла

Не так давно осмелилась получить права на мотоцикл, а до того каталась вот на такой "табуретке". очень удобно, кстати. Можно и до магазина самостоятельно добраться за мелкими покупками. Мужа просить не надо. Тормоза у этого скутера очень надеджные, ни разу не подвели за долгие месяцы использования. А еще мне нравится, что он не вредит окружающей среде, так как в нем нет бензина и всяких вредных выхлопов.

29.08.2022 12:Aug Олег

В живую скутер выглядит очень интересно, при этом он компактный в отличие от бензиновых аналогов. Для города хороший вариант, зарядки хватает на 2-3 дня если ездить недалеко. Заряжать удобно в гараже ночью. Фара светит хорошо

15.05.2022 15:May Максимильян

Нормальный скутер, купил теще - вроде довольна

Добавить отзыв

Торговый зал, доставка и оплата

Есть ли самовывоз и торговый зал в Москве?

Да, у нас есть торговый зал, где товары выставлены в собранном виде.

Какие есть варианты покупки?

Вы можете заказать онлайн. Вы можете приехать к нам и забрать товар самостоятельно. Так же Вы можете приехать к нам, выбрать товар и оформить доставку.

Можно ли оплатить при получении?

При доставке по Москве и области оплатить при получении можно наличными. При покупке в регионы России оплатить при получении можно используя услугу наложенный платеж.

Доставляете ли вы по России?

Да, мы осуществляем доставку по всей России транспортными компаниями (ПЭК, СДЭК, Деловые Линии, Байкал-Сервис) и курьерскими службами.

Сколько времени занимает доставка?

По Москве 1-3 дня. По России нужно к стандартному сроку 1-3 дня прибавить еще 3-7 дней (в зависимости от удаленности города и транспортной компании). Для самых отдаленных городов России срок доставки до 3 недель.

Какие способы оплаты доступны? Можно ли купить в кредит?

Наличные, банковские карты, рассрочка, кредит, наложенный платёж

Есть ли рассрочка или кредит с удаленным оформлением?

Да, можно оформить рассрочку, кредит онлайн на нашем сайте.

Как оформить заказ на сайте?

Выберите товар, нажмите «В корзину», перейдите в корзину, укажите контактные данные и способ доставки. После этого с вами свяжется менеджер для подтверждения.

Документы, права, регистрация

Нужно ли получать права и регистрировать в ГАИ скутер?

Если скутер до 50 куб см, тогда права нужны, но регистрация не требуется.

Если скутеры от 50 куб см, тогда права нужные и требуется регистрация в ГАИ.

Какие права необходимы для управления мототехникой?

Для управления мототехникой (с двигателем внутреннего сгорания любого рабочего обьема) необходимо обязательное получение водительских прав категории А.

Какие документы Вы оформляете/выдаете к мототехнике до 50 куб см при продаже?

При оформлении покупки на руки выдаются документы: инструкция по эксплуатации, кассовый чек, товарный чек с гарантийным талоном.

Какие документы Вы оформляете/выдаете к мототехнике свыше 50 куб см при продаже?

Электронный ПТС, Договор купли-продажи транспортного средства, кассовый чек, товарный чек с гарантийным талоном, инструкция. Мы оформляем ЭПТС сразу на покупателя в нашем магазине.

Проверяет ли Ваш магазин поставит ли покупатель на учет мототехнику или нет? Есть ли у покупателя права?

Нет, это не в наших компетенциях. Мы такие проверки не выполняем.

Сервис и эксплуатация

Что нужно иметь с собой в дороге?

Документы о покупке, права, аптечку, трос, запасную свечу зажигания, ключ, насос.

Какая экипировка считается обязательной при езде на мототехнике?

Для скутера – шлем. Для мотоцикла еще мотоботы, защита спины, рук, ног.

Вы делаете сервисное обслуживание?

Да, у нас есть собственная мастерская для выполнения технического обслуживания, но мы не обслуживаем технику, которая была куплена не у нас.

Как обслуживать скутер/мотоцикл?

Самое главная рекомендация для любой мототехники – это регулярная замена моторного масла и чистка/замена воздушного фильтра. Остальные рекомендации указаны в инструкции по эксплуатации, они индивидуальные для каждой марки. Замены и обслуживание компонентов должно выполняться в соответствии с рекомендациями изготовителя.

Какой бензин лучше всего для мотоцикла?

В зависимости от степени сжатия.

До 9,5 - АИ-92, 9,5-11,5 - АИ-95, От 11,5 - АИ-98

При меньшем октановом числе мотоцикл будет хуже заводиться, медленнее разгоняться и быстрее выйдет из строя. Для мотоциклов, которые представлены у нас в продаже, подходит АИ-92.

Как часто надо менять воздушный фильтр у скутеров?

Замена воздушного фильтра у скутера происходит каждые 1000-2000 км пробега. При эксплуатации по пыльным грунтовым дорогам каждые 500-1000км.

Какое масло надо использовать для скутеров?

Необходимо использовать то масло, которое рекомендуется в паспорте для конкретной модели. Если скутер двухтактный, то только масло для двухтактных двигателей и, желательно, импортного производства. Также обратите внимание, что для двухтактного двигателя следует брать АИ-92, так как другие виды топлива могут вывести из строя поршневую группу двигателя.

Общие вопросы

Новый китаец или подержанный японец?

Сейчас уровень качества китайской мототехники значительно вырос. С уверенностью можем сказать, что лучше покупать новый скутер, а не б.у. У Вас будет полноценная гарантия и не изношенные компоненты.

На любой скутер или мотоцикл можно установить задний кофр?

Да, если есть посадочные места. Не у всех моделей они есть, это нужно уточнять по каждой модели индивидуально.

Бывают ли специальные мотоаптечки?

Да, есть аптечки как для камерных мотоциклов, так и для бескамерок. Для камерных лучше всего брать Tech. В её набор входит клей и самовулканизирующиеся заплатки. Для бескамерки в случае пробоя колеса, вместо жгута всегда можно воспользоваться саморезом. Вкрутить его в отверстие и все.

Как заказать запчасти на мотоцикл по каталогу?

Если вы знаете точно какая запчасть вам необходима, выберите в каталоге соответствующий раздел, где представлены комплектующие. Если нет, то позвоните в нашу службу поддержки по телефону: +7 495 989 44 41

Можно ли похудеть от езды на мотоцикле?

Исследования японских ученых показали, что езда на мотоцикле стимулирует работу головного мозга (читайте в рубрике новостей). Однако, если вы хотите сбросить вес, то он вам не поможет, но довезет до спортзала.

У Вас есть Б.У. мототехника?

Нет, мы продаем только новую мототехнику.

Почему стоит покупать у вас?

Мы — официальные дилеры, работаем с 2010 года, у нас тысячи довольных клиентов, быстрая доставка, гарантия, поддержка до и после покупки, честные отзывы и прозрачные условия.

Гарантия, возврат

Какая гарантия на скутеры и мотоциклы?

Обычно гарантия 1 год или 1000-2000 км пробега. Срок гарантии и максимальный пробег зависит от конкретного производителя. Срок службы всегда превышает срок гарантии. Мототехника рассчитана на многолетнюю работу, при правильном регулярном обслуживании пробег до капитального ремонта может достигать 10 000 км.

Можно ли вернуть или обменять мототехнику, если она не подошла?

Да, согласно закону о защите прав потребителей, вы можете вернуть технику надлежащего качества в течение 14 дней, если она не была в эксплуатации и сохранены документы о покупке.

Как быть с гарантией, если я нахожусь в отдаленном регионе России, а Ваш сервисный центр находится в Москве?

В таких случаях мы принимаем и рассматриваем проблемные случаи по электронной почте или мессенджерам. Мы всегда исходим из пожеланий покупателям, если нужен быстрый ремонт (ремонт при этом гарантийный) – мы высылаем нужную запчасть и оплачиваем стоимость ее замены. Не было еще ни 1 случая, когда мы отказывали покупателю в рассмотрении его проблемной ситуации.

Как быть с гарантией если мототехника куплена через маркет плейс?

Гарантия в этом случае не распространяется на сборку. Если неисправность возникла по причине неправильной сборке – это не гарантийный случай и ремонт будет платный. Покупка мототехники через маркет плейс это всегда дополнительные риски, потому что мы в этом случае не можем нести ответственность за бережную доставку, правильную сборку и настройку