Скутер Racer Arrow RC125T-19


Racer Arrow RC125T-19

Racer Arrow RC125T-19

Артикул: 21471

Рабочий объем: 124.6 см.куб.

Мощность: 7.6 л.с.

Вес: 87 кг.

Максимальная скорость: 65 км/ч

Наличие: Звоните!

46900. - Скидка 10% 52100. -
Опция комплектации: Передний диск тормоз

Описание:

Известная марка Racer в представлении не нуждается. Она уже не первый год известна российскому покупателю. В этот раз компания представила новую модель скутера Arrow RC125T-19! Это идеальная модель как для городских жителей, так и для владельцев частных загородных домов. Он оборудован одноцилиндровым четырехтактным двигателем мощностью 7,6 л.с. и рабочим объемом 124,6 кубов. Особо стоит отметить качественную систему освещения, состоящую из большой передней фары и боковых фонарей. Минимальный расход топлива - 2,5 л/ 100 км. Гарантия на скутеры!

Тип двигателя:
Одноцилиндровый четырехтактный
Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.
Телескопическая
Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.
Передний дисковый, задний барабанный
Цвета выпускаемые:
Красный, синий, зеленый, белый

Отзывы

27.07.2016 21:13 максим

Гоняю 4-й сезон пробег 2000 км,по асфальту езжу не часто.Ощущения положительные;менял генератор(хотел речушку по доске переехать-утопил), акб если больше недели стоит-умирает.По грунтовке укатанной 60 летит,больше страшно.По асфальту на 2-х км разгонял до 105.Катаюсь с друзьями(у них эндурики 250 китай)так они после дождя как коровы на льду,а я по обочине как на тракторе.Полного бака хватает на 80 км грунтовок . Лью motul 10w40,бенз только 95-й. Тюнинговать ничего не стал,как бы и стока за глаза.

15.06.2016 08:13 Екатерина

Тяжело найти не только ремень, а вообще любые зап.части к нему

07.11.2014 21:01 вова

как то не очень цветов нет только красный и со стенда

05.02.2014 23:01 Ctvty

На спидометре 80, но такое ощущение, что реально - меньше. В целом - мощный аппаратик :)

30.01.2014 01:03 Руслан

Куплен в агусте 2013г. Нареканий пока никаких небыло за это время. Большой комфортный скутер. Максималку ещё не проверял на обкатке. Тормоза отличные, пластик нормальный. Вообщем я доволен.

27.11.2013 21:08 Паша

Малый расход топлива, солидный вид, хорошо держит дорогу. Из минусов - тяжело найти родной ремень.


Подбор модели по параметрам

Тип:

Марка:

Цена: /

Объем:

Тип двигателя:

Год:

В наличии: