Мотоциклы Motoland

Motoland SX 125 E 17/14 – идеальный спутник для бездорожья!

Этот обновленный питбайк с агрессивным пластиком в стиле KTM создан для настоящих экстремалов. Легкий и маневренный, он одинаково уверенно чувствует себя на грунтовых дорогах и сложном бездорожье, легко разгоняясь до 90 км/ч. Благодаря продуманной конструкции и надежным компонентам, модель требует минимального ухода, что делает ее отличным выбором как для новичков, так и для опытных райдеров. Прочный комбинированный пластик выдерживает серьезные нагрузки, а спортивная подвеска гарантирует комфорт даже на самых сложных участках трассы. Подходит для байкера ростом от 150 до 185 см.

Технические особенности:

• Одноцилиндровый четырехтактный двигатель 152FMI рабочим объемом 125 куб.см с электростартером.

• Карбюратор: Nibbi PE 19 с фильтром нулевого сопротивления.

• Подвеска: перевернутая телескопическая вилка спереди и маятниковая конструкция с усиленным моноамортизатором сзади.

• Дисковые тормоза с двухпоршневым передним суппортом.

• Прочная хромолевая рама.

• Колеса с алюминиевыми ступицами размерами 17/14 дюймов.

• Короткоходная ручка газа.

• Счетчик моточасов.

• Защита двигателя.

• Вес: 75 кг.

• Максимальная скорость: 90 км/ч.

Motoland SX 125 E 17/14 – идеальный спутник для бездорожья!

Этот обновленный питбайк с агрессивным пластиком в стиле KTM создан для настоящих экстремалов. Легкий и маневренный, он одинаково уверенно чувствует себя на грунтовых дорогах и сложном бездорожье, легко разгоняясь до 90 км/ч. Благодаря продуманной конструкции и надежным компонентам, модель требует минимального ухода, что делает ее отличным выбором как для новичков, так и для опытных райдеров. Прочный комбинированный пластик выдерживает серьезные нагрузки, а спортивная подвеска гарантирует комфорт даже на самых сложных участках трассы. Подходит для байкера ростом от 150 до 185 см.

Технические особенности:

• Одноцилиндровый четырехтактный двигатель 152FMI рабочим объемом 125 куб.см с электростартером.

• Карбюратор: Nibbi PE 19 с фильтром нулевого сопротивления.

• Подвеска: перевернутая телескопическая вилка спереди и маятниковая конструкция с усиленным моноамортизатором сзади.

• Дисковые тормоза с двухпоршневым передним суппортом.

• Прочная хромолевая рама.

• Колеса с алюминиевыми ступицами размерами 17/14 дюймов.

• Короткоходная ручка газа.

• Счетчик моточасов.

• Защита двигателя.

• Вес: 75 кг.

• Максимальная скорость: 90 км/ч.

Motoland SX 125 E 19/16 – новое слово в мире питбайков!

Представляем революционную 125-кубовую модель, созданную для покорения любых дорожных условий. Этот легкий (всего 75 кг) и маневренный байк одинаково уверенно чувствует себя на грунтовых трассах и сложном бездорожье, развивая скорость до 90 км/ч. Благодаря продуманной конструкции и надежным компонентам, питбайк требует минимального обслуживания, что делает его идеальным выбором как для начинающих райдеров, так и для опытных мотокроссменов. Агрессивный дизайн и прочная конструкция подчеркивают спортивный характер этой машины, готовой к любым испытаниям. Подходит для байкера ростом от 160 до 190 см.

Ключевые особенности:

• Двигатель: 4-тактный 153 FMJ с воздушным охлаждением (мощность 8 л.с., рабочий объем 125 см3, с защитой картера).

• Электростартер и кикстартер.

• Карбюратор: Nibbi PE 19.

• Подвеска: перевернутая телескопическая вилка (регулируемая) + маятниковая с моноамортизатором.

• Вес всего 75 кг.

• Максимальная скорость: 90 км/ч.

• Прочный комбинированный пластик, устойчивый к деформациям.

• Складные подножки для пассажира.

• Счетчик моточасов.

• Яркая светодиодная фара.

• Успокоитель цепи.

Представляем революционную новинку – питбайк Motoland GF 150 E!

Этот 150-кубовый спортивный аппарат создан для настоящих покорителей бездорожья. Он демонстрирует превосходную управляемость на рыхлых и утрамбованных грунтах, уверенно достигая скорости 90 км/ч. В оснащении – профессиональные траверсы и регулируемые амортизаторы для полного контроля. При весе всего 75 кг, этот байк отличается невероятной маневренностью и неприхотливостью в обслуживании, что делает его идеальным выбором как для начинающих, так и для опытных райдеров. Подходит для байкера ростом от 160 до 190 см.

Уникальный дизайн питбайка сразу выделяет его среди конкурентов. Агрессивные линии кузова подчеркивают боевой нрав машины, готовой штурмовать любые препятствия. Корпус из особо прочного композитного пластика сохраняет целостность даже при серьезных нагрузках.

Техническое оснащение:

• Передняя подвеска: перевернутая телескопическая вилка с регулировками, обеспечивающая плавный ход на самых сложных участках трассы.

• Задняя подвеска: маятниковый тип с моноамортизатором, также с возможностью тонкой настройки.

• Сердце байка – четырехтактный двигатель 1P57YMJ объемом 150 см³ с воздушно-масляным охлаждением и мощность 11 л.с.

• Модель комплектуется карбюратором Nibbi PZ 22.

• Удобный электростартер для мгновенного запуска.

Motoland JKS 125 – идеальный спутник для бездорожья!

Этот питбайк сочетает в себе мощность и надежность – двигатель YX 153FMI с карбюратором PZ19 обеспечивает стабильную работу в любых условиях. Четырехступенчатая коробка передач, электро- и кикстартер делают его удобным для ежедневных поездок. Улучшенная подвеска, прочная рама и эргономичный дизайн гарантируют комфорт и контроль даже на сложных трассах. Подходит для байкера ростом от 160 до 190 см.

Основные технические особенности:

• Двигатель – YX 153FMI с карбюратором PZ19.
• Трансмиссия – 4-ступенчатая механическая КПП.
• Запуск – электростартер + кикстартер.
• Воздушный фильтр – расположен под сиденьем для удобства обслуживания.
• Подвеска – модернизированная перевернутая вилка GPX MX (780 мм), мощный амортизатор с бафером (280 мм).
• Управление – руль 28 мм, складные ручки сцепления и тормоза.
• Приборы – счетчик моточасов на индивидуальной панели.
• Освещение – светодиодная LED-фара.
• Выхлопная система – охладитель на приемной трубе, глушитель со съемной заглушкой.
• Защита – прорезиненные накладки на раме, суппорты и диски с защитой.
• Пластик – прочный и гибкий материал.
• Цепь – 420H от KMC.
• Тормоза – задний тормоз с эксцентриковой регулировкой и тросом-"сучкорезом".

Motoland 250 XT250 HS 172FMM (PR5) - это сверхпопулярный среднеразмерный мотоцикл на котором можно вдоволь поколесить на бездорожье. Этот качественный байк подойдет новичкам, желающим влиться в мотодвижение и получить удовольствие от катания. Технические особенности: прочная хромолевая рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen 172FMM (21 л/с, 250 см3) - воздушное охлаждение - карбюратор Nibbi PE30 - электростартер / кикстартер - пятиступенчатая механическая трансмиссия - дисковые гидравлические тормоза с двухпоршневыми суппортами - телескопическая передняя вилка перевернутого типа GPX Professional (с клапанами сброса воздуха) - маятниковая задняя подвеска с регулируемым моноамортизатором - спицованные алюминиевые колеса с кроссовой резиной и буксаторами - усиленные фрезерованные ступицы с креплением на 6 болтов - руль переменного сечения GPX - выхлопная система GPX Racing - быстрый доступ к воздушному фильтру - электронная приборная панель с LCD-дисплеем - качественный эластичный пластик типа Husqvarna - сиденье с противоскользящим покрытием - яркая галогенная фара ближнего и дальнего света - лапка тормоза на подшипнике - рычаг подсоса на руле - проводка с герметичными разъемами - задний багажник - подножки для пассажира - ПТС (задний стоп-сигнал, поворотники, звуковой сигнал) - Подходит для байкера ростом от 165 до 200 см.

Представляем обновлённую модель XT250 HS в новом цвете! Этот мотоцикл среднего размера отличается сниженным весом и отличной динамикой. Модель больше ориентирована на поездки по бездорожью, чем по городу, благодаря специальному рисунку резины. Удобный, маневренный и лёгкий в обслуживании мотоцикл подойдёт любителям мототехники любого возраста и уровня подготовки. Подходит для байкера ростом от 165 до 200 см.

Он оснащён двигателем 172 FMM мощностью 21 л.с. и имеет механическую пятиступенчатую коробку передач. Карбюратор NIBBI PE 30 с резиновым патрубком минимизирует вибрации, обеспечивая комфортную езду.

Благодаря большому ходу подвески, мотоцикл идеально подходит для путешествий по пересечённой местности, при этом оставаясь быстрым и агрессивным. Надёжные литые траверсы и мощные перевёрнутые телескопические амортизаторы GPX Professional с клапанами для стравливания избыточного давления значительно увеличивают срок службы сальников.

Алюминиевый руль GPX имеет переменное сечение. Мотоцикл оснащён антибуксаторами на переднем и заднем колесах, что позволяет ездить при пониженном давлении в шинах и защищает камеру от смещения. Выхлопная система выполнена в стиле GPX Racing. Воздушный фильтр расположен таким образом, что к нему обеспечен быстрый доступ для удобного обслуживания.

Обновлённая тормозная система включает надёжные двухпоршневые суппорты как спереди, так и сзади. Ступицы изготовлены из алюминия с помощью CNC-фрезеровки. Кроссовые шины размером 80/100 R21 и 110/100 R18 с выраженными грунтозацепами гарантируют отличное сцепление с поверхностью и хорошую управляемость.

Motoland XT 250 HS оборудован яркой галогеновой фарой. Также в комплект входит номерной щиток, который можно установить на место фары при необходимости. Электронная система зажигания (CDI) обеспечивает надежный запуск двигателя, который возможен как с помощью ножного кикстартера, так и электростартера.

ENDURO ST 300 – универсальный мотоцикл для любых дорог и бездорожья!

ENDURO ST – это полноразмерный мотоцикл двойного назначения, созданный для тех, кто ценит свободу передвижения. С официальным ПТС вы сможете легально передвигаться по городским улицам, а выдающиеся внедорожные качества позволят с лёгкостью покорять самые сложные участки бездорожья. В отличие от модели LT, ENDURO ST оснащён более энергоёмкой перевёрнутой вилкой, что делает его идеальным выбором для активной езды по пересечённой местности. Подходит для байкера ростом от 165 до 200 см.

Сердце мотоцикла – мощный 300-кубовый двигатель 175 FMM PR5 с воздушно-масляным охлаждением и мощность 25 л.с. Он способен разогнать байк до впечатляющих 140 км/ч. Благодаря балансирному валу вибрации практически не ощущаются, что делает поездки на дальние расстояния комфортными. Экономичный расход топлива (всего 3,2-3,5 л/100 км) не зависит от стиля езды, а удобное мягкое сиденье с пассажирскими подножками и ручками делает совместные поездки приятными.

Мотоцикл оснащён современной светодиодной оптикой с линзованной фарой, тихим городским глушителем и защитой рук. Простота управления и неприхотливость в обслуживании делают ENDURO ST отличным выбором для райдеров любого уровня подготовки.

Технические характеристики:

Двигатель и трансмиссия:

• Одноцилиндровый 4-тактный двигатель 175 FMM.

• Объём 300 см³.

• Мощность 25 л.с.

• Воздушно-масляное охлаждение с радиаторами.

• Карбюратор PZ 34.

• Электростартер + кикстартер.

• 5-ступенчатая механическая КПП.

• Цепь 520.

Ходовая часть и подвеска:

• Полудуплексная стальная рама.

• Перевёрнутая энергоёмкая вилка (передняя).

• Размер колёс: переднее 21 дюйм, заднее 18 дюймов.

• Спицованные колёса.

• Двухпоршневые тормозные суппорты (передний и задний).

Габариты и вес:

• Высота по седлу: 900 мм.

• Собственный вес: 120 кг.

• Максимальная нагрузка: 150 кг.

Комфорт и безопасность:

• Мягкое двухместное сиденье.

• Пассажирские подножки и ручки.

• Светодиодная оптика (фара, поворотники, стоп-сигнал).

• Тихий городской глушитель.

• Защита рук.

• Блокировка замка зажигания.

• Багажник под установку кофра.

Эксплуатационные показатели:

• Максимальная скорость: 140 км/ч.

• Средний расход топлива: 3,2-3,5 л/100 км.

Enduro ST представляет собой полноразмерный мотоцикл, подходящий как для городских улиц, так и для внедорожных маршрутов. Наличие паспорта транспортного средства позволяет легально перемещаться по общественным дорогам, а внедорожные характеристики обеспечивают легкость при преодолении сложных участков. Модели имеют обозначения, где ST указывает на энергоемкую телескопическую вилку перевернутого типа, а LT – на стандартную телескопическую вилку. Этот мотоцикл, в отличие от Enduro LT, больше ориентирован на использование по пересеченной местности. Подходит для байкера ростом от 165 до 200 см.

Также мотоцикл отличается хорошей маневренностью и комфортом, способен развивать максимальную скорость до 120 км/ч, что вполне подходит для спокойных поездок на дальние расстояния. Он оснащен мягким сиденьем для двух пассажиров и складными подножками, что обеспечивает удобство совместных поездок.

Глушитель работает тихо, не создавая дискомфорта в городской среде. Модель укомплектована современными светодиодными фарами с линзами, светодиодными поворотниками и стоп-сигналом, а также блокировкой замка зажигания. Расход топлива у мотоцикла весьма экономичный и не сильно зависит от скорости и оборотов двигателя, в среднем составляет 3,2-3,5 литра на 100 км.

Основные технические характеристики мотоцикла Enduro ST:

• Одноцилиндровый четырехтактный двигатель (165 FMM) с мощностью 16 л.с. и рабочим объемом 250 см³.
• Воздушное охлаждение.
• Оснащен балансирным валом, что минимизирует ощущение вибраций во время движения.
• Установлен карбюратор PZ 32.
• Для запуска двигателя доступны электростартер и кикстартер.
• Механическая трансмиссия с пятью передачами.
• Полудуплексная рама из стали.
• Установлена цепь 428.
• Высота сиденья составляет 900 мм.
• Мотоцикл оборудован надежными тормозами с двухпоршневыми суппортами как спереди, так и сзади.
• Обода колес имеют спицевую конструкцию: заднее колесо — 18 дюймов, переднее — 21 дюйм.
• Масса мотоцикла равна 120 кг, он способен выдерживать нагрузку до 150 кг.
• Вилка перевернутого типа.
• Безопасная защита рук.

Motoland 250 XT250 ST (172FMM) - это качественный среднеразмерный мотоцикл, готовый открыть для вас мир увлекательных покатушек на бездорожье. Наличие ПТС позволяет кататься на автомобильных дорогах. Технические особенности: прочная хромолевая рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen 172FMM (21 л/с, 250 см3) - воздушное охлаждение - карбюратор Nibbi PE28 - электростартер / кикстартер - пятиступенчатая механическая трансмиссия - дисковые гидравлические тормоза с двухпоршневыми суппортами - телескопическая передняя вилка перевернутого типа (регулируемая) - маятниковая задняя подвеска с регулируемым моноамортизатором - спицованные алюминиевые колеса с кроссовой резиной и буксаторами - усиленные фрезерованные ступицы с креплением на 6 болтов - руль шириной 840 мм - качественная выхлопная система - качественный эластичный пластик - прозрачный топливный бак - счетчик моточасов - сиденье с противоскользящим покрытием - яркая галогенная фара ближнего и дальнего света - проводка с герметичными разъемами - подножки для пассажира - ПТС (задний стоп-сигнал, поворотники, звуковой сигнал) - Подходит для байкера ростом от 165 до 200 см.

GL300 Enduro – универсальный кросс-байк для города и бездорожья!

Представляем полноразмерный кроссовый мотоцикл GL300 Enduro с колёсами 21/18 дюймов – идеальный выбор для тех, кто ценит свободу передвижения. Этот байк сочетает в себе лучшие качества дорожного и внедорожного мотоцикла: официальный ПТС позволяет легально ездить по городу, а выдающаяся проходимость делает его непобедимым на лесных тропах и заболоченных участках. Особенности агрессивного протектора шин делают его более ориентированным на эксплуатацию в полевых условиях, чем в городской среде. Подходит для байкера ростом от 165 до 200 см.

Мотоцикл отличается удивительной маневренностью и комфортом: мягкое двухместное сиденье с пассажирскими подножками делает совместные поездки действительно приятными. Тихий городской глушитель не нарушает покой окружающих, а система балансирного вала практически полностью устраняет вибрации. При этом GL300 Enduro остаётся экономичным (стабильный расход топлива) и простым в обслуживании – идеальный вариант для эндуро-любителей любого уровня подготовки.

Технические особенности:

• Полноразмерная эндуро-платформа с колёсами 21/18 дюймов.

• Легализация для дорог общего пользования (ПТС).

• Двигатель 300 куб.см с балансирным валом (минимальные вибрации).

• Воздушно масляное охлаждение.

• Экономичный расход топлива (стабильный в любом режиме).

• Комфортная двухместная посадка: мягкое удлинённое сиденье и пассажирские подножки.

• Безопасность и комфорт: тихий городской глушитель, защищённый замок зажигания.

• Светодиодная оптика (поворотники, стоп-сигналы).

• Внедорожные характеристики: агрессивный протектор шин, усиленная подвеска.

• Успокоитель цепи.

• Защита рук.

• Цифровая приборная панель.

• Багажник под установку кофра.

Motoland XT50 (11402) - это юркий питбайк, созданный для обучения детей возрастом от 3 до 7 лет. Позволит малышу освоить начальную технику катания и всерьез увлечься мотоспортом. Технические особенности: прочная стальная рама - одноцилиндровый двухтактный двигатель (2.5 л/с, 49 см3) - воздушное охлаждение - карбюратор PZ8 - ручной стартер - автоматическая КПП (вариатор) - дисковые тормоза - телескопическая передняя вилка перевернутого типа - маятниковая задняя подвеска с моноамортизатором - литые колеса с внедорожной резиной - пластиковая защита цепи - руль с перекладиной - чека безопасности - замок зажигания - счетчик моточасов

Мопед Motoland Alpha 11 Black (15370) - это выгодный вариант для жителей сельской местности, которые могут использовать его для поездок на рыбалку и в ближайший магазин. Максимальная нагрузка: до 150 кг. Вес - 80 кг. Технические особенности: стальная трубчатая рама сварного типа - экономичный одноцилиндровый четырехтактный двигатель (5 л/с, 110 см3) - карбюратор PZ16 - электростартер / кикстартер - воздушное охлаждение - механическая КПП (1-N-2-3-4, многодисковое сцепление в масляной ванне) - телескопическая вилка и два усиленных задних амортизатора - барабанные тормоза спереди и сзади - литые колесные диски - пластиковая защита цепи - багажник - зеркала заднего вида - передняя фара - электромеханическая приборная панель - стоп-сигналы и поворотники - звуковой сигнал

Motoland Alpha RF 11 - это популярный мопед, созданный для спокойных поездок по загородному поселку и несложной пересеченной местности. Идеально подходит для рыбалки, кратковременных путешествий на природу и закупок в ближайшем магазине. Отличный вариант для первого мотоцикла! Технические особенности: надежная стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель 139FMB, аналог Honda CUB (4 л/с, 50 см3) - воздушное охлаждение - карбюратор PZ19 - электростартер / кикстартер - четырехступенчатая механическая трансмиссия - барабанные тормоза - телескопическая передняя вилка с гофро-защитой - два задних амортизатора - литые алюминиевые колеса - подножки для пассажира - поворотники и стоп-сигналы - звуковой сигнал - передняя фара - багажник

Motoland Alpha RF 11 - это популярный мопед, созданный для спокойных поездок по загородному поселку и несложной пересеченной местности. Идеально подходит для рыбалки, кратковременных путешествий на природу и закупок в ближайшем магазине. Отличный вариант для первого мотоцикла! Технические особенности: надежная стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель 139FMB, аналог Honda CUB (4 л/с, 50 см3) - воздушное охлаждение - карбюратор PZ19 - электростартер / кикстартер - четырехступенчатая механическая трансмиссия - барабанные тормоза - телескопическая передняя вилка с гофро-защитой - два задних амортизатора - литые алюминиевые колеса - подножки для пассажира - поворотники и стоп-сигналы - звуковой сигнал - передняя фара - багажник

Motoland Alpha RF 11 - это популярный мопед, созданный для спокойных поездок по загородному поселку и несложной пересеченной местности. Идеально подходит для рыбалки, кратковременных путешествий на природу и закупок в ближайшем магазине. Отличный вариант для первого мотоцикла! Технические особенности: надежная стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель 139FMB, аналог Honda CUB (4 л/с, 50 см3) - воздушное охлаждение - карбюратор PZ19 - электростартер / кикстартер - четырехступенчатая механическая трансмиссия - барабанные тормоза - телескопическая передняя вилка с гофро-защитой - два задних амортизатора - литые алюминиевые колеса - подножки для пассажира - поворотники и стоп-сигналы - звуковой сигнал - передняя фара - багажник

Motoland Alpha RX 11 Black - это классический мопед Alpha, недорогой и неприхотливый в обслуживании. Будет идеальным приобретением для сельской местности или загородного поселка. Не требует регистрации в ГИБДД. Технические особенности: одноцилиндровый четырехтактный двигатель 1P39FMB (5 л/с, 48 см3) - воздушное охлаждение - карбюратор PZ19 - электростартер / кикстартер - четырехступенчатая механическая трансмиссия - барабанные тормоза на обоих колесах - телескопическая передняя вилка - два задних амортизатора - литые алюминиевые колеса - электромеханическая приборная панель (спидометр, тахометр, датчик установленной передачи) - мягкое сиденье с обивкой из кожзаменителя - фара ближнего и дальнего света - поворотники, стоп-сигналы и звуковой сигнал - центральная и боковая подножки - габаритные светоотражатели - зеркала заднего вида - задний багажник - подножки для пассажира - бак объемом 7 литров (хватит на 200+ км пути)

Motoland Apex 10 14/12 - это задорный питбайк, разработанный для подростков, уже имеющих опыт катания на мотоцикле. Подходит для легких прогулок по бездорожью и лесным дорогам. Технические особенности: надежная стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen 147FMB (7 л/с, 110 см3) - воздушное охлаждение - автоматическая КПП (вариатор) - электронное зажигание CDI - электростартер / кикстартер - карбюратор Nibbi PE19 - дисковые гидравлические тормоза - телескопическая вилка перевернутого типа - маятниковая задняя подвеска с моноамортизатором - спицованные алюминиевые колеса - внедорожная резина - грипсы ProTaper - руль с перекладиной

Motoland Alpha VR 11 Black - это недорогой и удобный мопед для передвижения по загородному поселку и ровным проселочным дорогам. Идеален для любителей рыбалки и небольших спокойных поездок по окрестностям. Не требует регистрации в ГИБДД. Технические особенности: стальная рама с защитной ног - одноцилиндровый четырехтактный двигатель 1P39FMB (5 л/с, 48 см3) - воздушное охлаждение - карбюратор PZ19 - электростартер / кикстартер - четырехступенчатая механическая трансмиссия - барабанные тормоза на обоих колесах - телескопическая передняя вилка - два задних амортизатора - литые алюминиевые колеса - электромеханическая приборная панель (спидометр, тахометр, датчик установленной передачи) - мягкое сиденье с обивкой из кожзаменителя - фара ближнего и дальнего света - поворотники, стоп-сигналы и звуковой сигнал - центральная и боковая подножки - габаритные светоотражатели - зеркала заднего вида - задний багажник - подножки и спинка для пассажира - бак объемом 7 литров (хватит на 200+ км пути)

Motoland Alpha VR 11 Red - это недорогой и удобный мопед для передвижения по загородному поселку и ровным проселочным дорогам. Идеален для любителей рыбалки и небольших спокойных поездок по окрестностям. Не требует регистрации в ГИБДД. Технические особенности: стальная рама с защитной ног - одноцилиндровый четырехтактный двигатель 1P39FMB (5 л/с, 48 см3) - воздушное охлаждение - карбюратор PZ19 - электростартер / кикстартер - четырехступенчатая механическая трансмиссия - барабанные тормоза на обоих колесах - телескопическая передняя вилка - два задних амортизатора - литые алюминиевые колеса - электромеханическая приборная панель (спидометр, тахометр, датчик установленной передачи) - мягкое сиденье с обивкой из кожзаменителя - фара ближнего и дальнего света - поворотники, стоп-сигналы и звуковой сигнал - центральная и боковая подножки - габаритные светоотражатели - зеркала заднего вида - задний багажник - подножки и спинка для пассажира - бак объемом 7 литров (хватит на 200+ км пути)

Motoland Alpha VR 11 Brown - это недорогой и удобный мопед для передвижения по загородному поселку и ровным проселочным дорогам. Идеален для любителей рыбалки и небольших спокойных поездок по окрестностям. Не требует регистрации в ГИБДД. Технические особенности: стальная рама с защитной ног - одноцилиндровый четырехтактный двигатель 1P39FMB (5 л/с, 48 см3) - воздушное охлаждение - карбюратор PZ19 - электростартер / кикстартер - четырехступенчатая механическая трансмиссия - барабанные тормоза на обоих колесах - телескопическая передняя вилка - два задних амортизатора - литые алюминиевые колеса - электромеханическая приборная панель (спидометр, тахометр, датчик установленной передачи) - мягкое сиденье с обивкой из кожзаменителя - фара ближнего и дальнего света - поворотники, стоп-сигналы и звуковой сигнал - центральная и боковая подножки - габаритные светоотражатели - зеркала заднего вида - задний багажник - подножки и спинка для пассажира - бак объемом 7 литров (хватит на 200+ км пути)

Представляем вам питбайк Motoland SX 140 E 19/16 – долгожданную новинку в мире спортивных мотоциклов с объёмом двигателя 140 кубических сантиметров. Этот питбайк идеально подходит для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью, обеспечивая отличный контроль и стабильность на мягком и среднем грунте. С максимальной скоростью до 90 км/ч, SX 140 E станет отличным компаньоном для приключений.

С его спортивными траверсами и амортизаторами с регулировкой, вы сможете настроить подвеску под свои предпочтения и уровень подготовки. Учитывая его вес в 75 кг, управлять питбайком легко и комфортно, что делает его отличным выбором как для новичков, так и для опытных любителей мотокросса.

Питбайк Motoland SX 140 E выделяется своим выдающимся дизайном, который подчеркивает его неуступчивый спортивный характер. Модель оснащена комбинированным прочным пластиком, что делает её устойчивой к повреждениям и надёжной в эксплуатации. Этот питбайк относится к доступным ценовым категориям, при этом обеспечивает стабильную работу без сбоев при правильном уходе.

Motoland SX 140 E 19/16 не займёт много пространства в вашем гараже, а при необходимости, его детали легко заменяются, что позволяет поддерживать мотоцикл в отличном состоянии в течение длительного времени. Откройте для себя свободу и приключения с Motoland SX 140 E!

Технические особенности модели:

• Надёжный одноцилиндровый четырехтактный двигатель 156 FMJ с электростартером (мощность 11 л/с, рабочий объем 140 см3)
• Воздушно-масляное охлаждение
• Свеча A7TC
• Усиленная стальная рама с защитой картера
• Карбюратор NIBBI PE 22
• Механическая четырехступенчатая трансмиссия
• Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа с регулировками
• Задняя подвеска — маятниковая с регулируемым моноамортизатором
• Гидравлическая тормозная система с передним двухпоршневым суппортом и задним однопоршневым
• Алюминиевые ступицы и стальные обода, маятник и звезды
• Усиленная цепь 428H
• Руль с мягкой подушкой
• Сиденье с противоскользящим покрытием и обшивкой из кожзаменителя
• Счетчик моточасов
• Фара с линзованной светодиодной лампой
• Складные подножки для пассажира

Motoland 250 XT250 HS (172FMM) - это сверхпопулярный мотоцикл класса эндуро, разработанный для любителей езды по бездорожью. Этот качественный байк подойдет новичкам, желающим влиться в мотодвижение и получить удовольствие от катания. Технические особенности: прочная хромолевая рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen 172FMM (21 л/с, 250 см3) - воздушное охлаждение - карбюратор Keihin PZ30 - электростартер / кикстартер - пятиступенчатая механическая трансмиссия - дисковые гидравлические тормоза - телескопическая передняя вилка перевернутого типа (с клапанами сброса воздуха) - маятниковая задняя подвеска с регулируемым моноамортизатором - спицованные алюминиевые колеса с внедорожной резиной - усиленные фрезерованные ступицы с креплением на 6 болтов - алюминиевый руль Fatbar 28 дюймов - электронная приборная панель с LCD-дисплеем - качественный эластичный пластик типа Husqvarna - сиденье с противоскользящим покрытием - яркая передняя фара - лапка тормоза на подшипнике - рычаг подсоса на руле - проводка с герметичными разъемами - ПТС

Motoland XT250 HS (172FMM) - это эндуро-мотоцикл, особенно популярный у любителей быстрой езды по бездорожью. Обновленная модель 2022 года сохранила прежний уровень качества комплектующих и получила ряд приятных улучшений. Технические особенности: прочная хромолевая рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen 172FMM (21 л/с, 250 см3) - воздушное охлаждение - карбюратор NIBBI PE30 с резиновым патрубком - электростартер / кикстартер - пятиступенчатая механическая трансмиссия - дисковые гидравлические тормоза с двухпоршневыми суппортами - телескопическая передняя вилка GPX Professional перевернутого типа (с клапанами сброса воздуха) - прочные литые траверсы - маятниковая задняя подвеска с регулируемым моноамортизатором - выхлопная система GPX Racing - спицованные алюминиевые колеса с внедорожной резиной - фрезерованные алюминиевые ступицы (CNC) - антибуксаторы на обоих колесах - быстрый доступ к воздушному фильтру - руль GPX переменного сечения - качественный эластичный пластик типа Husqvarna - сиденье с противоскользящим покрытием - галогеновая передняя фара - съемный щиток для номера - ПТС

Motoland 250 XT250 HS 172FMM (PR5) - это сверхпопулярный среднеразмерный мотоцикл на котором можно вдоволь поколесить на бездорожье. Motoland 250 XT250 HS будет отличным выбором для тех, кто ищет легкий и маневренный кроссовый мотоцикл для обучения.

На XT 250 HS установлен проверенный временем двигатель Zongshen 172FMM объемом 250 см3 мощностью в 21 лошадиную силу и карбюратор Nibbi PE 30. Данный мотоцикл обладает очень мощной тягой на низких оборотах, что облегчает прохождение препятствий и высоких подъемов. Балансировочный вал отсутствует.

Трансмиссия - классическая пятиступенчатая коробка передач. Подвеска: телескопическая вилка без регулировок и задний амортизатор с регулировкой скорости отскока. Тормозная система с двумя цилиндрами на каждый суппорт обеспечивают надежное торможение.

Данный мотоцикл оснащен легкосплавными алюминиевыми дисками 21 и 18 диаметра с антибуксаторами для предотвращения прокручиваний шин. Установлены качественные колесные ступицы образца Honda с креплением ведомой звезды на 6 болтов (вместо 4, как на других мотоциклах той же ценовой категории). Стоковая резина от Motoland может показаться посредственной для более серьезного бездорожья. Не стоит допускать опускания давления в шинах ниже 1 атм.

Очень удобная посадка для райдера, что особенно важно для длительных заездов. Сиденье обтянуто противоскользящим материалом для лучшего сцепления и комфорта. Алюминиевый руль переменного сечения обеспечивает удобное управление. Яркий диодный блок фар обеспечивает отличное освещение в любых условиях. Электронная приборная панель с указанием включенной передачи.

Данная модель имеет ПТС и оснащена всем необходимым для передвижения по дорогам общего пользования. Из-за укороченной базы мотоцикл может не подойти райдерам с ростом выше 180 см.

Технические особенности модели:

• прочная хромолевая рама 
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen 172FMM (21 л/с, 250 см3) 
• воздушное охлаждение 
• карбюратор Nibbi PE30 
• электростартер / кикстартер 
• пятиступенчатая механическая трансмиссия 
• дисковые гидравлические тормоза с двухпоршневыми суппортами 
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа GPX Professional (с клапанами сброса воздуха) 
• маятниковая задняя подвеска с регулируемым моноамортизатором (регулировка скорости отскока)
• спицованные алюминиевые колеса с кроссовой резиной и буксаторами 
• усиленные фрезерованные ступицы с креплением на 6 болтов 
• руль переменного сечения GPX 
• выхлопная система GPX Racing 
• быстрый доступ к воздушному фильтру 
• электронная приборная панель с LCD-дисплеем 
• качественный эластичный пластик типа Husqvarna 
• сиденье с противоскользящим покрытием 
• яркая галогенная фара ближнего и дальнего света 
• лапка тормоза на подшипнике 
• рычаг подсоса на руле 
• проводка с герметичными разъемами 
• задний багажник 
• подножки для пассажира 
• ПТС (задний стоп-сигнал, поворотники, звуковой сигнал)

Motoland 250 XT250 HS (172FMM) - это сверхпопулярный мотоцикл класса эндуро, разработанный для любителей езды по бездорожью. Этот качественный байк подойдет новичкам, желающим влиться в мотодвижение и получить удовольствие от катания. Технические особенности: прочная хромолевая рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen 172FMM (21 л/с, 250 см3) - воздушное охлаждение - карбюратор Keihin PZ30 - электростартер / кикстартер - пятиступенчатая механическая трансмиссия - дисковые гидравлические тормоза - телескопическая передняя вилка перевернутого типа (с клапанами сброса воздуха) - маятниковая задняя подвеска с регулируемым моноамортизатором - спицованные алюминиевые колеса с внедорожной резиной - усиленные фрезерованные ступицы с креплением на 6 болтов - алюминиевый руль Fatbar 28 дюймов - электронная приборная панель с LCD-дисплеем - качественный эластичный пластик типа Husqvarna - сиденье с противоскользящим покрытием - яркая передняя фара - лапка тормоза на подшипнике - рычаг подсоса на руле - проводка с герметичными разъемами - ПТС

ENDURO ST 300 – универсальный мотоцикл для любых дорог и бездорожья!

ENDURO ST – это полноразмерный мотоцикл двойного назначения, созданный для тех, кто ценит свободу передвижения. С официальным ПТС вы сможете легально передвигаться по городским улицам, а выдающиеся внедорожные качества позволят с лёгкостью покорять самые сложные участки бездорожья. В отличие от модели LT, ENDURO ST оснащён более энергоёмкой перевёрнутой вилкой, что делает его идеальным выбором для активной езды по пересечённой местности. Подходит для байкера ростом от 165 до 200 см.

Сердце мотоцикла – мощный 300-кубовый двигатель 175 FMM PR5 с воздушно-масляным охлаждением и мощность 25 л.с. Он способен разогнать байк до впечатляющих 140 км/ч. Благодаря балансирному валу вибрации практически не ощущаются, что делает поездки на дальние расстояния комфортными. Экономичный расход топлива (всего 3,2-3,5 л/100 км) не зависит от стиля езды, а удобное мягкое сиденье с пассажирскими подножками и ручками делает совместные поездки приятными.

Мотоцикл оснащён современной светодиодной оптикой с линзованной фарой, тихим городским глушителем и защитой рук. Простота управления и неприхотливость в обслуживании делают ENDURO ST отличным выбором для райдеров любого уровня подготовки.

Технические характеристики:

Двигатель и трансмиссия:

• Одноцилиндровый 4-тактный двигатель 175 FMM.

• Объём 300 см³.

• Мощность 25 л.с.

• Воздушно-масляное охлаждение с радиаторами.

• Карбюратор PZ 34.

• Электростартер + кикстартер.

• 5-ступенчатая механическая КПП.

• Цепь 520.

Ходовая часть и подвеска:

• Полудуплексная стальная рама.

• Перевёрнутая энергоёмкая вилка (передняя).

• Размер колёс: переднее 21 дюйм, заднее 18 дюймов.

• Спицованные колёса.

• Двухпоршневые тормозные суппорты (передний и задний).

Габариты и вес:

• Высота по седлу: 900 мм.

• Собственный вес: 120 кг.

• Максимальная нагрузка: 150 кг.

Комфорт и безопасность:

• Мягкое двухместное сиденье.

• Пассажирские подножки и ручки.

• Светодиодная оптика (фара, поворотники, стоп-сигнал).

• Тихий городской глушитель.

• Защита рук.

• Блокировка замка зажигания.

• Багажник под установку кофра.

Эксплуатационные показатели:

• Максимальная скорость: 140 км/ч.

• Средний расход топлива: 3,2-3,5 л/100 км.