Скутер Honling RS 8


Honling RS 8

Honling RS 8

Артикул: 21469

Рабочий объем: 49.9 см.куб.

Мощность: 3.5 л.с.

Вес: 95 кг.

Максимальная скорость: 65 км/ч

Наличие: Звоните!

51000. - Скидка 10% 56600. -
Опция комплектации: Кофр Опция комплектации: Сигнализация Опция комплектации: Передний диск тормоз
  • 3D-тур

Описание:

Если приоритетным для вас является соотношение цена-качество, советуем обратить внимание на большую двухместную модель Honling RS 8! Этот скутер хорош и в городских условиях, и на ровных проселочных дорогах. Он оснащен надежным четырехтактным одноцилиндровым двигателем мощностью 3,5 л.с. Стоит также отметить великолепную систему освещения, состоящую из двух больших передних фар. В комплект также входит сигнализация и инструкция на русском языке. Минимальный расход топлива - 2,5 л/ 100 км. Гарантия на скутеры!

Тип двигателя:
Одноцилиндровый четырехтактный
Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.
Телескопическая
Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.
Передний дисковый, задний барабанный
Высота посадки:
740

Отзывы

01.04.2016 22:33 Кирилл

Доволен приобретением. Во-первых, успел урвать по цене прошлого года; во-вторых, оформил рассрочку, причем без процентов; в-третьих, понравились условия и цена доставки. Отличный магазин.

01.04.2016 21:48 Сергей

Отличный магазин, прекрасный сервис. Очень радует то, что цена не завышена и просто прекрасное качество. Когда я позвонил на указанный номер с определенными вопросами, без проблем ответили на интересующие вопросы, подробно рассказали что к чему. Спасибо, приятно удивили.

11.12.2013 21:13 Silver

Отличный скутер (соотношение цена - качество)! Смотрится очень красиво, маленький расход топлива, максимальной скорости вполне хватает, недорогой! Прост в управлении, с хорошими ходовыми качествами, запчастей на него очень много. Можно смело кататься двум человекам.


Подбор модели по параметрам

Тип:

Марка:

Цена: /

Объем:

Тип двигателя:

Год:

В наличии: