Мотоциклы GX Moto

Модель GX Moto Win 110 получила 1 цилиндр, работу в 4-тактном режиме, мощность в 6 лошадиных сил и воздушное охлаждение. Это вполне стандартные характеристики, которые позволили составить для мопеда небольшую цену. При большом объеме он получил неплохую нагрузку, которая может выдержать водителя весом до 150 кг. Приборная панель информативная, имеется тахометр, спидометр, существует на панели возможность просмотреть на переключение передач. Оснащен механической коробкой передач. Тормоза - барабанные. Данная модель комплектуется литыми колесными дисками и специальным кофром.

Мопед Racer RC110N Trophy подойдет любителям рыбалки и жителям сельской местности. В отличии от модели RC50 Alpha на нем стоит более тяговитый движок на 7 л/с рабочим объемом 107 см3, который позволяет развивать скорость до 80 км/ч. Трансмиссия - механическая, четырехступенчатая (1-N-2-3-4). В качестве тормозов используются простые, но достаточно надежные барабанные. Мопед комплектуется литыми алюминиевыми колесами с дорожной резиной 2,50-17. Подвеска - телескопическая вилка/два задних амортизатора. Оснащен сварными защитными дугами, выполненными из нержавейки. Низкий расход - 2,2 л/на 100 км (при катании по ровной трассе на средней скорости). Объем топливного бака - 6 л.

Сверхкомпактный питбайк BSE TN 90 создан для маленьких мотоциклистов, мечтающих начать заниматься мотокроссом. Он оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем мощностью 2,7 л.с. и рабочим объемом 85 куб. см. Трансмиссия - полуавтоматическая (4 передачи). Передняя подвеска представлена телескопической вилкой перевернутой конструкции, задняя - маятниковая. Питбайк оборудован высококачественными дисковыми тормозами с роторами диаметром 190 мм. Топливный бак вмещает в себя до 2,4 л топлива. Вес - 55 кг. Цвет: красный.

RC-CRF125 Start Pitbike - это задорный питбайк, разработанный для увлекательного и веселого катания по бездорожью. Рама: литая прессованная, из стали. Двигатель: одноцилиндровый четырехтактный YX153FMI (мощность 8,8 л/с, рабочий объем 125 см3), с воздушным охлаждением и фильтр-боксом, карбюратор NIBBI PE24. Трансмиссия: механическая КПП (N-1-2-3-4). Тормоза: дисковые гидравлические. Подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа и маятник с моноамортизатором. Колеса: алюминиевые, спицованные, с буксаторами. Покрышки: 70/100-17 - 90/100-14. Другие особенности: алюминиевый руль, цепь KMC 428H Gold, усиленный рычаг кик-стартера.

Питбайк Racer RC-CRF125E Pitbike позволит вам вдоволь насладиться скоростным катанием по бездорожью. Рама: литая прессованная, из стали. Двигатель: одноцилиндровый четырехтактный YX125 (мощность 8,8 л/с, рабочий объем 125 см3), с воздушным охлаждением и фильтр-боксом, карбюратор MOLKT. Трансмиссия: механическая КПП (N-1-2-3-4). Тормоза: дисковые гидравлические. Подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа и маятник с моноамортизатором. Колеса: алюминиевые, спицованные, с буксаторами и усиленными ступицами. Покрышки: 70/100-17 - 90/100-14. Другие особенности: алюминиевый руль, защита двигателя, ловушка цепи, подножки и педаль передач из алюминия, складные ручки сцепления и тормоза, защита тормозного цилиндра, задний багажник, головная фара.

Компактный питбайк Racer SXR125E Pitbike - это идеальный мотоцикл для прогулочного катания по лесным трассам и карьерам. Рама: литая прессованная, из стали. Двигатель: одноцилиндровый четырехтактный YX125 (мощность 8,8 л/с, рабочий объем 125 см3), с воздушным охлаждением и фильтр-боксом, карбюратор NIBBI. Трансмиссия: механическая КПП (N-1-2-3-4). Тормоза: дисковые гидравлические (с армированными шлангами). Подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа и маятник с моноамортизатором (с регулировкой жесткости и отбоя). Колеса: алюминиевые, спицованные, с буксаторами. Покрышки: 70/100-17 - 90/100-14. Другие особенности: алюминиевый руль, ловушка цепи, защита двигателя, алюминиевые подножки и рычаг передач, складные ручки сцепления и тормоза, счетчик моточасов.

Racer RC150-23 Tiger - это недорогой, простой в эксплуатации и обслуживании мотоцикл на каждый день. Основные особенности модели: четырехтактный бензиновый двигатель мощностью 11,2 л/с и рабочим объемом 149 см3, механическая трансмиссия (сцепление 1-N-2-3-4-5), телескопическая передняя вилка, два гидравлических амортизатора сзади, передний дисковый и задний барабанный тормоза, литые алюминиевые колеса на дорожной резине, японский карбюратор. Дополнительные особенности комплектации: система освещения с поворотниками, электромеханическая приборная панель, зеркала заднего вида, ручки для пассажира, дополнительная подножка сбоку. Цвета: оранжевый, синий, зеленый.

Racer RC150-23A Tourist — экономичный мотоцикл по вполне приемлемой цене, идеально подходящий для сельской местности и поездок на рыбалку. Одноцилиндровый четырехтактный движок объемом 150 см³ и мощностью 11,2 л/с разгоняет эту модель до 95 км/ч. Подвеска представлена телескопической передней вилкой и двумя задними амортизаторами. Трансмиссия: механическая (сцепление, 1-N-2-3-4-5). На данной модели установлены барабанные тормоза. Ноги защищены специальными дугами безопасности. Колеса: спицованные, оснащены качественными универсальными покрышками 3,00-18 / 3,50-18. Объем топливного бака - 14 литров. Расход топлива: 2,4 л/100 км. Другие особенности модели: четыре багажника (передний, задний, два боковых), электромеханическая приборная панель.

С питбайком Racer RC-CRF140 Pitbike вы познаете настоящий кайф, гоняя по пересеченной местности с друзьями. Рама: литая прессованная, из стали. Двигатель: одноцилиндровый четырехтактный YX140 (мощность 13 л/с, рабочий объем 140 см3), с воздушным охлаждением и фильтр-боксом, карбюратор MOLKT. Трансмиссия: механическая КПП (N-1-2-3-4). Тормоза: дисковые гидравлические (двухпоршневые, с армированными шлангами). Подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа и маятник с моноамортизатором. Колеса: алюминиевые, спицованные, с буксаторами. Покрышки: 70/100-17 - 90/100-14. Другие особенности: алюминиевый руль, ловушка цепи.

Мощный питбайк BSE EX 125e подарит вам наслаждение от полевых и лесных дорог, а также горок песчаных карьеров! Он собран на прочной стальной раме, усиленной линками. Модель оснащена одноцилиндровым четырехтактным движком YX 153 мощностью 9 л/с и рабочим объемом 125 см3. Подвеска состоит из передней телескопической вилки перевернутого типа и моноамортизатора с регулировкой Preload. Питбайк оснащен качественной дисковой гидравликой (роторы 220/190 мм). Трансмиссия: механическая (сцепление N-1-2-3-4). Спереди установлена диодная фара головного света.

Ураганный питбайк Racer RC-CRF140E Pitbike будет вашем верным спутником в увлекательном покорении бездорожья. Рама: литая прессованная, из стали. Двигатель: одноцилиндровый четырехтактный YX140 (мощность 13 л/с, рабочий объем 140 см3), с воздушно-масляным охлаждением и фильтр-боксом, карбюратор NIBBI. Трансмиссия: механическая КПП (N-1-2-3-4). Тормоза: дисковые гидравлические (двухпоршневые, с армированными шлангами). Подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа (с регулировкой жесткости) и маятник с моноамортизатором (с регулировкой жесткости и отбоя). Колеса: алюминиевые, спицованные, с буксаторами. Покрышки: 70/100-17 - 90/100-14. Другие особенности: алюминиевый руль, ловушка цепи, глушитель из нержавеющей стали, головная фара, счетчик моточасов.

Спортивный питбайк BSE MX 125 собран на усиленной хромолевой раме и готов к активным заездам по бездорожью. На борту установлен шустрый четырехтактный двигатель YX 153 FMI мощностью 9 л/с и рабочим объемом 125 кубиков, а также качественный карбюратор Mikuni VM 22. Подвеска привычна для таких моделей - телескопическая вилка перевернутого типа и задний маятник с моноамортизатором. Тормозная система: дисковая гидравлика с роторами 220/190 мм. Мотоцикл комплектуется усиленной цепью 428. Трансмиссия байка: механическая N-1-2-3-4 (многодисковое сцепление, в масляной ванне). Объем топливного бака: 3,4 литра. Фара головного света: светодиодная.

Недорогой эндуро-байк RC200GY-C2 Enduro будет отличным выбором для покатушек по окрестностям загородного поселка и лесным тропам. Модель оснащена четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 15 л/с и рабочим объемом 196 см3. Трансмиссия: механическая (сцепление 1-N-2-3-4-5). Подвеска представлена телескопической передней вилкой и задним гидравлическим моноамортизатором. Тормоза - дисковые гидравлические, на обоих колесах. Колеса: спицованные, на внедорожной резине (70/100-19 / 90/100-16). Карбюратор: Тайвань. Дополнительные особенности комплектации: ПТС, электромеханическая приборная панель, защита двигателя, защита рук, багажник, аккумулятор 12V/6,5Ah. Цвета: оранжевый, зеленый.

Мотоцикл RC250GY-C2A Panther Lite - это начальная модель из класса эндуро, разработанная для новичков и любителей скоростных заездов по пересеченке. Двигатель - одноцилиндровый четырехтактный (мощность - 14,7 л/с, объем - 224 см3). Модель комплектуется телескопической вилкой не перевернутого типа, её ноги защищены от грязи удобными пыльниками. На выводе глушителя установлена хромированная защитная накладка. Рама добротно сварена и выдерживает нагрузку до 150 кг. Спереди стоит дисковый тормоз, сзади - барабанный. Объем топливного бака - 10 л. На руле есть пластиковая защита ручек.

Мотоцикл Racer RC250GY-C2 Panther - это прекрасный выбор для любителей погонять на пересеченной местности. Его кроссовая направленность видна невооруженным взглядом. Особо отметим тяговитый четырехтактный движок мощностью 14,7 л.с. и рабочим объемом 224 куб. см, позволяющий разогнать байк до 120 км/ч. Передняя подвеска - телескопическая вилка, задняя - маятниковая с гидравлическим моноамортизатором. Тормоза на обоих колесах - дисковые. Panther является двухместной моделью и рассчитан на максимальную нагрузку до 150 кг. Имеет понятную электромеханическую приборную панель и оснащен полноценной системой освещения с головной фарой, задним габаритом и поворотниками.

Racer RC300-GY8X Panther - достойный эндуро-байк для начинающих и уже имеющих небольшой опыт райдеров. На нем стоит приемистый двигатель объемом 270 кубов и мощностью 19.7 л/с, что делает его настоящим альфа-самцом среди Пантер от Racer. Балансировочный вал снижает вибрации. Все составляющие подвески (жесткость/отскок) легко настроить под ваш стиль катания. Коробка передач - механическая, пятиступенчатая, с очень плавным переключением. На всех колесах стоит дисковая гидравлика. Мощная внедорожная резина позволит вдоволь порезвиться на грунтовых треках. Сварная рама прочной конструкции готова к нагрузке до 188 кг. На этой модели стоит более устойчивый к падениям и изгибам руль переменного сечения с защитой ручек. Снизу установлена защита картера. Приборка - электронная.

Легкий детский мотоцикл весом всего 23 кг. Однако дизайн модели полностью повторяет взрослые аналоги: динамичное оформление, яркий дизайн, плавные линии. С его управлением легко справится водитель в возрасте 8-12 лет. Бензиновый 2-тактный двигатель объемом 49.9 куб. см с воздушным охлаждением развивает мощность 2 л.с., что обеспечивает безопасность движения. Аппарат запускается вытяжным стартером. Отличный подарок ко дню рождения. Если Вы все еще раздумываете, то обратите внимание на характеристики. Модель снята с производства.

Оригинальный дизайн колесных дисков мотоцикла сразу привлекает к себе внимание. Они выглядят очень легкими и свободными, придают невесомости все конструкции, но в то же время литой сплав гарантирует их надежную работу. По нижнему периметру модель снабжена металлической рамой, делающей облик мотоцикла основательным и приземистым. В стандартную комплектацию модели включены задний металлический багажник и подножки.

Новый мини-байк. Не требует прав для управления. Стильный и запоминающийся дизайн. Несомненными достоинствами модели является приемлемая цена, экономичность в эксплуатации и легкая весовая категория. Разве не об этом мечтал Ваш малыш? Теперь он сможет быстро обучаться особенностям управления мотоциклами и скутерами. При помощи нового Stingear XYQH815B он научится ответственности и внимательности. Прекрасный выбор, отличный подарок на день рождения.

Компактный электробайк Razor MX350 - идеальный способ приобщить вашего ребенка к мотокультуре. На модели установлен электродвигатель мощностью 350 ватт, который разгоняет байк до 23 км/ч. Для полной зарядки аккумулятора понадобится 7 часов, наполовину - 3 часа. На одной зарядке мотоцикл может ехать час чистого времени. Положение руля легко настроить, для дополнительной безопасности он оснащен мягкой накладкой. MX350 не требует сервисного обслуживания, важные элементы защищены от попадания влаги. Для детей от 6 лет. Гарантия производителя - 6 месяцев.

Вместительный быстрый мотоцикл. Традиционно используется 4-тактный, 1-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения. Механическая трансмиссия включает в себя 4 скорости. Запуск двигателя производится при помощи кикстартера. Приятный дизайн выполнен в классическом стиле. Мотоцикл можно использовать для выездов за город и передвижения по городу. Задний багажник не входит в стандартную комплектацию, колеса проспицованны.

Прекрасный мотоцикл мощностью 6.3 л.с., объемом 120 см. куб. позволит развить скорость до 90 км/ч. Удлиненная база предусматривает размещение двух пассажиров. Маятниковая задняя подвеска оснащена двумя амортизаторами, создавая комфорт во время езды. Барабанная тормозная система обеспечивает эффективное торможение. Колесная база 1240 мм и дорожный просвет 125 мм позволяют преодолевать сложные участки грунтовой дороги.

Надежная и неприхотливая модель Orion 72/В является одной из самых доступных в своей линейке. Езда по городу, проселочные и лесные дорожки - основное предназначение этой модели. Мопед отличается ярким дизайном. В комплектации боковые дуги, изготовленные из сверхпрочных сплавов, зеркала бокового вида, передний и задний фонари. Передний и задний тормоз, для большего удобства, установлены на руле мопеда.

Перед вами прекрасный мопед от компании Racer. Если вам нужно недорогое и надежное средство передвижения для загородного дачного участка или деревенской глубинки, то советую обратить внимание на Alpha 70. Двигатель мощностью 4,3 л.с. с рабочим объемом 72 куба позволит развить приличную скорость на дороге. Он также хорош на пересеченной местности, поэтому вы всегда сможете выехать на рыбалку или на отдых.

Идеальное сочетание цены и качества, простоты конструкции и экономичности. Двигатель 1-цилиндровый 4-тактный, с объемом двигателя 110-кубических см., механическая 4-ступенчатая коробка передач, передние тормоза дисковые, задние - барабанные, в комплектацию входят: задний металлический багажник (кофр), автозапуск, электромеханическая приборная панель, два усиленных задних амортизатора. Модель хорошо подойдет для людей ведущих активный образ жизни. Минимальный расход топлива - 3,5 л/100 км.

Спортивный мотоцикл, предназначенный для участия в кроссах, имеет стильное оформление, высокие колеса и передний дисковый тормоз. Механическая 4-ступенчатая коробка передач позволяет контролировать плавность хода и преодолевать сложные участки дороги. В конструкции предусмотрен 2-тактный 49.9-кубовый двигатель, передняя телескопическая подвеска и задняя маятниковая подвеска с моноамортизаторами.

В оформлении модели использован одноцветный дизайн со вставками контрастного цвета на седле и руле аппарата. Мотоцикл рассчитан на кроссовые гонки, оснащен 110-кубовым одноцилиндровым 4-тактным двигателем, движение которого надежно контролируют дисковые тормоза. Отличное приобретение для тех кто только начинаект свою мотоциклетную жизнь в стиле Cross. Попробуйте свои силы, научитесь основным азам управления и преодоления препятствий.

Ностальгирующим по советским временам покупателям безусловно понравится новый мотоцикл Десна 125 Мираж! Этот недорогой байк отлично подойдет для поездок на рыбалку или катанию по сельской местности. Улучшенный вариант китайского двигателя может похвастаться большим рабочим объемом, увеличенным до 120 кубиков. Мощности в 7 л.с вполне хватает, чтобы разогнаться до 80 км/ч. Тормоза - барабанные. Приборная панель возвращает нас во времена старой доброй советской классики. Рама оснащена защитными дугами в области голени и коленей, а также крайне полезной центральной подножкой. Имеется также небольшой задний багажник.

Мотоцикл Delta-150 стал первой пробой марки Stels. Его дизайн сохраняет привычные формы мотоциклов, обтекаемые формы напоминают оформление скутеров. Высокие 17-дюймовые колеса оснащены литыми дисками. Плавность хода контролирует задний гидравлический амортизатор с ресивером. Из технических характеристик мотоцикла выделяются 4-тактный 149-кубовый одноцилиндровый двигатель, многодисковое сцепление, 5-ступенчатая коробка передач.

Это достаточно большая и комфортабельная модель. Традиционно используется 4-тактный, 1-цилиндровый двигатель YG YX48Q-2 воздушного охлаждения. Приятный дизайн в теплых тонах придется по вкусу каждому. Задний багажник - кофр. Он достаточно вместителен. Теперь можно отправиться за город, совершить покупки или просто покататься по городу. В этом поможет работа маятниковой задней подвески с установленными на ней двумя амортизаторами. Комфортно передвижение также результат работы механической 5-ступенчатой трансмиссии. Минимальный расход топлива - 2,5 л/ 100 км.

Практичный и выносливый аппарат, созданный для того, чтобы решать сложные задачи. Надежность и неприхотливость это главные достоинства этой модели. 17-дюймовые диски составляют колесную базу 1240 мм. Удлиненное седло предусмотрено для двух человек, наружный багажник позволит без труда закрепить крупный груз. Рабочий объем двигателя 125 см. куб. мощностью 7 л.с. позволяет развить скорость до 90 км/ч. Маятниковая задняя подвеска оснащена двумя амортизаторами, что создает комфорт при передвижении. Минимальный расход топлива - 3,5 л/100 км.

Мотоцикл создан для любителей пересеченной местности. Качественные покрышки обеспечат отличный контакт с поверхностью любого вида, будь то грязь, лед, дерево, камень, глина или гладкий асфальт. Оставьте позади все свои мысли, купите этот мощный мотоцикл, он порадует Вас своими возможностями. Вы сможете испытать свои силы на эндуро трассах и получить незабываемое удовольствие. Легкий мотоцикл для любителей приключений. Минимальный расход топлива - 3 л/100 км.

Недорогой компактный мотоцикл Gryphon Orion 100 отлично подойдет для катания по ровным проселочным дорогам и асфальту. Его основное назначение - это поездки на рыбалку и за продуктами в ближайший магазин. Для этих нужд вам с лихвой хватит установленного одноцилиндрового четырехтактного двигателя мощностью 5,7 лошадок с рабочим объемом 100 см3. Подвеска привычна для данных моделей: спереди установлена телескопическая вилка, сзади - мятник с двумя амортизаторами. Тормоза - барабанные. Коробка передач - механическая (1-N-2-3-4). Объем топливного бака - 2,9 л. Сухая масса - 83 кг.

Компактный мотороллер Omaks XF110Q(A) подойдет для неспешного катание по ровным асфальтовым дорогам. Он оснащен экономичным четырехтактным одноцилиндровым движком мощностью 6 л/с и фактическим объемом 110 см3. Передняя подвеска: телескопическая вилка. Задняя подвеска: маятниковая. Спереди и сзади установлены надежные барабанные тормоза. Колеса: 3.00-12, на штампованных дисках. Приборная панель - механическая. Объем топливного бака - 4,5 литра. Расход топлива: 2,67 л/100 км. Выпускаемые цвета: белый, черный.

Надежный мотороллер Omaks XF110Q(B), оснащенный экономичным двигателем мощностью 3,3 л.с. Фактический объем двигателя равен 110 см3 (по паспорту 50 см3). Передняя подвеска: телескопическая вилка. Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором. На переднем колесе установлены дисковые тормоза, сзади - барабанные. Колеса: 3.00-12, на литых алюминиевых дисках. Приборная панель - электронная. Выхлопная труба изготовлена из нержавеющей стали. При объеме топливного бака 4,5 литра расход составляет 2,67 л/100 км. Выпускаемые цвета: белый, черный.

Мотоцикл рассчитан на кроссовые гонки, оснащен агрессивными покрышками, 125-кубовым одноцилиндровым 4-тактным двигателем, движение которого надежно контролируют дисковые тормоза. За счет увеличенного объема возрос крутящий момент, который гораздо увереннее вывозит тяжелого ездока из песка, да и в целом быстрее разгоняет питбайк. Отличное приобретение для тех кто только начинает свою мотоциклетную жизнь в стиле Cross.

Новый вместительный быстрый мотоцикл. Двигатель имеет четыре такта, охлаждение воздушное. Объем двигателя семьдесят два сантиметра кубических. При таких маленьких объемах развивает довольно не маленькую мощность. От двигателя к колесу протянута цепь, а не кардан. Довольно небольшой вес для такой модели - 86кг. Тормоза имеют конструкцию барабана и приводятся в действие при нажатии на рычаги на руле. Есть место под кофр, который устанавливается за спиной у водителя и служит удобной спинкой. боковые дуги изготовлены из сверхпрочных сплавов различных металлов и при падении совсем не деформируются. В комплектацию входит: глушитель в виде саксофона, сигнализация, зеркала заднего вида.

Прекрасно себя ведет при езде по грязи, глине, легко преодолевает горки, даже езда по снегу для него не проблема. Этот внедорожный мотоцикл способен выдерживать большие нагрузки и имеет более узкую специализацию, чем дорожные. Кроссовый мотоцикл является транспортным средством, на котором нельзя перемещаться по дорогам общего пользования. Езда на данном мотоцикле не требует прав, так как по сути это спортивный снаряд!

Мотоцикл рассчитан на кроссовые гонки, оснащен 125-кубовым одноцилиндровым 4-тактным двигателем, движение которого надежно контролируют дисковые тормоза. За счет увеличенного объема возрос крутящий момент, который гораздо увереннее вывозит тяжелого ездока из песка, да и в целом быстрее разгоняет питбайк. Отличное приобретение для тех кто только начинает свою мотоциклетную жизнь в стиле Cross.

Прекрасно себя ведет при езде по грязи, глине, легко преодолевает горки, даже езда по снегу для него не проблема. Этот внедорожный мотоцикл способен выдерживать большие нагрузки и имеет более узкую специализацию, чем дорожные. Кроссовый мотоцикл является транспортным средством, на котором нельзя перемещаться по дорогам общего пользования. Езда на данном мотоцикле не требует прав, так как по сути это спортивный снаряд!