Цена
Тип
Объем
Марка
Опции
Скутеры
Все в наличии Хиты продаж Скутеры ABM Скутеры Eltreco Скутеры Gryphon Скутеры GX Moto Скутеры Honda Скутеры Honling Скутеры Innocenti Скутеры Irbis Скутеры Kayo Скутеры Keeway Скутеры Kugoo Скутеры Kymco Скутеры Lifan Скутеры Lima Скутеры Moto-Italy Скутеры Motoland Скутеры Nexus Скутеры Omaks Скутеры Orion Скутеры Progasi Скутеры Racer Скутеры Razor Скутеры SSSR Скутеры Stels Скутеры Suzuki Скутеры Sym Скутеры Venta Скутеры VMC Скутеры Yamaha
Мотоциклы
Все в наличии Хиты продаж Мотоциклы ABM Мотоциклы BSE Мотоциклы Gryphon Мотоциклы GX Moto Мотоциклы Irbis Мотоциклы Kayo Мотоциклы Kymco Мотоциклы Motoland Мотоциклы Omaks Мотоциклы Orion Мотоциклы Progasi Мотоциклы Racer Мотоциклы Razor Мотоциклы SSSR Мотоциклы Stels Мотоциклы Sym Мотоциклы Venta Мотоциклы Virus Мотоциклы Десна
Квадроциклы
Все в наличии Хиты продаж Детские квадроциклы Квадроциклы ABM Квадроциклы Avantis Квадроциклы BSE Квадроциклы Forsage Квадроциклы Gryphon Квадроциклы GX Moto Квадроциклы Irbis Квадроциклы Kymco Квадроциклы Razor Квадроциклы SSSR Квадроциклы Stels Квадроциклы Sym Квадроциклы Venta
Запчасти
Амортизаторы Двигатели Колеса Облицовка Органы управления и приборы Разное Система питания Система пуска Система смазки Тормозная система Трансмиссия Электрооборудование
Аксессуары
Аксессуары для ATV Аудио Видеорегистраторы Замки Кофры для скутеров Масло Мотокомпьютеры Мотоперчатки Очки Промо Чехлы Шлемы Экипировка
 

Скутер Gryphon Rocket 50


Gryphon Rocket 50
X

Gryphon Rocket 50

Артикул: 21219

Рабочий объем: 49.5 см.куб.

Мощность: 4.9 л.с.

Вес: 86 кг.

Максимальная скорость: 60 км/ч

Нет в наличии!

28800. - Скидка 19% 35500. -
Опция комплектации: Сигнализация Опция комплектации: Передний диск тормоз

Другие модели Gryphon

  • 3D-тур

Описание:

Дизайн скутера предусматривает специальные крылья, которые защищают ноги водителя от попадания мелких камушков и других предметов. Крылья отлично вписываются в общий внешний вид модели и прекрасно дополняют его. Одноцилиндровый четырехтактный двигатель развивает скорость до 60 км/ч.Они имеют обтекаемую форму, которая не препятствует движению аппарата. Удобное сидении позволит владельцу наслаждаться путешествием и получать удовольствие от поездки. 72M - более мощная версия стандартной модели. Минимальный расход топлива - 2,5 л/ 100 км. Гарантия на новые скутеры!

○ Вы можете купить скутер в нашем магазине выбрав удобный способ оплаты: наличными курьеру, картой, в кредит, рассрочка.

Тип двигателя:
Одноцилиндровый четырехтактный
Рабочий объем: Рабочий объем
Это один из важнейших конструктивных параметров двигателя, который выражается в литрах или сантиметрах кубических. В данном случае литраж двигателя определяет его мощность, которая в свою очередь зависит от суммы рабочих объемов всех цилиндров двигателя. Величина рабочего объема так же подразделяет двигатели на микролитражные и крупнолитражные.
49.5 см.куб.
Мощность двигателя: Мощность двигателя
Мощностью двигателя называют физическую величину, которая равна отношению работы, совершенной за определенное время к этому времени. Обычно мощность двигателя измеряется в лошадиных силах. Данный термин был введен в конце XVIII в. Английским изобретателем Дж. Уаттом. После принятия в 1960 г. системы единиц СИ лошадиная сила стала вспомогательной единицей мощности, равной 736 Вт. Средняя мощность человека равна 70—90 Вт, что составляет 0,1 лошадиной силы.
4.9 л.с.
Зажигание: Зажигание
Зажиганием называется совокупность приборов и устройств, которые обеспечивают появление искры в момент, который соответствует порядку и режиму работы двигателя. Данная система является неотъемлемой частью системы оборудования. В системе так же используются свечи зажигания. Свечи подразделяются на искровые, дуговые, накаливания. В двигателях, приводимых в движение за счет бензина, используют искровые свечи. Поджог горючей смеси производится за счет электрического разряда напряжения в несколько тысяч или десятков вольт, которые возникают между электродами свечей.
электронное CDI
Запуск двигателя: Запуск двигателя
У современных моделей скутеров запуск двигателя происходит иначе, чем это было на старых моделях, когда приходилось крутить педали. Электромотор используется в качестве стартера – происходит вращение в определенном направлении при прохождении через него электрического тока. При нажатии кнопки стартера на руле скутера ток поступает от аккумулятора на стартер, и он прокручивает вал двигателя.
кикстартер/эл.стартер
Трансмиссия: Трансмиссия
У скутеров между мотором и колесом должно быть устройство, изменяющее силу тяги (крутящий момент). На всех скутерах Nexus применяется трансмиссия с клиноременным вариатором, который обеспечивает бесступенчатое и автоматическое изменение передаточного отношения. Благодаря этому устройству для троганья с места и разгона достаточно лишь поворачивать ручку "газа", не обременяя себя выключением сцепления и переключением передач, как это требуется на мокиках или мотоциклах. Состоит клиноременный вариатор из двух раздвижных шкивов и соединяющего их клинового ремня. Каждый шкив образован двумя конусными поверхностями (полушкивами), называемыми щеками. Ведущий шкив закреплен на левой шейке коленчатого.
Вариатор
Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.
телескопическая
Задняя подвеска: Задняя подвеска
На всех без исключения скутерах задняя подвеска выполнена в виде конструкции, в которой узел двигатель-трансмиссия работает таким же образам, как рычаг качающейся вилки, в задней части которого крепится заднее колесо, а передняя часть присоединена к раме скутера. В задней подвеске используется один или два пружинных амортизатора, пружина которого располагается снаружи амортизатора. В пружинных амортизаторах нет гидравлических элементов, в связи с чем в них не надо добавлять или заменять масло, как это обычно требуется в передней подвеске. Однако пружины иногда выполняются съемными.
маятниковая с моноамортизатором
Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.
Передний дисковый, задний барабанный
Покрышки: Покрышки
Неотъемлемая часть любого транспортного средства. Покрышки подбирают в зависимости от места катания. Если скутер ориентирован на городские улицы, то модель комплектуется покрышками с неагрессивным протектором, т.е. они имеют гладкую поверхность с обозначенным рисунком, призванным удерживать модель от заноса и выводить влагу во время дождя. Если эксплуатация модели подразумевает использование ее в условиях с некачественным дорожным покрытием или вовсе отсутствия последнего, как правило, на таких моделях стоят колеса с большим диаметром, то на скутер устанавливают протектор с более рельефным рисунком. Это обеспечивает хорошее сцепление колеса с поверхностью, предотвращает заносы и увеличивает проходимость.
12"/12"
Колесные диски: Колесные диски
Одна из важнейших частей ходового элемента скутера, вместе с шиной колесные диски составляют колесо. При помощи колесных дисков покрышка непосредственно соединяется со ступицей скутера. Колесный диск состоит из двух частей: обод - это та часть колеса, на которую устанавливается шина, форма и размеры которого позволяют ее надёжно на нём закрепить; фланец - представляет собой диск в центральной части обода, с помощью которого данное колесо закрепляется на ступице оси транспортного средства.
12”
Вес: Вес
Вес скутера варьируется в зависимости от множества параметров, например от объема двигателя. Скутеры с объемом двигателя 125-150 кубических сантиметров могут спокойно держаться на ровне с автомобильным потоком, и весят они обычно 110-125 кг.
86 кг.
Габариты (ДхШхВ): Габариты (ДхШхВ)
Размер имеет значение, в особенности когда речь заходит о скутерах. Габариты определяются целью использования, однако это правило действует не всегда. Например для городской среды лучше использовать модель, которая имеет малые габариты, что в свою очередь послужит приятным сюрпризом во время катания по загруженным дорогам мегаполиса или парковки. Действительно модель небольших размеров, а значит и меньшего веса, проще припарковать, отвести место в гараже, многие горожане держат такие скутеры даже на балконе. Однако есть модели, которые по размеру не уступают мотоциклам. Как правило у них установлен более мощный двигатель и они более комфортабельны.
185х70х116
Высота посадки:
800мм
Колесная база: Колесная база
продольное расстояние между осями передних и задних колёс[1]. Может быть неравной, что обычно не сказывается отрицательно на ходовых качествах скутера, а также незначительно меняться при работе некоторых типов подвески, например, с продольными рычагами.
131
Объем топливного бака: Объем топливного бака
Это показатель, обозначающий максимальный литраж емкости, используемой для топлива скутера. Исходя из данных о расходе топлива транспортным средством, можно рассчитать примерный максимальный километраж скутера при полном баке, что является достаточно важным нюансом, особенно если Вы решили отправиться в путешествие.
4,5 л
Расход топлива: Расход топлива
Это количество потребляемого скутером горючего - количество топлива в литрах, расходуемое моделью на 100 км пробега. Расход топлива зависит от многих факторов: состояния дороги, режима движения (город или шоссе), стиля управления и т.д.
2,5 л/ 100 км (при равномерном движении на средней скорости)
Сигнализация: Сигнализация
Важнейший элемент противоугонной системы. Основные характеристики, принцип действия и назначения сигнализации для скутера ничем не отличается от автомобильной. Приобретая скутер, позаботьтесь о его безопасности.
Сигнализация с автозапуском

Отзывы

27.07.2022 12:51 Эмилия

Отличный скутер и очень важно, что не нужно водительских прав. Этот скутер классный и качество отличное. Очень рада, что теперь я обладательница такой классной машины, мои подруги мне завидуют, ведь у них в лучшем случае, велосипеды. Спасибо , скутер классный и я езжу на нем не только в пригород к бабушке , но и в спортивный зал и в гости к подругам.

02.07.2022 20:41 Петр

Скутер имеет удобную посадку и очень маневренный и ногам удобно при езде на этом скутере. Еще мне нравится и радует экономичный расход топлива и достаточно вместительный бензобак. Спасибо, езжу на этом скутере уже второй год и не жалею, что купил именно эту модель.


Купить в один клик
Укажите свой номер телефона
и наш менеджер свяжется с вами для оформления
заказа на эту модель
Заказать обратный звонок
Укажите свой номер телефона
и наш менеджер свяжется с вами
Товар добавлен в корзину
Сейчас в корзине 0 товара на сумму 0 руб.
Продолжить покупки Перейти в корзину