Цена
Тип
Объем
Марка
Опции
 

Скутер Omaks JJ150T-4 Classic


Omaks JJ150T-4 Classic

Omaks JJ150T-4 Classic

Артикул: 21588

Рабочий объем: 150 см.куб.

Мощность: 8.5 л.с.

Вес: 116 кг.

Максимальная скорость: 90 км/ч

Нет в наличии!

52000. -
Опция комплектации: Сигнализация Опция комплектации: Передний диск тормоз Опция комплектации: Задний дисковый тормоз Опция комплектации: Двойной задний амортизатор

Описание:

Практичный городской скутер Omaks JJ150T-4 Classic оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем мощностью 9 л.с. и рабочим объемом 149 см3. Подвеска состоит из телескопической передней вилки и двух масляных амортизаторов сзади. Дисковые тормоза на обоих колесах работают эффективно и четко. Скутер позволяет перевозить одного пассажира и выдерживает нагрузку до 150 кг. Под сиденьем предусмотрен вместительный багажник. В комплектацию входит сигнализация с дистанционным запуском двигателя. Колеса: 130/60-13R на литых дисках. Объем топливного бака: 5 л. Расход - 4 л/100 км. Гарантия на новые скутеры!

○ В наличии по лучшей цене новые скутеры с доставкой до вашего региона! Купите скутер с гарантией!

Тип двигателя:
Одноцилиндровый четырехтактный
Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.
Телескопическая вилка
Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.
Дисковые
Топливо:
бензин АИ-92
Цвета выпускаемые:
черный/синий
Аккумулятор:
12V/7h

Похожие модели

Скутер Irbis Z50R S
42900. - 54330. -




Скутер Honling RS 8
51000. - 56600. -

Лучшие модели
Racer RC150T-15 Stells 150
149.5 см.куб. 8.2 л.с.
83100. - 97760. -
Racer RC-CRF125E Pitbike
125 см.куб. 8.8 л.с.
89990. - 105900. -
Motoland FS (15154) Yellow
50 см.куб. 5 л.с.
94990. - 121490. -
Racer RC110N Trophy
107 см.куб. 7.1 л.с.
64690. - 86260. -
Racer RC200GY-C2 Enduro
196 см.куб. 15 л.с.
112990. - 125920. -