Скутер Motoland WY150-5C VR 150 Blue 2022, купить Скутер Motoland WY150-5C VR 150 Blue 2022 - Интернет-магазин скутеров Мотосфера.ру


	Motoland WY150-5C VR 150 Blue 2022 Артикул: 21806 Рабочий объем: 150 см.куб. Мощность: 10 л.с. Вес: 90 кг. Максимальная скорость: 120 км/ч Наличие: Есть на складе! 115000. - Скидка 12% 130800. - Купить Купить в кредит Купить в один клик

Другие модели Motoland

Скутер Motoland BWS 150 WY150-5A Red-Black (102990 руб.)
Скутер Motoland Sunny WY50QT-7C (93020 руб.)
Скутер Motoland FS (15154) Yellow (94990 руб.)
Скутер Motoland WY150-5B Jog 150 Blue-White (83790 руб.)
Скутер Motoland WY150-5C VR 150 Blue 2022 (115000 руб.)
Скутер Motoland Paladin WY50QT-7A Grey (104400 руб.)
Скутер Motoland FS (15154) Grey (94990 руб.)
Скутер Motoland F22 Y50QT-7A Blue (96660 руб.)
Скутер Motoland Wave 125 WY125-7I Red (70290 руб.)
Скутер Motoland FS (15154) Blue (94990 руб.)
Скутер Motoland WY150-5C VR 150 White 2022 (115000 руб.)

Описание:

Motoland WY150-5C VR 150 - это современный скутер с футуристичным дизайном, который способен подарить массу впечатлений при движении по городским улицам и на скоростном шоссе. Модель оснащёна одноцилиндровым четырехтактным двигателем мощностью 10 л/с и рабочим объемом 150 см3. Подвеска состоит из телескопической вилки и моноамортизатора сзади. На переднем колесе установлен дисковый тормоз, на заднем - барабанный. Топливный бак вмещает до 5 л бензина. Расход топлива составляет 3.2 л на 100 км пути. Под сиденьем располагается удобный багажник. Есть дополнительное место для пассажира. Вес скутера - 90 кг. Модель порадует своего владельца множеством технических новинок: - инверсионная LСD панель приборов, - иммобилайзер, - светодиодные фонари. - стояночный тормоз на ручке, - новейшая задняя подвеска на моноамортизаторе - ручки руля с грузиками. - глушитель нового дизайна, с прямоугольным диффузером и боковой защитой, - усиленные откидные подножки пассажира, - расширенные зеркала и большое заднее крыло под номер. Гарантия на новые скутеры!

○ Вы можете купить скутер в нашем магазине выбрав удобный способ оплаты: наличными курьеру, картой, в кредит, рассрочка.

Тип двигателя:

Одноцилиндровый четырехтактный

Рабочий объем: Рабочий объем
Это один из важнейших конструктивных параметров двигателя, который выражается в литрах или сантиметрах кубических. В данном случае литраж двигателя определяет его мощность, которая в свою очередь зависит от суммы рабочих объемов всех цилиндров двигателя. Величина рабочего объема так же подразделяет двигатели на микролитражные и крупнолитражные.

150 см.куб.

Мощность двигателя: Мощность двигателя
Мощностью двигателя называют физическую величину, которая равна отношению работы, совершенной за определенное время к этому времени. Обычно мощность двигателя измеряется в лошадиных силах. Данный термин был введен в конце XVIII в. Английским изобретателем Дж. Уаттом. После принятия в 1960 г. системы единиц СИ лошадиная сила стала вспомогательной единицей мощности, равной 736 Вт. Средняя мощность человека равна 70—90 Вт, что составляет 0,1 лошадиной силы.

10 л.с.

Система охлаждения: Система охлаждения
Системой охлаждения называется совокупность устройств, которые обеспечивают подвод охлаждающей среды к движущим механизмам двигателя, а так же отвод от них. В период сгорания смеси температура в цилиндре может достигать до 2000 °С и даже более того. Система охлаждения необходима для поддержания оптимальной температуры при работе двигателя. Оптимальная температура в данном случае должна быть в пределах 80-90 °С. В случае перегрева движущиеся детали двигателя будут иметь очень сильный износ, может произойти нарушение нормальных рабочих зазоров, заклинивание и поломка деталей, снижение мощности двигателя, вследствие наполнения цилиндров горячей смесью. При нормальном охлаждении данные детали охлаждаются холодными газами.

Воздушное

Зажигание: Зажигание
Зажиганием называется совокупность приборов и устройств, которые обеспечивают появление искры в момент, который соответствует порядку и режиму работы двигателя. Данная система является неотъемлемой частью системы оборудования. В системе так же используются свечи зажигания. Свечи подразделяются на искровые, дуговые, накаливания. В двигателях, приводимых в движение за счет бензина, используют искровые свечи. Поджог горючей смеси производится за счет электрического разряда напряжения в несколько тысяч или десятков вольт, которые возникают между электродами свечей.

Электронное

Запуск двигателя: Запуск двигателя
У современных моделей скутеров запуск двигателя происходит иначе, чем это было на старых моделях, когда приходилось крутить педали. Электромотор используется в качестве стартера – происходит вращение в определенном направлении при прохождении через него электрического тока. При нажатии кнопки стартера на руле скутера ток поступает от аккумулятора на стартер, и он прокручивает вал двигателя.

Электростартер / Кикстартер

Трансмиссия: Трансмиссия
У скутеров между мотором и колесом должно быть устройство, изменяющее силу тяги (крутящий момент). На всех скутерах Nexus применяется трансмиссия с клиноременным вариатором, который обеспечивает бесступенчатое и автоматическое изменение передаточного отношения. Благодаря этому устройству для троганья с места и разгона достаточно лишь поворачивать ручку "газа", не обременяя себя выключением сцепления и переключением передач, как это требуется на мокиках или мотоциклах. Состоит клиноременный вариатор из двух раздвижных шкивов и соединяющего их клинового ремня. Каждый шкив образован двумя конусными поверхностями (полушкивами), называемыми щеками. Ведущий шкив закреплен на левой шейке коленчатого.

Вариатор

Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.

Телескопическая вилка

Задняя подвеска: Задняя подвеска
На всех без исключения скутерах задняя подвеска выполнена в виде конструкции, в которой узел двигатель-трансмиссия работает таким же образам, как рычаг качающейся вилки, в задней части которого крепится заднее колесо, а передняя часть присоединена к раме скутера. В задней подвеске используется один или два пружинных амортизатора, пружина которого располагается снаружи амортизатора. В пружинных амортизаторах нет гидравлических элементов, в связи с чем в них не надо добавлять или заменять масло, как это обычно требуется в передней подвеске. Однако пружины иногда выполняются съемными.

Моноамортизатор

Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.

Передний дисковый, задний барабанный

Покрышки: Покрышки
Неотъемлемая часть любого транспортного средства. Покрышки подбирают в зависимости от места катания. Если скутер ориентирован на городские улицы, то модель комплектуется покрышками с неагрессивным протектором, т.е. они имеют гладкую поверхность с обозначенным рисунком, призванным удерживать модель от заноса и выводить влагу во время дождя. Если эксплуатация модели подразумевает использование ее в условиях с некачественным дорожным покрытием или вовсе отсутствия последнего, как правило, на таких моделях стоят колеса с большим диаметром, то на скутер устанавливают протектор с более рельефным рисунком. Это обеспечивает хорошее сцепление колеса с поверхностью, предотвращает заносы и увеличивает проходимость.

Передняя 80х90-14, задняя 90х90-14

Колесные диски: Колесные диски
Одна из важнейших частей ходового элемента скутера, вместе с шиной колесные диски составляют колесо. При помощи колесных дисков покрышка непосредственно соединяется со ступицей скутера. Колесный диск состоит из двух частей: обод - это та часть колеса, на которую устанавливается шина, форма и размеры которого позволяют ее надёжно на нём закрепить; фланец - представляет собой диск в центральной части обода, с помощью которого данное колесо закрепляется на ступице оси транспортного средства.

Литые алюминевые

Вес: Вес
Вес скутера варьируется в зависимости от множества параметров, например от объема двигателя. Скутеры с объемом двигателя 125-150 кубических сантиметров могут спокойно держаться на ровне с автомобильным потоком, и весят они обычно 110-125 кг.

90 кг.

Перевозимый вес: Перевозимый вес
Показатель, который обозначает максимально допустимое количество веса для данной модели.

150 кг

Габариты (ДхШхВ): Габариты (ДхШхВ)
Размер имеет значение, в особенности когда речь заходит о скутерах. Габариты определяются целью использования, однако это правило действует не всегда. Например для городской среды лучше использовать модель, которая имеет малые габариты, что в свою очередь послужит приятным сюрпризом во время катания по загруженным дорогам мегаполиса или парковки. Действительно модель небольших размеров, а значит и меньшего веса, проще припарковать, отвести место в гараже, многие горожане держат такие скутеры даже на балконе. Однако есть модели, которые по размеру не уступают мотоциклам. Как правило у них установлен более мощный двигатель и они более комфортабельны.

1900х680х1100 мм

Дорожный просвет: Дорожный просвет
Или клиренс. Это расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части скутера. Дорожный просвет влияет на проходимость. Для повышения проходимости на плохих дорогах требуется большой дорожный просвет. На некоторых автомобилях его можно изменять во время движения. Высокий центр масс снижает устойчивость и управляемость, поэтому при быстрой езде на хороших дорогах просвет целесообразно уменьшать. Дорожный просвет обычно указывается в миллиметрах. Иногда указывают два значения — просвет под передней осью и под задней, в случае переднеприводного автомобиля эти значения более или менее близки. В некоторых случаях указывается также значение просвета под картером двигателя.

130 мм

Колесная база: Колесная база
продольное расстояние между осями передних и задних колёс[1]. Может быть неравной, что обычно не сказывается отрицательно на ходовых качествах скутера, а также незначительно меняться при работе некоторых типов подвески, например, с продольными рычагами.

1420 мм

Топливо:

АИ 92

Объем топливного бака: Объем топливного бака
Это показатель, обозначающий максимальный литраж емкости, используемой для топлива скутера. Исходя из данных о расходе топлива транспортным средством, можно рассчитать примерный максимальный километраж скутера при полном баке, что является достаточно важным нюансом, особенно если Вы решили отправиться в путешествие.

5 л

Расход топлива: Расход топлива
Это количество потребляемого скутером горючего - количество топлива в литрах, расходуемое моделью на 100 км пробега. Расход топлива зависит от многих факторов: состояния дороги, режима движения (город или шоссе), стиля управления и т.д.

3.2 л/100 км

Багажник под сиденьем: Багажник под сиденьем
Практически все модели скутеров оборудованы багажным отделением, которое располагается под сидением. Его вместительность зависит от модели, но Вы всегда можете быть уверены в том что туда спрячется шлем и набор ключей. Сидение закрывается на замок и открывается при помощи ключа зажигания.

Есть

Цвета выпускаемые:

Синий

Отзывы

01.06.2023 22:03 Павел

Скутер дорогой, однако стоит своих денег, могу сказать после полугода езды на нем. Начну с того, что мощность 10 лошадок сама за себя говорит. Очень крутой и разгоняется быстро. Выдерживает пассажира до 150 кг. Бак топливный небольшой, на 5 литров всего, приходится часто заправляться, но скорость развивает до 120 километров в час! Ну и ну! Я пару раз так на трассе разгонялся. Отлично едет, не кренится в сторону и уверенно идет. Топливо стандарт, АИ-92, можно найти где угодно, заправки годные знаю. Отлично слушается водителя и не выдает никаких неприятных сюрпризов по ходу езды. Рекомендую.

02.04.2023 06:09 Андрей Климов

Это наверное мой первый транспорт, из шести, который почти ни разу не ломался в первые месяца эксплуатации. Я обычно ежжю на машине, но решил купить себе скутер. После месяца использования я могу сказать, что характеристики, которые были заявлены, полностью соответствуют действительности. Расход бензина составляет примерно 2,9 -3,2 литра на 100 километров, что является отличным показателем для конкретного двигателя. Перевозил некоторый груз, который вместе со мной превышал установленную норму, на больше десяти килограмм, но проблем все ровно не возникло. Амортизаторы очень крутые. В целом, это очень легкоуправляемая модель.

01.03.2023 22:52 Kirill

Все лето отъездил на этой модели кроме хороших отзывов ничего не могу сказать плохого. Его присутствие никак не отразилось на потерях времени на ремонт. У него ничего не ломалось. Крепкая рама, достаточная мощность двигателя. Красивый стремительный дизайн Оптика зарекомендовала себя с хорошей стороны. Двигатель - это отдельная песня. Заводился с полтычка, ничего нигде не течет и не шумит. Довольно резвый на дороге. Колеса отлично держат сцепление и хорошо ведут себя по грунту и асфальту. Мягкая подвеска отлично сглаживает толчки и удары. Незаменим для поездок на рыбалку, в сад и за грибами..

01.02.2023 20:25 Вадим

Купил этот скутер весной для поездок летом на дачу в лес и на рыбалку. очень доволен покупкой. Хорошая мощность, мягкая подвеска. Управляемость на высоте. Дизайн красивый и пож на спортивный. Заводится легко с пол оборота. Емкости бака хватает почти на 200 км дорог. Порадовала проходимость и простой уход за ним. За все время эксплуатации не было никаких проблем. Светотехника отработала нормально. ЕЩе мне понравилось,что у него есть место для пассажира. Удобно было с подругой ездить в лес за грибами. Можно всегда пробраться в такое место где грибов растет больше. особо хочу отметить тормоза. Отлично работают в любых условиях.

Добавить отзыв