Скутер Stels Caffenero 250 Benelli


Stels Caffenero 250 Benelli

Stels Caffenero 250 Benelli

  Мы официальный дилер Stels

Артикул: 21305

Рабочий объем: 250 см.куб.

Мощность: 20.1 л.с.

Максимальная скорость: 140 км/ч

Наличие: Звоните!

99000. -

Описание:

Отличный макси-скутер вобравший в себя все самое лучшее из линейки итальянских скутеров Benelli.Одна из отличительных особенностей-это 16 дюймовые колеса со сдвоенными тормозными дисками,обеспечивающими более эффективное торможение,а электронный впрыск и четыре клапана на цилиндр создадут превосходную динамику с самых малых оборотов.Чрезвычайно удобен и комфортабелен для дальних поездок вдвоем.Водяное охлаждение позволяет проезжать расстояния не преодолимые для скутеров с воздушным охлаждением Гарантия на скутеры!

Тип двигателя:
Одноцилиндровый четырехтактный
Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.
телескопическая вилка с гидравлическим демпфером, ход 104мм.
Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.
Дисковые
Цвета выпускаемые:
Чёрный

Отзывы

09.05.2018 13:03 Юрий

Послесловие к отзыву: самая главная болячка этого скутера - разьем пятипроводный от генератора.Контакты слабые из за этого глохнет на холостых и когда я регистрировал мот в мрэо он заглох и заводиться наотрез отказался.Разьем расплавился и закоротило все провода (там три силовых от генератора и еще два потоньше)Пришлось зачистить и запаять напрямую и проблемы исчезли. На трех тысячах мот продал за полтинник.Машина лучше - в дождь комфортней!

11.07.2017 21:59 михаил

при покупке нового - протяните весь скутер, не ленитесь , кто этого не делает потом начинают жаловаться : то клема открутилась итд.....

30.04.2017 01:30 Вадим

Просто великолепный скутер, все в нем нравится, всем советую, не пожалеете

28.10.2014 11:00 Алексей

Езжу второй сезон на этом скутере, пробег 9600км. В целом очень доволен, но это сейчас, когда в нем разобрался и избавился от недостатков, а именно: клемма генератора оплавилась как выше уже писали, катушка накрылась к 3000 километрам - поменял на ВАЗовскую, жрал задние колодки из-за небольшого биения колеса - поставил 2 пружинки на шток между колодками и все гуд. Пошел на тюнинг: поставил ручки с обогревом, музыку и обогрев сидения встраиваемый Емеля - езжу и по холодку так что нужная функция, и сигнализацию Старлайн. Из недостатков скутера отмечу узкий пол для ног, низкое качество пластика, запотевание фары после мойки. Расход 3, 5 - 4, 0литра на сотню по Москве.

12.10.2014 16:36 555

пробег 12600"кончились"грузики вариатора и направляющие вариатора ,ребят подскажите какой вес у гризиков ?,а то в своем городе не могу найти

01.07.2014 16:23 Дмитрий

следите за штекером гениратора она плавится на всех кафеварках после 6000 примерно

13.04.2014 10:59 ник

Пробег 2000 стал бежать получше видно раскатался.да ещё поставил прямоток-прибавка к мощности примерно+4 лошади и ощутимо.стал хороший звук-все машины шарахаются в стороны.и мона жечь со светофора всех отрываю даже в вдвоём.в прошлом коменте я писал про ржавчину на пузе-оказалась мой косяк я зацарапал скатываю высокого бардюра-зачистил закрасил грунтовкой.из косяков глох на светофоре пару раз когда стоял но легко заводился.а так за эти деньги просто фантастишь.перепал спортбайк зизер(за дёшево)покатал не то город не его по трассе не вопрос оторвет моего Бинели а в городе сильно проигрывает.так что отказался в пользу своей бешанной табуретки

03.04.2014 17:19 ник

Ну как перевалило за1000 и наконец кончилась обкатка стал жечь-едет 140 но это предел при этом движок- поёт песню умирающего лебедя.его кресерная (если на дальняк и не душить движок)100км/ч.ездил меж город в вдвоём палил 110-120 так он сволочь бензы жрал где-то почти 6 лит.и это обидно(столько жрет дэо матиз-так он весит тонну).и ещё с низу и рама и подножки стали ржаветь прямо через краску.хотя храню под навесом и сухо.....

02.12.2013 21:47 Влад

6500км за 2месяца. Полёт отличный. Скутером доволен. После китайской 150-ки просто небо и земля. Двигатель хорошо тянет, что при нагрузке в 60кг, что при нагрузке в 170кг. Расход умеренный. 3,2л/100км АИ-95 - спокойная езда (не более 100 и плавном вращении ручки газа) и 3,6-3,7 при езде без ограничения. Ветровое стекло с одной стороны, как достоинство, а с другой и недостаток. Через него не очень хорошо видно дорогу и вид искажается. Но защищает от ветра, пыли, грязи, насекомых. И кстати от дождя! Причём воздушный поток перенаправляется настолько идеально, что во время дождя визор на шлеме остаётся практически без единой капли воды. Косяк один - это передняя фара. Не, светит она реально хорошо, хоть и одноглазый. Дело в сопливом креплении рассеивателя, который рассыпается и фары светят в почти что в небо. Тут уж воля вашей смекалке, что уж придумаете.

26.08.2013 09:10 Дима

у моего пробег уже 5000км так всё устраивает максималка 140км но не больше клемы + кстати тож откручивалась и не раз. 1 большёй минус иногда не ровно работает на холостых или глохнет вовсе. причину не пойму

24.08.2013 19:01 Юрий

Купил в мотосфере, доставка бесплатно, езжу неделю, на 180 км заглох двигатель. Причина- открутившийся болт на плюсовой клемме аккумулятора. В остальном все супер. И соглашусь с Сергеем-в аккумуляторный отсек будет попадать грязь в дождливую погоду.Кушает примерно литров пять на сотню.Интересно сколько будет максималка, ездить на обкатке довольно скучно - 50-60 км.час. обгоняют другие скутеры.По инструкции терпеть нужно до тысячи.И аналогичная проблема-при вывешенном заднем колесе немного трут колодки, надеюсь со временем косяк должен исчезнуть.

22.08.2013 23:06 Ник

Купил, езжу, пробег 500, в общем доволен. Хотя на мотоциклах поездил хорошо, есть преимущества: хорошо набирает обороты даже вдвоем, не надо постоянно переключаться от светофора до светофора и искать нейтраль (кто ездил на спортах - поймет…) Высокий, от земли достаю только носочками, хотя рост 170, но эта же высота позволяет сильно валить в поворотах - ничем не цепляет - хонда 250 по дизайну красивее и больше сам тазик - но колеса меньше и ниже - в наклонах цепляет .Из недостатков - просто огромная выхлопная труба: во-первых, убивает 4 лошади (двойной катализатор) и размеры - просто бочка, мешает прошивать пробки. Так и просится прямоток - может водилы станут замечать, а то мурчит как кот. Вечно спящие водилы в шоке, когда я мимо них пролетаю как падающий метеорит. Лобовое стекло просто стремное (стоит прямо как на Туле 80-х годов) хотел убрать, но на удивление на скорости идеально защищает от пыли и всяких мошек. Приходится его терпеть. Есть косяк вывешенное заднее колесо плохо крутится (колодки зажимают диск) но на ТО обещают притрется, а так в общем реальная оценка по пятибалльной системе твердая 4, даже если сравнивать с Хондой 250.Хонда чутка быстрее и покрасивее будет? ну так она и стоит как самолет.

22.08.2013 23:05 Ник

Купил, езжу, пробег 500, в общем доволен. Хотя на мотоциклах поездил хорошо, есть преимущества: хорошо набирает обороты даже вдвоем, не надо постоянно переключаться от светофора до светофора и искать нейтраль (кто ездил на спортах - поймет…) Высокий, от земли достаю только носочками, хотя рост 170, но эта же высота позволяет сильно валить в поворотах - ничем не цепляет - хонда 250 по дизайну красивее и больше сам тазик - но колеса меньше и ниже - в наклонах цепляет .Из недостатков - просто огромная выхлопная труба: во-первых, убивает 4 лошади (двойной катализатор) и размеры - просто бочка, мешает прошивать пробки. Так и просится прямоток - может водилы станут замечать, а то мурчит как кот. Вечно спящие водилы в шоке, когда я мимо них пролетаю как падающий метеорит. Лобовое стекло просто стремное (стоит прямо как на Туле 80-х годов) хотел убрать, но на удивление на скорости идеально защищает от пыли и всяких мошек. Приходится его терпеть. Есть косяк вывешенное заднее колесо плохо крутится (колодки зажимают диск) но на ТО обещают притрется, а так в общем реальная оценка по пятибалльной системе твердая 4, даже если сравнивать с Хондой 250.Хонда чутка быстрее и покрасивее будет? ну так она и стоит как самолет.

17.05.2013 15:14 Алексей

Максимальная скорость скутера 170 км/ч!

30.04.2013 21:19 Сергей

Хочу поделиться первыми впечетлениями о кафенеро. Приобрел как неделю. Качество пластика и сборка просто супер. движок порадовал набирает скорость очень резво, притом что мой вес 120. Очень удобна панель приборов все информативно и ничего лишнего. Большие колеса хорошо глотают вместе с амортизацией все неровности. Багажник средний, надо покупать кофр. Ну и о недостатках. Ветровое стекло сильно шумит, от ветра прямо гул. Отсек аккумулятора не защищен от грязи с заднего колеса все летит туда, надо мудрить какой то брызговик . Посадка ограничена, ноги только в одном положении. В целом за свои деньги СУПЕР.


Похожие модели

Lima Lima Lighting
94000. - 99000. -
Sym Orbit 125
84990. - 96990. -
Lima Lima BWS
99000. - 104000. -

Вы недавно смотрели

Подбор модели по параметрам

Тип:

Марка:

Цена: /

Объем:

Тип двигателя:

Год:

В наличии: