Мотоциклы

Racer RC150-23A Tourist — экономичный мотоцикл по вполне приемлемой цене, идеально подходящий для сельской местности и поездок на рыбалку. Одноцилиндровый четырехтактный движок объемом 150 см³ и мощностью 11,2 л/с разгоняет эту модель до 95 км/ч. Подвеска представлена телескопической передней вилкой и двумя задними амортизаторами. Трансмиссия: механическая (сцепление, 1-N-2-3-4-5). На данной модели установлены барабанные тормоза. Ноги защищены специальными дугами безопасности. Колеса: спицованные, оснащены качественными универсальными покрышками 3,00-18 / 3,50-18. Объем топливного бака - 14 литров. Расход топлива: 2,4 л/100 км. Другие особенности модели: четыре багажника (передний, задний, два боковых), электромеханическая приборная панель.

С питбайком Racer RC-CRF140 Pitbike вы познаете настоящий кайф, гоняя по пересеченной местности с друзьями. Рама: литая прессованная, из стали. Двигатель: одноцилиндровый четырехтактный YX140 (мощность 13 л/с, рабочий объем 140 см3), с воздушным охлаждением и фильтр-боксом, карбюратор MOLKT. Трансмиссия: механическая КПП (N-1-2-3-4). Тормоза: дисковые гидравлические (двухпоршневые, с армированными шлангами). Подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа и маятник с моноамортизатором. Колеса: алюминиевые, спицованные, с буксаторами. Покрышки: 70/100-17 - 90/100-14. Другие особенности: алюминиевый руль, ловушка цепи.

Мотоцикл Irbis Garpia несет в себе дух настоящей классической школы! Если в вас не угасла жажда странствий и вы по-прежнему верны идеалам дорожного братства, советуем не медлить с покупкой. Двигатель мощностью 15,6 л.с. и рабочим объемом 250 кубов в сочетании с масляным охлаждением отлично проявляет себя при длительных поездках. Трансмиссия - механическая. Комфортно будет и водителю, и пассажиру: удобное сиденье и специальная спинка не дадут быстро устать спине. Дополнительную безопасность обеспечат прочное и большое по площади ветровое стекло, а также хромированные защитные дуги. Минимальный расход топлива - 3,5 л/100 км.

Racer RC150-23 Tiger Green - это недорогой, простой в эксплуатации и обслуживании мотоцикл на каждый день. Основные особенности модели: четырехтактный бензиновый двигатель мощностью 11,2 л/с и рабочим объемом 149 см3, механическая трансмиссия (сцепление 1-N-2-3-4-5), телескопическая передняя вилка, два гидравлических амортизатора сзади, передний дисковый и задний барабанный тормоза, литые алюминиевые колеса на дорожной резине, японский карбюратор. Дополнительные особенности комплектации: система освещения с поворотниками, электромеханическая приборная панель, зеркала заднего вида, ручки для пассажира, дополнительная подножка сбоку.

BSE MX-125 - это мощный спортивный питбайк и отличная стартовая модель для миникросса. Основные особенности модели: хромолевая рама, усиленная линками, одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью 8,84 л/с и рабочим объемом 125 см3, механическая трансмиссия (сцепление N-1-2-3-4), телескопическая вилка перевернутого типа, задний гидравлический моноамортизатор, дисковые гидравлические тормоза HSS Racing с армированными шлангами, спицованные колеса на внедорожной резине (с японскими колесными подшипниками NTN), японский карбюратор Mikuni 22. Дополнительные особенности комплектации: высокий руль 22мм, усиленная цепь KMC, фильтр-бокс, датчик моточасов, CNC-детали, бугель под задним крылом. Цвета: зеленый, красный, синий, оранжевый.

Питбайки набирают все большую популярность на просторах нашей страны! Главными плюсами BSE PH10-125 можно назвать компактные размеры, невысокую стоимость и надежность. Он станет для вас отличным развлечением и хорошим способом для расслабления в выходные деньки. Мотоцикл имеет достаточно мощный четырехтактный двигатель на 8.84 лошадок с рабочим объемом 125 куб. см, дисковые тормоза и качественную комбинированную подвеску, состоящую из передней телескопической и задней маятниковой частей.

Stels Trigger-125 - это полноценный мотоцикл для пересечённой местности. Ему подходят такие варианты трасс как: разбитые грунтовки с крутыми подъёмами, грязь и даже небольшие броды. Благодаря прочной раме и качественным подвескам мотоцикл отлично держит сцепление с дорогой, доставляя водителю удовольствие от вождения этого мотоцикла. Двигатель объёмом 125куб.см. отлично справляется с возложенными на него нагрузками. Stels Trigger-125 станет отличным вариантом для тех кому хочется ездить по направлению, а не по дороге. Минимальный расход топлива - 3,5 л/100 км.

Универсальный мотоцикл Racer RC200GY-C2A Tourist пользуется особенной популярностью у жителей загородных поселков и сельской местности. Его основное назначение перевозка малогабаритных грузов и поездки на рыбалку или пикник. Наличие ПТС позволяет спокойно передвигаться по городским дорогам и несложной пересеченной местности. Технические особенности: - одноцилиндровый четырехтактный двигатель (15 л/с, 200 см3) - воздушное охлаждение - электростартер / кикстартер - механическая трансмиссия (1-N-2-3-4) - надежные барабанные тормоза - телескопическая передняя вилка - задняя подвеска с двумя усиленными амортизаторами - литые алюминиевые колеса - электромеханическая приборная панель - защита рук и ног - поворотники и стоп-сигналы - фара головного света - зеркала заднего вида - передний и задний багажники - боковые багажники - складные подножки для пассажира - ПТС

Легкий и в тоже время стремительный дизайн мотоцикла заставляют разыграться воображение. Корпус, устремленный вперед напоминает язык пламени. На дороге Stels Flam 200 ведет себя именно так. Он маневренный, быстрый, стремительный. Воплощение конструкторской мысли - новый двигатель объемом 197 см. куб. без труда выжимает скорость до 100 км/ч. Безусловно, это идеальный выбор для начинающих и опытных водителей. Минимальный расход топлива - 3,5 л/100 км.

Компактный питбайк Racer SXR125E Pitbike - это идеальный мотоцикл для прогулочного катания по лесным трассам и карьерам. Рама: литая прессованная, из стали. Двигатель: одноцилиндровый четырехтактный YX125 (мощность 8,8 л/с, рабочий объем 125 см3), с воздушным охлаждением и фильтр-боксом, карбюратор NIBBI. Трансмиссия: механическая КПП (N-1-2-3-4). Тормоза: дисковые гидравлические (с армированными шлангами). Подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа и маятник с моноамортизатором (с регулировкой жесткости и отбоя). Колеса: алюминиевые, спицованные, с буксаторами. Покрышки: 70/100-17 - 90/100-14. Другие особенности: алюминиевый руль, ловушка цепи, защита двигателя, алюминиевые подножки и рычаг передач, складные ручки сцепления и тормоза, счетчик моточасов.

Спортивный питбайк .BSE MX 125 17/14 надежный, устойчивый спортивный мини-мотоцикл с механической коробкой передач на 4 скорости, готов к активным заездам по бездорожью и гоночным трассам. Подходит для подростков ростом от 160см и взрослых новичков в мотокроссе. Технические особенности: - одноцилиндровый четырехтактный двигатель ZS 154 FMI (Zongshen) - малая высокопрочная стальная рама, усиленная линками - диаметр и ход поршня 52.4 мм × 55.5 мм - максимальный момент/при оборотах в минуту 9 Hm/5000 -максимальная мощность/при оборотах в минуту 10 л.с./7500 - степень сжатия 9.0:1 - карбюратор MIKUNI-22 - сцепление многодисковое, в масляной ванне - клиренс 290 мм -высокий руль 22мм - ведущая/ведомая звезды 16/41T - усиленная цепь 428 gold - счетчик моточасов - мощная светодидная фара - короткоходная ручка газа ¼ - фильтрбокс - бугель под задним крылом - без ПТС

Спортивный питбайк .BSE MX 125 17/14 надежный, устойчивый спортивный мини-мотоцикл с механической коробкой передач на 4 скорости, готов к активным заездам по бездорожью и гоночным трассам. Подходит для подростков ростом от 160см и взрослых новичков в мотокроссе. Технические особенности: - одноцилиндровый четырехтактный двигатель ZS 154 FMI (Zongshen) - малая высокопрочная стальная рама, усиленная линками - диаметр и ход поршня 52.4 мм × 55.5 мм - максимальный момент/при оборотах в минуту 9 Hm/5000 -максимальная мощность/при оборотах в минуту 10 л.с./7500 - степень сжатия 9.0:1 - карбюратор MIKUNI-22 - сцепление многодисковое, в масляной ванне - клиренс 290 мм -высокий руль 22мм - ведущая/ведомая звезды 16/41T - усиленная цепь 428 gold - счетчик моточасов - мощная светодидная фара - короткоходная ручка газа ¼ - фильтрбокс - бугель под задним крылом - без ПТС

Спортивный питбайк .BSE MX 125 17/14 надежный, устойчивый спортивный мини-мотоцикл с механической коробкой передач на 4 скорости, готов к активным заездам по бездорожью и гоночным трассам. Подходит для подростков ростом от 160см и взрослых новичков в мотокроссе. Технические особенности: - одноцилиндровый четырехтактный двигатель ZS 154 FMI (Zongshen) - малая высокопрочная стальная рама, усиленная линками - диаметр и ход поршня 52.4 мм × 55.5 мм - максимальный момент/при оборотах в минуту 9 Hm/5000 -максимальная мощность/при оборотах в минуту 10 л.с./7500 - степень сжатия 9.0:1 - карбюратор MIKUNI-22 - сцепление многодисковое, в масляной ванне - клиренс 290 мм -высокий руль 22мм - ведущая/ведомая звезды 16/41T - усиленная цепь 428 gold - счетчик моточасов - мощная светодидная фара - короткоходная ручка газа ¼ - фильтрбокс - бугель под задним крылом - без ПТС

Мощный питбайк BSE EX 125e подарит вам наслаждение от полевых и лесных дорог, а также горок песчаных карьеров! Он собран на прочной стальной раме, усиленной линками. Модель оснащена одноцилиндровым четырехтактным движком YX 153 мощностью 9 л/с и рабочим объемом 125 см3. Подвеска состоит из передней телескопической вилки перевернутого типа и моноамортизатора с регулировкой Preload. Питбайк оснащен качественной дисковой гидравликой (роторы 220/190 мм). Трансмиссия: механическая (сцепление N-1-2-3-4). Спереди установлена диодная фара головного света.

Road Star 250 - настоящее воплощение свободы и мощности. Телескопическая передняя подвеска обеспечивает мягкое прохождение неровных участков дороги. Двигатель, мощностью в 18 лошадиных сил позволяет развить скорость до 105 км/ч. В условиях современного города он великолепно проходит перегруженные улицы. Этот мотоцикл отлично подходит как для длительных путешествий из города в город, так и для приятных прогулок. Удобное, мягкое седло, разделенное на две зоны пассажир-водитель, обеспечивает комфортную посадку, а классический дизайн придется по вкусу любому байкеру. Наслаждайтесь поездкой!

WRX 250 CNC - питбайк кросс-тракер. Ему подходят такие варианты трасс как: разбитые грунтовки с крутыми подъёмами, грязь и даже небольшие броды. Благодаря прочной раме и качественным подвескам мотоцикл отлично держит сцепление с дорогой, доставляя водителю удовольствие от вождения этого мотоцикла. Двигатель объёмом 250 куб.см. отлично справляется с возложенными на него нагрузками. Этот мотоцикл станет отличным вариантом для тех кому хочется ездить по направлению, а не по дороге.

Мотоцикл Racer RC150-23X Enduro L 150 будет отличным выбором, если в ваших краях, помимо асфальтовых дорог, есть еще и прекрасное российское бездорожье. Именно на таких тропах, вы всерьез сможете раскрыть потенциал четырехтактного движка 161 FMJ мощностью 11,2 л/с и объемом 150 кубов (максимальный крутящий момент 10,4 Нм). Он подготовлен к тяжелым участкам и защищен снизу специальным щитком. Трансмиссия: механическая (1-N-2-3-4-5). Подвеска: телескопическая передняя вилка / два гидравлических амортизатора сзади. На переднем колесе установлены дисковые тормоза, сзади - барабанные. Несомненным плюсом является низкий расход топлива 2,4 л/на 100 км при вместительном баке на 10 литров. Сзади есть багажник, на который можно установить кофр.

Навеянный классическими японскими спортбайками агрессивный дизайн GX Moto GXR 250 придется по душе новичкам мотодвижения. Шоссе и городские улицы - это его стихия. Одноцилиндровый четырехтактный двигатель рабочим объемом 250 куб. см и мощностью 14,2 лошадок разгоняет байк до 130 км/ч. Балансировочный вал снижает вибрации при высоких оборотах. Подвеска состоит из телескопической вилки перевернутого типа и заднего маятника с моноамортизатором. Модель комплектуется сверхнадежными дисковыми тормозами, причем на переднем колесе установлены 2 диска диаметром 320мм. Приборная панель - электронная. Двухрежимный обогрев ручек будет особенно полезен с нашей переменчивой российской погодой. Вес - 145 кг. Два места - для водителя и пассажира (нагрузка до 160 кг).

BSE J1-250e Limited Edition 21/18 - мощный кроссовый байк в лимитированном исполнении, который позволит вам насладиться агрессивной ездой на бездорожье. Основные особенности: алюминиевые обода с усиленными спицами, Tire lock на всех колесах, спортивный алюминиевый руль серебристого цвета, рама повышенной жесткости из CrMo с литыми усилителями, защита от проворота покрышки на заднем колесе, усиленная цепь 428 с защитным покрытием Gold, головной свет и щиток под стартовый номер, японские колесные подшипники NTN, крашенный в массе пластик.

Недорогой эндуро-байк RC200GY-C2 Enduro будет отличным выбором для покатушек по окрестностям загородного поселка и лесным тропам. Модель оснащена четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 15 л/с и рабочим объемом 196 см3. Трансмиссия: механическая (сцепление 1-N-2-3-4-5). Подвеска представлена телескопической передней вилкой и задним гидравлическим моноамортизатором. Тормоза - дисковые гидравлические, на обоих колесах. Колеса: спицованные, на внедорожной резине (70/100-19 / 90/100-16). Карбюратор: Тайвань. Дополнительные особенности комплектации: ПТС, электромеханическая приборная панель, защита двигателя, защита рук, багажник, аккумулятор 12V/6,5Ah. Цвета: оранжевый, зеленый.

Мотоцикл Racer RC250-C5B Magnum является своеобразным переосмыслением популярного японского байка Honda CB. На Магнуме установлен четырехтактный мотор объемом 224 см3 и мощностью 15 л/с. Балансировочный вал снижает вибрации движка при повышенных оборотах. Жесткая подвеска и узкая дорожная резина 3,00-18 / 3,50-18 подходят исключительно для городского катания. Вместительный бензобак на 18 литров при среднем расходе 3 л/100 км обеспечивает долгое катание на одной заправке. Тормоза дисковые спереди и сзади. Центральная подножка облегчает стоянку.

Racer RC110N-A Delta - экономичный и неприхотливый в обслуживании мопед, идеально подходящий для дачи или сельской местности. По сравнению с младшей моделью он получил более мощный движок рабочим объемом 110 см3. Подвеска, состоящая из телескопической вилки и двух задних амортизаторов, неплохо отрабатывает небольшие неровности и кочки. На модели установлены простые барабанные тормоза. Трансмиссия - механическая 1-N-2-3-4. Объем топливного бака - 3,5 л. При расходе 1,6 л/100 км этого хватает длительной езды. Аккумулятор - 12В/4Ач. Выдерживает нагрузку до 150 кг. Имеет пассажирское место.

Спортивный питбайк MXR 125 17/14 1 надежный, устойчивый спортивный мини-мотоцикл с механической коробкой передач на 4 скорости, готов к активным заездам по бездорожью и гоночным трассам. Подходит для подростков ростом от 160см и взрослых, которые начинают свою карьеру в мотокроссе. Технические особенности: - одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zonsgshen ZS154FMI-2 - малая высокопрочная стальная рама, усиленная линками - диаметр и ход поршня 52.4 мм × 55.5 мм - максимальный момент/при оборотах в минуту 9 Hm/5000 -максимальная мощность/при оборотах в минуту 10 л.с./7500 - степень сжатия 9.0:1 - карбюратор MIKUNI-22 - сцепление многодисковое, в масляной ванне - клиренс 290 мм - высокий руль 22мм PeoTaper - ведущая/ведомая звезды 16/41T - цепь 428 - счетчик моточасов - втулки, траверсы и ступицы из фрезерованного алюминия - мощная светодидная фара - короткоходная ручка газа ¼ - фильтрбокс - бугель под задним крылом - без ПТС

Питбайк Kayo Basic TT125EA - это улучшенная модель Basic, оснащенная полуавтоматической трансмиссией и электростартером. Такое нововведение облегчит вам процесс обучения и упростит катание на бездорожье. Технические характеристики: усиленная стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX153FMI (9 л/с, 125 см3, с защитой) - воздушное охлаждение - электростартер / кикстартер - полуавтоматическая трансмиссия (N-1-2-3-4) - качественный карбюратор Nibbi PE19 - дисковые гидравлические тормоза (армированная гидролиния, вентилируемые роторы) - усиленная цепь - телескопическая передняя вилка перевернутого типа 735 мм (нерегулируемая) - задний моноамортизатор 360 мм (нерегулируемый) - спицованные колеса (алюминиевые обода) - стоковая универсальная резина 17/14 дюймов - руль переменного сечения - фара головного света - качественный пластик.

Питбайк Kayo Basic TT140EM - это отлично сбалансированная модель с увеличенным по мощности двигателем, которая подарит вам самые приятные впечатления при катании по бездорожью. Технические характеристики: усиленная стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX1P56FMJ (13 л/с, 140 см3, с защитой) - воздушно-масляное охлаждение (выносной радиатор) - электростартер / кикстартер - механическая трансмиссия (N-1-2-3-4) - качественный карбюратор Nibbi PE19 - дисковые гидравлические тормоза (армированная гидролиния, вентилируемые роторы) - усиленная цепь - телескопическая передняя вилка перевернутого типа 735 мм (нерегулируемая) - задний моноамортизатор 360 мм (нерегулируемый) - спицованные колеса (алюминиевые обода) - стоковая универсальная резина 17/14 дюймов - руль переменного сечения - фара головного света - качественный пластик.

Отличный мотоцикл. Его дизайн исполнен в классическом стиле эндуро мотоциклов. Качественные покрышки с выраженным протектором позволят Вам преодолевать сложные участки пересеченной местности. Модель так же хорошо подойдет для обучения скоростной езде в стиле эндуро. Качественные материалы, надежные комплектующие, отличная сборка. Вам стоит обратить внимание на эту модель, если Вам нравится кататься по пересеченной местности. Минимальный расход топлива - 3,5 л/100 км.

BSE PH 150e - лидирующий питбайк в линейке BSE с мощным двигателем, механическим переключением передач на 4 скорости и эргономичным дизайном. Прекрасный выбор профессионалов и продвинутых райдеров. Функциональный и практически полноценный мотоцикл, которому не нужен ПТС. Технические особенности: - основа PH150- малая усиленная высокопрочная рама из хромомолибденовой стали - одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX 1P60 FMJ - диаметр и ход поршня 60 мм x 53 мм - максимальный момент/при оборотах в минуту 12 Hm/6500 - максимальная мощность/при оборотах в минуту 15 л.с./9500 - степень сжатия 9.2:1 - карбюратор MIKUNI VM-26 - сцепление многодисковое, в масляной ванне - клиренс 290 мм - руль алюминиевый 26мм переменного сечения - ведущая/ведомая звезды 16/41T - цепь 428 Gold - счетчик моточасов - передние суппорта 2-поршневые - кнопка экстренной остановки двигателя - головной свет и щиток под стартовый номер в комплекте - защита от проворота покрышки на заднем колесе - цельная лапка кикстартера - усиленный задний бугель - защита ДВС - резина с увеличенным грунтозацепом Innova - LED фара головного света- тормозная система HSK Racing- короткоходная ручка газа - выхлоп с DB-Killer- оригинальные японские колесные подшипники NTN - фильтрбокс - без ПТС

Резвый питбайк Kayo Basic TT125 обеспечит вам эффективное обучение и приятное катание по бездорожью. Отличная модель для начинающих байкеров, желающих получить достойное качество за разумную цену. Технические характеристики: усиленная стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX153FMI (11 л/с, 125 см3, с защитой) - воздушное охлаждение - кикстартер - механическая трансмиссия (N-1-2-3-4) - качественный карбюратор Nibbi PE19 - дисковые гидравлические тормоза (армированная гидролиния, вентилируемые роторы) - усиленная цепь - телескопическая передняя вилка перевернутого типа 735 мм (нерегулируемая) - задний моноамортизатор 360 мм (нерегулируемый) - спицованные колеса (алюминиевые обода) - стоковая универсальная резина 17/14 дюймов - руль переменного сечения - фара головного света - качественный пластик.

Progasi Smart Mini 125 – это задорный и яркий питбайк, обновленный и доработанный к 2024 году. По-настоящему продуманная конструкция, в которой учтены все пожелания и рекомендации к предыдущим вариациям этой модели. Основные технические особенности модели:

• Хромомолибденовая рама с защитой (отлично сваренные узлы с дополнительными усилениями, порошковая окраска, пластиковый защитный каркас)
• Одноцилиндровый 4-х тактный двигатель XY153FMI, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр
• Размеры цилиндра 52.4 × 55.5 мм
• Максимальный крутящий момент 10 Н.м / 5500 об./мин.
• Спортивный карбюратор Nibbi Racing
• Спортивные колеса 21/18 (проверенная в различных погодных условиях резина Kenda)
• Сиденье по технологии Acerbis (ребристое водонепроницаемое покрытьие с отличными сцепными свойствами)
• Дополнительный расширительный бачок для гидравлических тормозов (2 поршня спереди и 1 сзади)
• Электронная приборная панель (подробная приборка со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи)
• Полностью диодная оптика (яркая светодиодная фара с ближним и дальним светом)
• Фирменная выхлопная система PROGASI (с сеткой без узкой флейты, резонатор Megabomb)
• Усиленные ручки тормоза и сцепления
• Короткоходная ручка акселератора (полезная на крутых подъемах функция)
• Приводная цепь Choho (надежная цепь с уплотнительными кольцами, продлевающими срок службы и помогающими удерживать смазку внутри звеньев)
• Масло Shell 10w40 залито уже с завода
• Подшипники промазаны специальной консистентной смазкой

Progasi Smart Mini 125 – это задорный и яркий питбайк, обновленный и доработанный к 2023 году. По-настоящему продуманная конструкция, в которой учтены все пожелания и рекомендации к предыдущим вариациям этой модели. Основные технические особенности модели:

• Хромомолибденовая рама с защитой (отлично сваренные узлы с дополнительными усилениями, порошковая окраска, пластиковый защитный каркас)
• Одноцилиндровый 4-х тактный двигатель XY153FMI, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр
• Размеры цилиндра 52.4 × 55.5 мм
• Максимальный крутящий момент 10 Н.м / 5500 об./мин.
• Спортивный карбюратор Nibbi Racing
• Спортивные колеса 21/18 (проверенная в различных погодных условиях резина Kenda)
• Сиденье по технологии Acerbis (ребристое водонепроницаемое покрытьие с отличными сцепными свойствами)
• Дополнительный расширительный бачок для гидравлических тормозов (2 поршня спереди и 1 сзади)
• Электронная приборная панель (подробная приборка со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи)
• Полностью диодная оптика (яркая светодиодная фара с ближним и дальним светом)
• Фирменная выхлопная система PROGASI (с сеткой без узкой флейты, резонатор Megabomb)
• Усиленные ручки тормоза и сцепления
• Короткоходная ручка акселератора (полезная на крутых подъемах функция)
• Приводная цепь Choho (надежная цепь с уплотнительными кольцами, продлевающими срок службы и помогающими удерживать смазку внутри звеньев)
• Масло Shell 10w40 залито уже с завода
• Подшипники промазаны специальной консистентной смазкой

Progasi Smart Mini 125 – это задорный и яркий питбайк, обновленный и доработанный к 2023 году. По-настоящему продуманная конструкция, в которой учтены все пожелания и рекомендации к предыдущим вариациям этой модели. Основные технические особенности модели:

• Хромомолибденовая рама с защитой (отлично сваренные узлы с дополнительными усилениями, порошковая окраска, пластиковый защитный каркас)
• Одноцилиндровый 4-х тактный двигатель XY153FMI, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр
• Размеры цилиндра 52.4 × 55.5 мм
• Максимальный крутящий момент 10 Н.м / 5500 об./мин.
• Спортивный карбюратор Nibbi Racing
• Спортивные колеса 21/18 (проверенная в различных погодных условиях резина Kenda)
• Сиденье по технологии Acerbis (ребристое водонепроницаемое покрытьие с отличными сцепными свойствами)
• Дополнительный расширительный бачок для гидравлических тормозов (2 поршня спереди и 1 сзади)
• Электронная приборная панель (подробная приборка со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи)
• Полностью диодная оптика (яркая светодиодная фара с ближним и дальним светом)
• Фирменная выхлопная система PROGASI (с сеткой без узкой флейты, резонатор Megabomb)
• Усиленные ручки тормоза и сцепления
• Короткоходная ручка акселератора (полезная на крутых подъемах функция)
• Приводная цепь Choho (надежная цепь с уплотнительными кольцами, продлевающими срок службы и помогающими удерживать смазку внутри звеньев)
• Масло Shell 10w40 залито уже с завода
• Подшипники промазаны специальной консистентной смазкой

Racer RC250GY-C2 Panther - легкий эндуро-байк, созданный для увлекательного катания по бездорожью. Подойдет новичкам мотодвижения, желающим получить достойное качество за разумную цену. Помимо лесных и карьерных трасс наличие ПТС позволит вам также передвигаться по городским дорогам. Технические особенности: трубчатая стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель (14.7 л/с, 224 см3, 7500 oб/мин) - воздушное охлаждение - электростартер / кикстартер - механическая трансмиссия (1-N-2-3-4) - дисковые тормоза (двухпоршневой суппорт спереди) - телескопическая передняя вилка с защитой - задняя подвеска с гидравлическим моноамортизатором - спицованные стальные колеса - электромеханическая приборная панель - защита рук - поворотники и стоп-сигналы - фара головного света - зеркала заднего вида - задний багажник - складные подножки для пассажира - ПТС

125 кубовый мотоцикл с передним дисковым тормозом, эффективная воздушно-масляная система охлаждения. Благодаря 17-дюймовым колёсам QUANNON 125 EU3 может успешно преодолевать неровности, а стандарт двигателя ЕВРО-3 делает его экологически безопасным. Легко маневрирует, 5-ти ступенчатая трансмиссия позволит Вам научится азам мотоциклетного вождения. Отличный выбор для начинающих мотоциклистов, а также тех, кто решил сменить свой скутер на новый мотоцикл.

Питбайк Kayo Evolution YX125EM - это надежная, экономичная и отлично оснащенная модель, которая подарит вам массу положительных впечатлений на бездорожье. Технические характеристики:

• усиленная стальная рама
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX153FMI (9 л/с, 125 см3, с защитой) 
• воздушное охлаждение 
• электростартер / кикстартер
• механическая трансмиссия (N-1-2-3-4)
• качественный карбюратор Nibbi PE19 
• дисковые гидравлические тормоза (армированная гидролиния, вентилируемые роторы) 
• усиленная цепь 
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа 770 мм (нерегулируемая) 
• задний моноамортизатор 360 мм (нерегулируемый) 
• спицованные колеса (алюминиевые обода, с буксаторами) 
• стоковая универсальная резина 17/14 дюймов 
• руль переменного сечения с мягкой накладкой 
• защита рук 
• фара головного света 
• качественный пластик.

Racer RC250GY-C2 Panther - легкий эндуро-байк, созданный для увлекательного катания по бездорожью. Подойдет новичкам мотодвижения, желающим получить достойное качество за разумную цену. Помимо лесных и карьерных трасс наличие ПТС позволит вам также передвигаться по городским дорогам. Технические особенности: трубчатая стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель (14.7 л/с, 224 см3, 7500 oб/мин) - воздушное охлаждение - электростартер / кикстартер - механическая трансмиссия (1-N-2-3-4) - дисковые тормоза (двухпоршневой суппорт спереди) - телескопическая передняя вилка с защитой - задняя подвеска с гидравлическим моноамортизатором - спицованные стальные колеса - электромеханическая приборная панель - защита рук - поворотники и стоп-сигналы - фара головного света - зеркала заднего вида - задний багажник - складные подножки для пассажира - ПТС

Motoland XL250-A Enduro LT250 - это отличный полноразмерный байк двойного назначения, подходящий как для бездорожья, так и для ровного асфальта. Модель имеет ПТС для легального передвижения по улицам и дорогам общего пользования. Технические особенности: прочная стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель 165FMM (16 л/с, 250 см3) - балансировочный вал - воздушное охлаждение - карбюратор Keihin PZ 30 - электростартер / кикстартер - пятиступенчатая механическая трансмиссия - дисковые гидравлические тормоза - телескопическая передняя вилка с гофро-защитой 870 мм - маятниковая задняя подвеска с моноамортизатором - спицованные алюминиевые колеса с внедорожной резиной - электронная приборная панель с LCD-дисплеем - двухместное сиденье с противоскользящим покрытием - яркая передняя фара - светодиодные поворотники и стоп-сигнал - подножки для пассажира - проводка с герметичными разъемами

Китайский мини-мотоцикл BSE PH10-150e будет интересен как любителям мотокросса, так и желающим поближе познакомиться с этим видом спорта. Этот питбайк оснащен неплохим четырехтактным двигателем мощностью 14,9 кубов с рабочим объемом 150 куб. см. Жесткая внедорожная рама и качественная подвеска разработаны специально для ухабистых трасс. Колеса укомплектованы усиленными спицами и надежными японскими подшипниками NTN, заднее колесо имеет также защиту от проворота покрышки Tire lock. Радует глаз широкий выбор расцветок пластика и передняя фара в стиле HONDA CRF110.

BSУ Z1-150e 19/16 Night Road - это кроссовый мотоцикл для увлекательных покатушек на пересеченной местности. Основные особенности: - вертикальный верхневальный двигатель ZONGSHEN 161FMG с электростартером - Фара и щиток в комплекте - Дополнительные подножки для пассажира - Усиленная хромолибденовая рама - Вилка перевернутого типа без регулировок - Руль переменного сечения - Складные рычаги тормоза и сцепления - Эластичный пластик KTM85.

Доступный по цене кроссовый мотоцикл BSE Z1 - это отличный выбор для катания по пересеченной местности. Основные особенности модели: «взрослая» стальная рама, усиленная линками, одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью 12 л/с и рабочим объемом 150 см3, механическая трансмиссия (сцепление 1-N-2-3-4-5), телескопическая вилка перевернутого типа, задний гидравлический моноамортизатор, дисковые гидравлические тормоза с армированными шлангами, спицованные колеса 19/16ʺ на внедорожной резине, карбюратор PZ27. Дополнительные особенности комплектации: пассажирские подножки, усиленная цепь KMC, складные рычаги тормоза и сцепления. Цвета: синий, оранжевый, фиолетовый.

Ураганный питбайк Racer RC-CRF140E Pitbike будет вашем верным спутником в увлекательном покорении бездорожья. Рама: литая прессованная, из стали. Двигатель: одноцилиндровый четырехтактный YX140 (мощность 13 л/с, рабочий объем 140 см3), с воздушно-масляным охлаждением и фильтр-боксом, карбюратор NIBBI. Трансмиссия: механическая КПП (N-1-2-3-4). Тормоза: дисковые гидравлические (двухпоршневые, с армированными шлангами). Подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа (с регулировкой жесткости) и маятник с моноамортизатором (с регулировкой жесткости и отбоя). Колеса: алюминиевые, спицованные, с буксаторами. Покрышки: 70/100-17 - 90/100-14. Другие особенности: алюминиевый руль, ловушка цепи, глушитель из нержавеющей стали, головная фара, счетчик моточасов.