Мотоциклы

Progasi Smart Mini 125 – это задорный и яркий питбайк, обновленный и доработанный к 2023 году. По-настоящему продуманная конструкция, в которой учтены все пожелания и рекомендации к предыдущим вариациям этой модели. Основные технические особенности модели:

• Хромомолибденовая рама с защитой (отлично сваренные узлы с дополнительными усилениями, порошковая окраска, пластиковый защитный каркас)
• Одноцилиндровый 4-х тактный двигатель XY153FMI, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр
• Размеры цилиндра 52.4 × 55.5 мм
• Максимальный крутящий момент 10 Н.м / 5500 об./мин.
• Спортивный карбюратор Nibbi Racing
• Спортивные колеса 21/18 (проверенная в различных погодных условиях резина Kenda)
• Сиденье по технологии Acerbis (ребристое водонепроницаемое покрытьие с отличными сцепными свойствами)
• Дополнительный расширительный бачок для гидравлических тормозов (2 поршня спереди и 1 сзади)
• Электронная приборная панель (подробная приборка со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи)
• Полностью диодная оптика (яркая светодиодная фара с ближним и дальним светом)
• Фирменная выхлопная система PROGASI (с сеткой без узкой флейты, резонатор Megabomb)
• Усиленные ручки тормоза и сцепления
• Короткоходная ручка акселератора (полезная на крутых подъемах функция)
• Приводная цепь Choho (надежная цепь с уплотнительными кольцами, продлевающими срок службы и помогающими удерживать смазку внутри звеньев)
• Масло Shell 10w40 залито уже с завода
• Подшипники промазаны специальной консистентной смазкой

Progasi Smart Mini 125 – это задорный и яркий питбайк, обновленный и доработанный к 2023 году. По-настоящему продуманная конструкция, в которой учтены все пожелания и рекомендации к предыдущим вариациям этой модели. Основные технические особенности модели:

• Хромомолибденовая рама с защитой (отлично сваренные узлы с дополнительными усилениями, порошковая окраска, пластиковый защитный каркас)
• Одноцилиндровый 4-х тактный двигатель XY153FMI, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр
• Размеры цилиндра 52.4 × 55.5 мм
• Максимальный крутящий момент 10 Н.м / 5500 об./мин.
• Спортивный карбюратор Nibbi Racing
• Спортивные колеса 21/18 (проверенная в различных погодных условиях резина Kenda)
• Сиденье по технологии Acerbis (ребристое водонепроницаемое покрытьие с отличными сцепными свойствами)
• Дополнительный расширительный бачок для гидравлических тормозов (2 поршня спереди и 1 сзади)
• Электронная приборная панель (подробная приборка со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи)
• Полностью диодная оптика (яркая светодиодная фара с ближним и дальним светом)
• Фирменная выхлопная система PROGASI (с сеткой без узкой флейты, резонатор Megabomb)
• Усиленные ручки тормоза и сцепления
• Короткоходная ручка акселератора (полезная на крутых подъемах функция)
• Приводная цепь Choho (надежная цепь с уплотнительными кольцами, продлевающими срок службы и помогающими удерживать смазку внутри звеньев)
• Масло Shell 10w40 залито уже с завода
• Подшипники промазаны специальной консистентной смазкой

Racer RC250GY-C2 Panther - легкий эндуро-байк, созданный для увлекательного катания по бездорожью. Подойдет новичкам мотодвижения, желающим получить достойное качество за разумную цену. Помимо лесных и карьерных трасс наличие ПТС позволит вам также передвигаться по городским дорогам. Технические особенности: трубчатая стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель (14.7 л/с, 224 см3, 7500 oб/мин) - воздушное охлаждение - электростартер / кикстартер - механическая трансмиссия (1-N-2-3-4) - дисковые тормоза (двухпоршневой суппорт спереди) - телескопическая передняя вилка с защитой - задняя подвеска с гидравлическим моноамортизатором - спицованные стальные колеса - электромеханическая приборная панель - защита рук - поворотники и стоп-сигналы - фара головного света - зеркала заднего вида - задний багажник - складные подножки для пассажира - ПТС

Питбайк Kayo Evolution YX125EM - это надежная, экономичная и отлично оснащенная модель, которая подарит вам массу положительных впечатлений на бездорожье. Технические характеристики:

• усиленная стальная рама
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX153FMI (9 л/с, 125 см3, с защитой) 
• воздушное охлаждение 
• электростартер / кикстартер
• механическая трансмиссия (N-1-2-3-4)
• качественный карбюратор Nibbi PE19 
• дисковые гидравлические тормоза (армированная гидролиния, вентилируемые роторы) 
• усиленная цепь 
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа 770 мм (нерегулируемая) 
• задний моноамортизатор 360 мм (нерегулируемый) 
• спицованные колеса (алюминиевые обода, с буксаторами) 
• стоковая универсальная резина 17/14 дюймов 
• руль переменного сечения с мягкой накладкой 
• защита рук 
• фара головного света 
• качественный пластик.

Racer RC250GY-C2 Panther - легкий эндуро-байк, созданный для увлекательного катания по бездорожью. Подойдет новичкам мотодвижения, желающим получить достойное качество за разумную цену. Помимо лесных и карьерных трасс наличие ПТС позволит вам также передвигаться по городским дорогам. Технические особенности: трубчатая стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель (14.7 л/с, 224 см3, 7500 oб/мин) - воздушное охлаждение - электростартер / кикстартер - механическая трансмиссия (1-N-2-3-4) - дисковые тормоза (двухпоршневой суппорт спереди) - телескопическая передняя вилка с защитой - задняя подвеска с гидравлическим моноамортизатором - спицованные стальные колеса - электромеханическая приборная панель - защита рук - поворотники и стоп-сигналы - фара головного света - зеркала заднего вида - задний багажник - складные подножки для пассажира - ПТС

Питбайк Kayo Basic K125EM 17/14 KRZ - это идеальный выбор для тех, кто хочет испытать настоящий азарт и скорость на двух колесах. Этот мощный мотоцикл оборудован 125-кубовым четырехтактным двигателем, который обеспечивает высокую производительность и отличную динамику. С его помощью вы сможете легко преодолевать любые препятствия и достигать высоких скоростей на бездорожье.

Кайо Basic K125EM 17/14 KRZ имеет прочную хромолевую раму, которая обеспечивает надежность и долговечность в экстремальных условиях катания. Он также оснащен качественными амортизаторами и дисковыми тормозами, что обеспечивает отличное сцепление с дорогой и надежное сцепление при торможении.

Этот питбайк отлично подойдет как для начинающих райдеров, так и для опытных гонщиков, благодаря своей универсальности и надежности. Kayo Basic K125EM 17/14 KRZ - это отличный выбор для тех, кто ценит качество, производительность и комфорт при езде на мотоцикле. Технические характеристики:

• усиленная хромолевая рама 
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель 1P54FMI (9 л/с, 125 см3, с защитой) 
• воздушное охлаждение 
• электростартер / кикстартер 
• полуавтоматическая трансмиссия (N-1-2-3-4) 
• качественный карбюратор Nibbi PE19 
• дисковые гидравлические тормоза (армированная гидролиния, вентилируемые роторы) 
• усиленная цепь 
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа 770 мм (нерегулируемая) 
• задний моноамортизатор 360 мм (нерегулируемый) 
• спицованные колеса (алюминиевые обода) 
• стоковая универсальная резина 17/14 дюймов 
• руль переменного сечения 
• фара головного света 
• качественный пластик.
• подходит для байкера ростом от 150 до 185 см

Китайский мини-мотоцикл BSE PH10-150e будет интересен как любителям мотокросса, так и желающим поближе познакомиться с этим видом спорта. Этот питбайк оснащен неплохим четырехтактным двигателем мощностью 14,9 кубов с рабочим объемом 150 куб. см. Жесткая внедорожная рама и качественная подвеска разработаны специально для ухабистых трасс. Колеса укомплектованы усиленными спицами и надежными японскими подшипниками NTN, заднее колесо имеет также защиту от проворота покрышки Tire lock. Радует глаз широкий выбор расцветок пластика и передняя фара в стиле HONDA CRF110.

BSУ Z1-150e 19/16 Night Road - это кроссовый мотоцикл для увлекательных покатушек на пересеченной местности. Основные особенности: - вертикальный верхневальный двигатель ZONGSHEN 161FMG с электростартером - Фара и щиток в комплекте - Дополнительные подножки для пассажира - Усиленная хромолибденовая рама - Вилка перевернутого типа без регулировок - Руль переменного сечения - Складные рычаги тормоза и сцепления - Эластичный пластик KTM85.

Доступный по цене кроссовый мотоцикл BSE Z1 - это отличный выбор для катания по пересеченной местности. Основные особенности модели: «взрослая» стальная рама, усиленная линками, одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью 12 л/с и рабочим объемом 150 см3, механическая трансмиссия (сцепление 1-N-2-3-4-5), телескопическая вилка перевернутого типа, задний гидравлический моноамортизатор, дисковые гидравлические тормоза с армированными шлангами, спицованные колеса 19/16ʺ на внедорожной резине, карбюратор PZ27. Дополнительные особенности комплектации: пассажирские подножки, усиленная цепь KMC, складные рычаги тормоза и сцепления. Цвета: синий, оранжевый, фиолетовый.

Представляем вам питбайк Motoland SX 140 E 19/16 – долгожданную новинку в мире спортивных мотоциклов с объёмом двигателя 140 кубических сантиметров. Этот питбайк идеально подходит для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью, обеспечивая отличный контроль и стабильность на мягком и среднем грунте. С максимальной скоростью до 90 км/ч, SX 140 E станет отличным компаньоном для приключений.

С его спортивными траверсами и амортизаторами с регулировкой, вы сможете настроить подвеску под свои предпочтения и уровень подготовки. Учитывая его вес в 75 кг, управлять питбайком легко и комфортно, что делает его отличным выбором как для новичков, так и для опытных любителей мотокросса.

Питбайк Motoland SX 140 E выделяется своим выдающимся дизайном, который подчеркивает его неуступчивый спортивный характер. Модель оснащена комбинированным прочным пластиком, что делает её устойчивой к повреждениям и надёжной в эксплуатации. Этот питбайк относится к доступным ценовым категориям, при этом обеспечивает стабильную работу без сбоев при правильном уходе.

Motoland SX 140 E 19/16 не займёт много пространства в вашем гараже, а при необходимости, его детали легко заменяются, что позволяет поддерживать мотоцикл в отличном состоянии в течение длительного времени. Откройте для себя свободу и приключения с Motoland SX 140 E!

Технические особенности модели:

• Надёжный одноцилиндровый четырехтактный двигатель 156 FMJ с электростартером (мощность 11 л/с, рабочий объем 140 см3)
• Воздушно-масляное охлаждение
• Свеча A7TC
• Усиленная стальная рама с защитой картера
• Карбюратор NIBBI PE 22
• Механическая четырехступенчатая трансмиссия
• Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа с регулировками
• Задняя подвеска — маятниковая с регулируемым моноамортизатором
• Гидравлическая тормозная система с передним двухпоршневым суппортом и задним однопоршневым
• Алюминиевые ступицы и стальные обода, маятник и звезды
• Усиленная цепь 428H
• Руль с мягкой подушкой
• Сиденье с противоскользящим покрытием и обшивкой из кожзаменителя
• Счетчик моточасов
• Фара с линзованной светодиодной лампой
• Складные подножки для пассажира

Ураганный питбайк Racer RC-CRF140E Pitbike будет вашем верным спутником в увлекательном покорении бездорожья. Рама: литая прессованная, из стали. Двигатель: одноцилиндровый четырехтактный YX140 (мощность 13 л/с, рабочий объем 140 см3), с воздушно-масляным охлаждением и фильтр-боксом, карбюратор NIBBI. Трансмиссия: механическая КПП (N-1-2-3-4). Тормоза: дисковые гидравлические (двухпоршневые, с армированными шлангами). Подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа (с регулировкой жесткости) и маятник с моноамортизатором (с регулировкой жесткости и отбоя). Колеса: алюминиевые, спицованные, с буксаторами. Покрышки: 70/100-17 - 90/100-14. Другие особенности: алюминиевый руль, ловушка цепи, глушитель из нержавеющей стали, головная фара, счетчик моточасов.

BSE PH 150e - лидирующий питбайк в линейке BSE с мощным двигателем, механическим переключением передач на 4 скорости и эргономичным дизайном. Прекрасный выбор профессионалов и продвинутых райдеров. Функциональный и практически полноценный мотоцикл, которому не нужен ПТС. Технические особенности: - основа PH150- малая усиленная высокопрочная рама из хромомолибденовой стали - одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX 1P60 FMJ - диаметр и ход поршня 60 мм x 53 мм - максимальный момент/при оборотах в минуту 12 Hm/6500 - максимальная мощность/при оборотах в минуту 15 л.с./9500 - степень сжатия 9.2:1 - карбюратор MIKUNI VM-26 - сцепление многодисковое, в масляной ванне - клиренс 290 мм - руль алюминиевый 26мм переменного сечения - ведущая/ведомая звезды 16/41T - цепь 428 Gold - счетчик моточасов - передние суппорта 2-поршневые - кнопка экстренной остановки двигателя - головной свет и щиток под стартовый номер в комплекте - защита от проворота покрышки на заднем колесе - цельная лапка кикстартера - усиленный задний бугель - защита ДВС - резина с увеличенным грунтозацепом Innova - LED фара головного света- тормозная система HSK Racing- короткоходная ручка газа - выхлоп с DB-Killer- оригинальные японские колесные подшипники NTN - фильтрбокс - без ПТС

BSE PH 150e - лидирующий питбайк в линейке BSE с мощным двигателем, механическим переключением передач на 4 скорости и эргономичным дизайном. Прекрасный выбор профессионалов и продвинутых райдеров. Функциональный и практически полноценный мотоцикл, которому не нужен ПТС. Технические особенности: - основа PH150- малая усиленная высокопрочная рама из хромомолибденовой стали - одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX 1P60 FMJ - диаметр и ход поршня 60 мм x 53 мм - максимальный момент/при оборотах в минуту 12 Hm/6500 - максимальная мощность/при оборотах в минуту 15 л.с./9500 - степень сжатия 9.2:1 - карбюратор MIKUNI VM-26 - сцепление многодисковое, в масляной ванне - клиренс 290 мм - руль алюминиевый 26мм переменного сечения - ведущая/ведомая звезды 16/41T - цепь 428 Gold - счетчик моточасов - передние суппорта 2-поршневые - кнопка экстренной остановки двигателя - головной свет и щиток под стартовый номер в комплекте - защита от проворота покрышки на заднем колесе - цельная лапка кикстартера - усиленный задний бугель - защита ДВС - резина с увеличенным грунтозацепом Innova - LED фара головного света- тормозная система HSK Racing- короткоходная ручка газа - выхлоп с DB-Killer- оригинальные японские колесные подшипники NTN - фильтрбокс - без ПТС

BSE PH 150e - лидирующий питбайк в линейке BSE с мощным двигателем, механическим переключением передач на 4 скорости и эргономичным дизайном. Прекрасный выбор профессионалов и продвинутых райдеров. Функциональный и практически полноценный мотоцикл, которому не нужен ПТС. Технические особенности: - основа PH150- малая усиленная высокопрочная рама из хромомолибденовой стали - одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX 1P60 FMJ - диаметр и ход поршня 60 мм x 53 мм - максимальный момент/при оборотах в минуту 12 Hm/6500 - максимальная мощность/при оборотах в минуту 15 л.с./9500 - степень сжатия 9.2:1 - карбюратор MIKUNI VM-26 - сцепление многодисковое, в масляной ванне - клиренс 290 мм - руль алюминиевый 26мм переменного сечения - ведущая/ведомая звезды 16/41T - цепь 428 Gold - счетчик моточасов - передние суппорта 2-поршневые - кнопка экстренной остановки двигателя - головной свет и щиток под стартовый номер в комплекте - защита от проворота покрышки на заднем колесе - цельная лапка кикстартера - усиленный задний бугель - защита ДВС - резина с увеличенным грунтозацепом Innova - LED фара головного света- тормозная система HSK Racing- короткоходная ручка газа - выхлоп с DB-Killer- оригинальные японские колесные подшипники NTN - фильтрбокс - без ПТС

Racer RC300CS Skyway - это стильный спортивный байк, созданный для любителей катания «с ветерком», выполненный в лучших традициях более дорогостоящих японских аналогов. Четырехтактный двухклапанный двигатель Racer 170FMN оснащен балансировочным валом, снижающим уровень вибрации при больших оборотах. Подвеска байка состоит из передней телескопической вилки традиционной конструкции и заднего моноамортизатора. Дисковые тормоза обеспечивают четкую работу. Skyway оснащен электронной приборной панелью. Вес мотоцикла - 137 кг. Максимальная нагрузка 150 кг (двухместный).

Питбайк PROGASI Smart 125 — это воплощение мощности и спортивности, созданное для тех, кто ценит динамику и высокие технологии в мотоспорте. Каждый элемент этого байка разработан с акцентом на детали, что делает его идеальным выбором как для начинающих, так и для опытных райдеров. Основные технические особенности модели:

• Хромомолибденовая рама с защитой (отлично сваренные узлы с дополнительными усилениями, порошковая окраска, пластиковый защитный каркас).
• Одноцилиндровый 4-х тактный двигатель XY153FMI, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр.
• Размеры цилиндра 52.4 × 55.5 мм.
• Максимальный крутящий момент 10 Н.м / 5500 об./мин.
• Спортивный карбюратор Nibbi Racing.
• Спортивные колеса 17/14 на алюмиевых дисках с буксаторами (проверенная в различных погодных условиях резина Kenda).
• Сиденье по технологии Acerbis (ребристое водонепроницаемое покрытьие с отличными сцепными свойствами).
• Дополнительный расширительный бачок для гидравлических тормозов (2 поршня спереди и 1 сзади).
• Электронная приборная панель (подробная приборка со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи).
• Полностью диодная оптика (яркая светодиодная фара с ближним и дальним светом).
• Фирменная выхлопная система PROGASI (с сеткой без узкой флейты, резонатор Megabomb).
• Усиленные ручки тормоза и сцепления.
• Короткоходная ручка акселератора (полезная на крутых подъемах функция).
• Приводная цепь Choho (надежная цепь с уплотнительными кольцами, продлевающими срок службы и помогающими удерживать смазку внутри звеньев).
• Масло Shell 10w40 залито уже с завода.
• Подшипники промазаны специальной консистентной смазкой.
• USB-разъем.

BSE J1-250e Limited Edition 19/16 - спортивный байк для мотокросса, оснащенный мощным двигателем Zongshen на 16,3 л/с и рабочим объемом 250 см3. Основные особенности: алюминиевые обода с усиленными спицами, Tire lock на всех колесах, спортивный алюминиевый руль серебристого цвета, рама повышенной жесткости из CrMo с литыми усилителями, защита от проворота покрышки на заднем колесе, усиленная цепь 428 с защитным покрытием Gold, головной свет и щиток под стартовый номер, японские колесные подшипники NTN, крашенный в массе пластик.

Питбайк Kayo Evolution K125EM - это прекрасная модель, разработанная для новичков в бездорожном катании, которая позволит покорять легкие кроссовые трассы и тропки пересеченной местности. Технические характеристики:

• усиленная рама из хром-молибденового сплава 
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель 1P54FMI (9 л/с, 125 см3, с защитой картера)
• воздушное охлаждение 
• электростартер / кикстартер - механическая трансмиссия (N-1-2-3-4) 
• качественный карбюратор Nibbi PE19 
• дисковые гидравлические тормоза (армированная гидролиния, вентилируемые роторы) 
• усиленная цепь 
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа 770 мм (нерегулируемая) 
• задний моноамортизатор 360 мм (нерегулируемый) 
• спицованные колеса (алюминиевые обода, с буксаторами) 
• стоковая универсальная резина 17/14 дюймов 
• руль переменного сечения с мягкой накладкой 
• защита кистей рук 
• галогенная фара головного света 
• качественный пластик.
• подходит для байкера ростом от 150 до 185 см.

Racer RC300-GY8 Ranger - это неприхотливый и надежный мотоцикл, относящийся к классу «туристический эндуро». Такие байки подразумевают продолжительные путешествия по дорогам различного качества и покрытия. Малый вес позволяет без проблем управляться с ним начинающему байкеру. Технические характеристики: усиленная стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель (19.7 л/с, 270 см3, 8000 oб/мин, двухклапанный) - масляное охлаждение - защита двигателя - электростартер / кикстартер - механическая трансмиссия (1-N-2-3-4) - тайваньский карбюратор - дисковые гидравлические тормоза - телескопическая передняя вилка - задний гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости - спицованные стальные колеса - электронная приборная панель - поворотники и стоп-сигналы - фара головного света - зеркала заднего вида - задний багажник - складные подножки для пассажира - гибкий пластик - удобная посадка даже для высоких людей (выше 180 см) - ПТС

Racer RC300-GY8A Enduro 300 - это идеальный вариант для стартового эндуро-байка за разумные деньги. Эта полноразмерная модель отлично подходит для людей ростом выше 175-180 см. Наличие ПТС позволяет передвигаться по автомобильным дорогам. Технические характеристики: усиленная стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель 170FMN (19.7 л/с, 270 см3, 7500 oб/мин, двухклапанный) - масляное охлаждение с большими радиаторами - защита двигателя - электростартер / кикстартер - механическая трансмиссия (1-N-2-3-4) - тайваньский карбюратор NIBBI RACING 34 - дисковые гидравлические тормоза (двухпоршневые суппорты) - телескопическая передняя вилка перевернутого типа 52х920 мм - задний гидравлический моноамортизатор 480 мм с регулировкой отбоя и жесткости (пневмобаллон) - спицованные стальные колеса - электронная приборная панель - поворотники и стоп-сигналы - фара головного света - зеркала заднего вида - качественный пластик - удобная посадка даже для высоких людей (выше 180 см) - ПТС

Питбайк PROGASI Smart 150 — это воплощение мощности и спортивности, созданное для тех, кто ценит динамику и высокие технологии в мотоспорте. Каждый элемент этого байка разработан с акцентом на детали, что делает его идеальным выбором как для начинающих, так и для опытных райдеров. Основные технические особенности модели:

• Хромомолибденовая рама с защитой (отлично сваренные узлы с дополнительными усилениями, порошковая окраска, пластиковый защитный каркас).
• Одноцилиндровый 4-х тактный двигатель XY156FMJ, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр.
• Размеры цилиндра 56×57 мм.
• Максимальный крутящий момент 11 Н.м / 5500 об./мин.
• Спортивный карбюратор Nibbi Racing.
• Спортивные колеса 17/14 на алюмиевых дисках с буксаторами (проверенная в различных погодных условиях резина Kenda).
• Сиденье по технологии Acerbis (ребристое водонепроницаемое покрытьие с отличными сцепными свойствами).
• Дополнительный расширительный бачок для гидравлических тормозов (2 поршня спереди и 1 сзади).
• Электронная приборная панель (подробная приборка со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи).
• Полностью диодная оптика (яркая светодиодная фара с ближним и дальним светом).
• Фирменная выхлопная система PROGASI (с сеткой без узкой флейты, резонатор Megabomb).
• Усиленные ручки тормоза и сцепления.
• Короткоходная ручка акселератора (полезная на крутых подъемах функция).
• Приводная цепь Choho (надежная цепь с уплотнительными кольцами, продлевающими срок службы и помогающими удерживать смазку внутри звеньев).
• Масло Shell 10w40 залито уже с завода.
• Подшипники промазаны специальной консистентной смазкой.
• USB-разъем.

Питбайк PROGASI Smart 150 — это воплощение мощности и спортивности, созданное для тех, кто ценит динамику и высокие технологии в мотоспорте. Каждый элемент этого байка разработан с акцентом на детали, что делает его идеальным выбором как для начинающих, так и для опытных райдеров. Основные технические особенности модели:

• Хромомолибденовая рама с защитой (отлично сваренные узлы с дополнительными усилениями, порошковая окраска, пластиковый защитный каркас).
• Одноцилиндровый 4-х тактный двигатель XY156FMJ, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр.
• Размеры цилиндра 56×57 мм.
• Максимальный крутящий момент 11 Н.м / 5500 об./мин.
• Спортивный карбюратор Nibbi Racing.
• Спортивные колеса 17/14 на алюмиевых дисках с буксаторами (проверенная в различных погодных условиях резина Kenda).
• Сиденье по технологии Acerbis (ребристое водонепроницаемое покрытьие с отличными сцепными свойствами).
• Дополнительный расширительный бачок для гидравлических тормозов (2 поршня спереди и 1 сзади).
• Электронная приборная панель (подробная приборка со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи).
• Полностью диодная оптика (яркая светодиодная фара с ближним и дальним светом).
• Фирменная выхлопная система PROGASI (с сеткой без узкой флейты, резонатор Megabomb).
• Усиленные ручки тормоза и сцепления.
• Короткоходная ручка акселератора (полезная на крутых подъемах функция).
• Приводная цепь Choho (надежная цепь с уплотнительными кольцами, продлевающими срок службы и помогающими удерживать смазку внутри звеньев).
• Масло Shell 10w40 залито уже с завода.
• Подшипники промазаны специальной консистентной смазкой.
• USB-разъем.

Питбайк Kayo Evolution YX140EM - это продвинутая модель с наилучшим оснащением, созданная для прогрессирующих байкеров. Технические характеристики:

• усиленная стальная рама (подходит для людей с ростом выше 180) 
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX1P56FMJ (11 л/с, 140 см3, с защитой) 
• воздушно-масляное охлаждение (выносной радиатор) 
• электростартер / кикстартер 
• механическая трансмиссия (N-1-2-3-4) 
• качественный карбюратор Nibbi PE19 
• дисковые гидравлические тормоза (армированная гидролиния, вентилируемые роторы) 
• усиленная цепь 
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа 770 мм (нерегулируемая, защита перьев) 
• задний моноамортизатор 360 мм (нерегулируемый) 
• спицованные колеса (алюминиевые обода, с буксаторами) 
• стоковая универсальная резина 17/14 дюймов 
• руль переменного сечения с мягкой накладкой 
• короткоходная ручка газа 
• складывающийся рычаг КПП 
• защита рук 
• мощная светодиодная фара 
• качественный пластик.

Racer RC300-GY8K XVR - это отличный байк для любительского катания в стиле эндуро. Оснащен качественным проверенным оборудованием, готовым к жестким условиям бездорожья и дорогам без покрытия. Наличие ПТС позволяет передвигаться по автомобильным трассам и городским улицам. Технические характеристики: усиленная стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель (19.7 л/с, 270 см3, 7500 oб/мин, двухклапанный с балансировочным валом) - масляное охлаждение - защита двигателя - электростартер / кикстартер - механическая трансмиссия (1-N-2-3-4-5) - качественный карбюратор PZ 32 - дисковые гидравлические тормоза - усиленная цепь - телескопическая передняя вилка перевернутого типа 52х920 мм - задний гидравлический моноамортизатор 480 мм с регулировкой отбоя и жесткости (пневмобаллон) - спицованные стальные колеса - электронная приборная панель - поворотники и стоп-сигналы - фара головного света - зеркала заднего вида - качественный пластик - удобная посадка даже для высоких людей (выше 180 см) - ПТС

Представляем революционную новинку – питбайк Motoland GF 150 E!

Этот 150-кубовый спортивный аппарат создан для настоящих покорителей бездорожья. Он демонстрирует превосходную управляемость на рыхлых и утрамбованных грунтах, уверенно достигая скорости 90 км/ч. В оснащении – профессиональные траверсы и регулируемые амортизаторы для полного контроля. При весе всего 75 кг, этот байк отличается невероятной маневренностью и неприхотливостью в обслуживании, что делает его идеальным выбором как для начинающих, так и для опытных райдеров. Подходит для байкера ростом от 160 до 190 см.

Уникальный дизайн питбайка сразу выделяет его среди конкурентов. Агрессивные линии кузова подчеркивают боевой нрав машины, готовой штурмовать любые препятствия. Корпус из особо прочного композитного пластика сохраняет целостность даже при серьезных нагрузках.

Техническое оснащение:

• Передняя подвеска: перевернутая телескопическая вилка с регулировками, обеспечивающая плавный ход на самых сложных участках трассы.

• Задняя подвеска: маятниковый тип с моноамортизатором, также с возможностью тонкой настройки.

• Сердце байка – четырехтактный двигатель 1P57YMJ объемом 150 см³ с воздушно-масляным охлаждением и мощность 11 л.с.

• Модель комплектуется карбюратором Nibbi PZ 22.

• Удобный электростартер для мгновенного запуска.

Питбайк GR-X YX140EM 19/16 - это отличная и хорошо подготовленная модель для начинающего мотокроссмена, предпочитающего активное катание на бездорожье. Технические характеристики:

• усиленная стальная рама
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX1P56FMJ (11 л/с, 140 см3, с защитой)
• воздушно-масляное охлаждение
• электростартер / кикстартер
• механическая трансмиссия (N-1-2-3-4)
• качественный карбюратор Nibbi PE19 с фильтр-боксом
  
• дисковые гидравлические тормоза
  
• усиленная цепь
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа 800 мм (нерегулируемая)
• задний моноамортизатор 390 мм (нерегулируемый)
• спицованные колеса с буксаторами (алюминиевые обода)
• стоковая универсальная резина 19/16 дюймов
• крепкий руль переменного сечения ProTaper
• защищённые от попадания влаги кнопки и ручка газа NIBBI
  
• мощная светодиодная фара 
• качественный пластик
• большая высота посадки подходит райдерам с высоким ростом.
  

Свирепый, свободолюбивый нрав, воплощение свободы и дикой мощности слились воедино в дизайне нового Stels 400 Cruiser. Телескопическая передняя подвеска обеспечивает плавное прохождение неровных участков дороги. Двигатель мощностью 30 л.с. способен развивать скорость до 160 км/ч. Если Вы собираетесь в длительное путешествие, то этот мотоцикл специально для Вас. Нет ничего проще, чем добраться на нем из города в город, однако и на городских улицах, в плотном потоке машин маневренность и юркость приятно удивят.

Мотоцикл BSE Z1 является признанным бестселлером среди малоразмерных эндуро-байков, разработанных для начинающих мотокроссменов! Это чрезвычайно надежный, хорошо сбалансированный мотоцикл, который отличается продуманными технологическими решениями. Идеален для прогулочного катания на пересеченной местности и преодоления небольших препятствий в виде брёвен.

Технические характеристики модели:

• прочная стальная рама, усиленная линками
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen ZS 161 FMJ (мощность 12 л/с при 8500 об/мин, рабочий объем 150 см3)
• максимальный крутящий момент 9.5 Hm при 7500 об/мин
• увеличенная колёсная база 1260 мм
• мощные гидравлические тормоза HSK Racing (роторы 230/190 мм)
• механическая трансмиссия (пятиступенчатая, многодисковое сцепление в масляной ванне) 
• карбюратор Nibbi PZ-27 
• внедорожная резина Yuanxing 70/100-19 и 80/100-16
• телескопическая вилка перевернутого типа 
• звёзды 15/48Т 
• складные подножки для пассажира 
• светодиодная передняя фара 
• USB разъём 
• счетчик моточасов 
• качественный пластик BSE.

Представляем BSE Z1 Y — компактный эндуро мотоцикл начального уровня с ПТС, идеально подготовленный для использования на дорогах общего пользования. Оснащенный всей необходимой светотехникой, поворотниками, креплением для заднего номера и зеркалами заднего вида, Z1 Y готов к регистрации в ГИБДД. Подходит для байкера ростом от 160 до 190 см.

Мотоцикл оборудован мощным и отзывчивым мотором Zongshen 166FMM и надежным карбюратором, а также 5-ступенчатой механической трансмиссией. Стильный дизайн подчеркивается черной рамой и пластиком, а красное сиденье добавляет ярких акцентов.

Прочная стальная рама BSE и увеличенная колёсная база обеспечивают надежность, а передняя вилка «перевертыш» и тормозная система HSK Racing гарантируют отличную амортизацию и безопасность. С внедорожной резиной Yuanxing и колёсами размером 19/16 мотоцикл легко справляется с легкими и средними сложностями пересеченной местности — препятствия, броды и бревна ему по плечу.

В дополнение, Z1 Y имеет стандартную USB розетку для зарядки гаджетов и подножки для заднего пассажира, что делает поездки вдвоем еще более комфортными.

Технические характеристики модели:

• прочная стальная рама, усиленная линками
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen 166FMM (мощность 16.6 л/с, рабочий объем 223 см3)
• увеличенная колёсная база 1260 мм
• мощные гидравлические тормоза HSK Racing (роторы 230/190 мм)
• механическая трансмиссия (пятиступенчатая, многодисковое сцепление в масляной ванне) 
• карбюратор Nibbi PE-26
• внедорожная резина Yuanxing 70/100-19 и 80/100-16
• телескопическая вилка перевернутого типа 
• звёзды 15/48Т 
• складные подножки для пассажира 
• светодиодная передняя фара
• поворотники и стоп-сигналы
• зеркала заднего вида
• пластиковая защита рук
• USB разъём для подзарядки гаджетов
• счетчик моточасов
• наличие ПТС
• качественный пластик BSE.

Racer RC300-GY8A Enduro 300 - это идеальный вариант для стартового эндуро-байка за разумные деньги. Эта полноразмерная модель отлично подходит для людей ростом выше 175-180 см. Наличие ПТС позволяет передвигаться по автомобильным дорогам. Технические характеристики: усиленная стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель 170FMN (19.7 л/с, 270 см3, 7500 oб/мин, двухклапанный) - масляное охлаждение с большими радиаторами - защита двигателя - электростартер / кикстартер - механическая трансмиссия (1-N-2-3-4) - тайваньский карбюратор NIBBI RACING 34 - дисковые гидравлические тормоза (двухпоршневые суппорты) - телескопическая передняя вилка перевернутого типа 52х920 мм - задний гидравлический моноамортизатор 480 мм с регулировкой отбоя и жесткости (пневмобаллон) - спицованные стальные колеса - электронная приборная панель - поворотники и стоп-сигналы - фара головного света - зеркала заднего вида - качественный пластик - удобная посадка даже для высоких людей (выше 180 см) - ПТС

BSE Z1-150e 19/16 Zebra Orange 2 - это отлично сбалансированный мотоцикл типа эндуро, разработанный для новичков в мотосфере. Технические особенности: прочная стальная рама, усиленная линками - одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen ZS 161 FMJ (150 см3, 12 л.с.) - воздушное охлаждение - механическая КПП 5 передач (многодисковое сцепление, в масляной ванне) - электронное зажигание CDI - электростартер / кикстартер - карбюратор Nibbi PZ-27 - фильтрбокс - топливный фильтр тонкой очистки - дисковые гидравлические тормоза HSK Racing (230/190 мм) - телескопическая вилка-перевертыш спереди (нерегулируемая) - маятник с регулируемым моноамортизатором сзади - передняя LED-фара - защита рук - короткоходная ручка газа - спортивный руль - защита выпускного коллектора - подножки для пассажира - датчик моточасов

Кроссовый мотоцикл BSE Z1 150e - легкий и надежный, прост в управлении и прекрасный выбор для начинающих и опытных гонщиков. 5-ступенчатая механическая трансмиссия, компактность и яркий дизайн. Подходит подходит для лёгких мотопрогулок по пересечённой местности с пассажиром и одиночным поездкам офроад. Технические особенности: - основа PH150- малая усиленная высокопрочная рама из хромомолибденовой стали - одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen ZS 161 FMJ - диаметр и ход поршня 65.5 мм x 68.2 мм - максимальный момент/при оборотах в минуту 9.5 Hm/7500 - максимальная мощность/при оборотах в минуту 12 л.с./8500 - степень сжатия 9.1:1-9.7:1 - карбюратор Nibbi PZ-27 - сцепление многодисковое, в масляной ванне - клиренс 280 мм - спортивный руль переменного сечения - ведущая/ведомая звезды 15/41Т - цепь 520/112 зв- регулируемая ловушка цепи - счетчик моточасов - кнопка экстренной остановки двигателя - головной свет и щиток под стартовый номер в комплекте - защита от проворота покрышки на заднем колесе - цельная лапка кикстартера - усиленный задний бугель - внедорожная резина Yuanxing - LED фара головного света - гидравлическая тормозная система HSK Racing - лепестковые тормозные диски с водоотводящими каналами - тепловая защита приемной трубы - штатная защита перьев- - Штатный фильтр тонкой очистки топлива - без ПТС

Кроссовый мотоцикл BSE Z1 150e - легкий и надежный, прост в управлении и прекрасный выбор для начинающих и опытных гонщиков. 5-ступенчатая механическая трансмиссия, компактность и яркий дизайн. Подходит подходит для лёгких мотопрогулок по пересечённой местности с пассажиром и одиночным поездкам офроад. Технические особенности: - основа PH150- малая усиленная высокопрочная рама из хромомолибденовой стали - одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen ZS 161 FMJ - диаметр и ход поршня 65.5 мм x 68.2 мм - максимальный момент/при оборотах в минуту 9.5 Hm/7500 - максимальная мощность/при оборотах в минуту 12 л.с./8500 - степень сжатия 9.1:1-9.7:1 - карбюратор Nibbi PZ-27 - сцепление многодисковое, в масляной ванне - клиренс 280 мм - спортивный руль переменного сечения - ведущая/ведомая звезды 15/41Т - цепь 520/112 зв- регулируемая ловушка цепи - счетчик моточасов - кнопка экстренной остановки двигателя - головной свет и щиток под стартовый номер в комплекте - защита от проворота покрышки на заднем колесе - цельная лапка кикстартера - усиленный задний бугель - внедорожная резина Yuanxing - LED фара головного света - гидравлическая тормозная система HSK Racing - лепестковые тормозные диски с водоотводящими каналами - тепловая защита приемной трубы - штатная защита перьев- - Штатный фильтр тонкой очистки топлива - без ПТС

Racer RC300CK-N Fighter Red - это качественный и простой в обслуживании дорожный мотоцикл, который безусловно понравится райдерам-новичкам. Технические характеристики: одноцилиндровый четырехтактный двигатель (19.7 л/с, 270 см3, 7500 oб/мин, с балансировочным валом) - масляное охлаждение - тайваньский карбюратор - электростартер / кикстартер - механическая трансмиссия (сцепление в масляной ванне, 1-N-2-3-4-5) - дисковые гидравлические тормоза - телескопическая передняя вилка перевернутого типа - гидравлический моноамортизатор - литые алюминиевые диски - электромеханическая приборная панель - поворотники и стоп-сигналы - фара головного света - зеркала заднего вида - качественный пластик

Racer RC300CK-N Fighter Green - это качественный и простой в обслуживании дорожный мотоцикл, который безусловно понравится райдерам-новичкам. Технические характеристики: одноцилиндровый четырехтактный двигатель (19.7 л/с, 270 см3, 7500 oб/мин, с балансировочным валом) - масляное охлаждение - тайваньский карбюратор - электростартер / кикстартер - механическая трансмиссия (сцепление в масляной ванне, 1-N-2-3-4-5) - дисковые гидравлические тормоза - телескопическая передняя вилка перевернутого типа - гидравлический моноамортизатор - литые алюминиевые диски - электромеханическая приборная панель - поворотники и стоп-сигналы - фара головного света - зеркала заднего вида - качественный пластик

RACER RC250GY-C2 PANTER — это универсальный эндуро-кросс, который хорошо справляется с бездорожьем и обеспечивает комфортную езду как в одиночку, так и с пассажиром. Технические особенности модели:

• Мотоцикл имеет ПТС и все необходимое оснащение для езды по дорогам общего пользования
• Двигатель с балансировочным валом, проверенный временем четырехтактный 166FMM объемом 250-кубических сантиметров и мощностью 15 лошадиных сил. Обладает хорошей тягой с низов и легко стартует со второй передачи
• Классическая коробка передач с плавным переключением
• Пантера обладает очень мягкой подвеской. Передняя усиленная телескопическая вилка перевернутого типа и задний гидравлический моноамортизатор обеспечивают комфортное прохождение ям и неровностей на дороге
• Качественные гидравлические дисковые тормоза, спереди двухпоршневые, однопоршневые сзади
• Размер колес 19 и 17 дюймов, прочные стальные диски. Установлена злая грязевая резина Yuanxing
• Стальная рама российского производства
• Установлена защита картера из толстого металла
• Металлический бак на 10 литров
• Очень комфортное сиденье для двух человек, удобной формы. Пассажир не будет скатываться на водителя
• Для пассажира предусмотрены откидные подножки
• Приборная панель простая и хорошо читаемая
• Установлена широкая защита ручек
• Все пластиковые детали отличного качества
• Под сиденьем спрятан небольшой бардачок для хранения ключей. Полезный девайс, однако если вы собираетесь ездить по хард трассам, его можно снять, дабы избежать повреждения.

Motoland 250 XT250 HS (172FMM) - это сверхпопулярный мотоцикл класса эндуро, разработанный для любителей езды по бездорожью. Этот качественный байк подойдет новичкам, желающим влиться в мотодвижение и получить удовольствие от катания. Технические особенности: прочная хромолевая рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen 172FMM (21 л/с, 250 см3) - воздушное охлаждение - карбюратор Keihin PZ30 - электростартер / кикстартер - пятиступенчатая механическая трансмиссия - дисковые гидравлические тормоза - телескопическая передняя вилка перевернутого типа (с клапанами сброса воздуха) - маятниковая задняя подвеска с регулируемым моноамортизатором - спицованные алюминиевые колеса с внедорожной резиной - усиленные фрезерованные ступицы с креплением на 6 болтов - алюминиевый руль Fatbar 28 дюймов - электронная приборная панель с LCD-дисплеем - качественный эластичный пластик типа Husqvarna - сиденье с противоскользящим покрытием - яркая передняя фара - лапка тормоза на подшипнике - рычаг подсоса на руле - проводка с герметичными разъемами - ПТС