Мотоциклы

BSE KIDS 50e - этот детский питбайк, может стать первым мотоциклом для детей возрастом от 4 до 7 лет. Отличный выбор маленьких райдеров начинающих обучение в дисциплине мотокросс. Хорошая управляемость и надежная сцепка с дорожным покрытием делает обучение детей интересным и безопасным. Технические особенности: малая стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen P43 FMC/1P44 F ZB (49 см3, 2.5 л.с.) - воздушное охлаждение - автоматическая КПП с центробежным сцеплением - электронное зажигание CDI - электростартер - карбюратор PZ14Q - фильтрбокс - дисковые гидравлические тормоза (180/180 мм) - телескопическая вилка-перевертыш спереди-топливная система карбюратор - маятник с моноамортизатором сзади - цепь 428 - колеса 10 дюймов - диаметр и ход поршня 44 мм x 37.4 мм - татная защита перьев- клиренс 210мм - степень сжатия 8.5:1 - без приборной панели - грязезащита заднего амортизатора-Головной свет и щиток под установку стартового номера- 1-поршневые передние суппорта- без ПТС

BSE KIDS 50e - этот детский питбайк, может стать первым мотоциклом для детей возрастом от 4 до 7 лет. Отличный выбор маленьких райдеров начинающих обучение в дисциплине мотокросс. Хорошая управляемость и надежная сцепка с дорожным покрытием делает обучение детей интересным и безопасным. Технические особенности: малая стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen P43 FMC/1P44 F ZB (49 см3, 2.5 л.с.) - воздушное охлаждение - автоматическая КПП с центробежным сцеплением - электронное зажигание CDI - электростартер - карбюратор PZ14Q - фильтрбокс - дисковые гидравлические тормоза (180/180 мм) - телескопическая вилка-перевертыш спереди-топливная система карбюратор - маятник с моноамортизатором сзади - цепь 428 - колеса 10 дюймов - диаметр и ход поршня 44 мм x 37.4 мм - татная защита перьев- клиренс 210мм - степень сжатия 8.5:1 - без приборной панели - грязезащита заднего амортизатора-Головной свет и щиток под установку стартового номера- 1-поршневые передние суппорта- без ПТС

BSE KIDS 50e - этот детский питбайк, может стать первым мотоциклом для детей возрастом от 4 до 7 лет. Отличный выбор маленьких райдеров начинающих обучение в дисциплине мотокросс. Хорошая управляемость и надежная сцепка с дорожным покрытием делает обучение детей интересным и безопасным. Технические особенности: малая стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen P43 FMC/1P44 F ZB (49 см3, 2.5 л.с.) - воздушное охлаждение - автоматическая КПП с центробежным сцеплением - электронное зажигание CDI - электростартер - карбюратор PZ14Q - фильтрбокс - дисковые гидравлические тормоза (180/180 мм) - телескопическая вилка-перевертыш спереди-топливная система карбюратор - маятник с моноамортизатором сзади - цепь 428 - колеса 10 дюймов - диаметр и ход поршня 44 мм x 37.4 мм - татная защита перьев- клиренс 210мм - степень сжатия 8.5:1 - без приборной панели - грязезащита заднего амортизатора-Головной свет и щиток под установку стартового номера- 1-поршневые передние суппорта- без ПТС

VMC Riva-II CX CM48Q CH1100 – идеальный выбор для тех, кто ценит стиль, комфорт и надежность в городских поездках. Под капотом VMC Riva-II CX скрывается одноцилиндровый четырехтактный мотор мощностью 7.3 л.с. и имеющий рабочий объем 110 куб. см. Однако, скутер не требует регистрации в ГИБДД, что делает его особенно удобным для городских передвижений. Автоматическая трансмиссия с вариатором обеспечивает легкость управления и плавный разгон, а телескопическая передняя вилка и задняя подвеска с маятником и двумя амортизаторами обеспечивают комфортную езду по разнообразным дорожным покрытиям. VMC Riva-II CX оснащен современными тормозными системами: спереди и сзади расположены механические барабанные тормоза. Для удобства парковки предусмотрены центральная и боковая стояночные подножки. Для водителя предусмотрены регулируемые зеркала заднего вида и вместительное багажное отделение под сиденьем. Дополнительные элементы, такие как задний багажник под кофр, яркая передняя оптика, поворотники и стоп-сигналы, делают езду на этом Мотоцикле не только комфортной, но и безопасной. Мотоцикл имеет грузоподъемность до 130 кг, что позволяет использовать его как в одиночных, так и в семейных поездках. Подходит для байкера ростом от 150 до 190 см.

Питбайк BSE Kids 50e A 10/10 Minecraft предназначен для маленьких любителей приключений в возрасте от 4 до 7 лет. Технические особенности модели:

• Оборудован четырехтактным двигателем мощностью 2,5 лошадиные силы объемом 49 куб.см с карбюратором, который обеспечивает стабильную работу и плавный ход
• За переключение передач отвечает автоматическая КПП с центробежным сцеплением
• Надежная стальная рам
• Вес всего 40 килограммов, поэтому BSE Kids 50e A 10/10 Minecraft легко управляется даже самыми маленькими пилотами
• Передняя телескопическая вилка и задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором обеспечивают комфортное движение по проселочным дорогам
• Пластиковый бак на 3 литра позволит ребенку наслаждаться катанием целый день без необходимости частой заправки
• Дисковые тормоза спереди и сзади обеспечивают эффективное торможение, а хорошая балансировка делает управление мотоциклом уверенным
• Очень удобной опцией для ребенка станет электростартер. Дети легко справляются с запуском мотора, не прибегая к помощи взрослых
• Простота в обслуживании. Регулировочные болты позволяют легко настроить клапана для оптимальной производительности.
• Подходит для байкера ростом от 110 до 150 см.

VMC Riva-II CM48Q CH1100 – идеальный выбор для тех, кто ценит стиль, комфорт и надежность в городских поездках. Под капотом VMC Riva-II скрывается одноцилиндровый четырехтактный мотор мощностью 7 л.с. и имеющий рабочий объем 110 куб. см. Однако, мотоцикл не требует регистрации в ГИБДД, что делает его особенно удобным для городских передвижений. Автоматическая трансмиссия с вариатором обеспечивает легкость управления и плавный разгон, а телескопическая передняя вилка и задняя подвеска с маятником и двумя амортизаторами обеспечивают комфортную езду по разнообразным дорожным покрытиям. VMC Riva-II оснащен современными тормозными системами: спереди и сзади расположены механические барабанные тормоза. Для удобства парковки предусмотрены центральная и боковая стояночные подножки. Для водителя предусмотрены регулируемые зеркала заднего вида и вместительное багажное отделение под сиденьем. Дополнительные элементы, такие как задний багажник под кофр, яркая передняя оптика, поворотники и стоп-сигналы, делают езду на этом скутере не только комфортной, но и безопасной. Мотоцикл имеет грузоподъемность до 130 кг, что позволяет использовать его как в одиночных, так и в семейных поездках. Подходит для байкера ростом от 150 до 190 см.

Сверхкомпактный питбайк BSE TN 90 создан для маленьких мотоциклистов, мечтающих начать заниматься мотокроссом. Он оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем мощностью 2,7 л.с. и рабочим объемом 85 куб. см. Трансмиссия - полуавтоматическая (4 передачи). Передняя подвеска представлена телескопической вилкой перевернутой конструкции, задняя - маятниковая. Питбайк оборудован высококачественными дисковыми тормозами с роторами диаметром 190 мм. Топливный бак вмещает в себя до 2,4 л топлива. Вес - 55 кг. Цвет: красный. Подходит для байкера ростом от 110 до 150 см.

Питбайк GS Motors S12 17/14 идеально подходит для поездок по грунтовым дорогам и труднопроходимым участкам. Он отлично справляется с мягким и более твердым грунтовым покрытием. Модель отличается легкостью в управлении и не требует особого ухода, поэтому подойдет как для новичков, так и для опытных райдеров мотокросса. Дизайн подчеркивает его спортивный дух и готовность преодолевать любые преграды. Пластиковые компоненты прочные и не сломаются при изгибе.

Передняя подвеска представляет собой нерегулируемую телескопическую вилку перевёрнутого типа, которая эффективно справляется с ямами и неровностями на плохих дорогах. Задняя подвеска — маятниковая, оснащена моноамортизатором. Руль диаметром 22 мм с высокой расположением и перекладиной обеспечивает удобство для мотоциклистов разных габаритов.

Вес питбайка составляет всего 75 кг, он способен выдерживать нагрузку до 90 кг. В конструкции используются качественные CNC траверсы и полудуплексная стальная рама. Колёса — металлические, спицованные, диаметр заднего колеса составляет 14 дюймов, переднего — 17 дюймов. Тормоза — дисковые: передний суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.

Питбайк оборудован карбюратором JINGKI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Этот надёжный мотор 1P54FMI имеет мощность 8 л.с. и объём 125 см³, что позволяет разгонять байк до 90 км/ч. Коробка передач механическая четырёхступенчатая, а система зажигания – электронная (CDI). Запуск двигателя осуществляется с помощью кикстартера.

Покрышки с шипами и увеличенным протектором идеально подходят для езды по бездорожью. Благодаря высокой мощности и небольшому весу питбайк способен легко преодолевать серьёзные преграды и грязь, а также хорошо справляется с подъёмами.

Эта модель относится к бюджетным вариантам и при правильной эксплуатации демонстрирует надёжную работу. Она неприхотлива в обслуживании и занимает немного места в гараже, а повреждённые детали можно легко заменить. Подходит для байкера ростом от 150 до 185 см.

Питбайк GS Motors S12 17/14 идеально подходит для поездок по грунтовым дорогам и труднопроходимым участкам. Он отлично справляется с мягким и более твердым грунтовым покрытием. Модель отличается легкостью в управлении и не требует особого ухода, поэтому подойдет как для новичков, так и для опытных райдеров мотокросса. Дизайн подчеркивает его спортивный дух и готовность преодолевать любые преграды. Пластиковые компоненты прочные и не сломаются при изгибе.

Передняя подвеска представляет собой нерегулируемую телескопическую вилку перевёрнутого типа, которая эффективно справляется с ямами и неровностями на плохих дорогах. Задняя подвеска — маятниковая, оснащена моноамортизатором. Руль диаметром 22 мм с высокой расположением и перекладиной обеспечивает удобство для мотоциклистов разных габаритов.

Вес питбайка составляет всего 75 кг, он способен выдерживать нагрузку до 90 кг. В конструкции используются качественные CNC траверсы и полудуплексная стальная рама. Колёса — металлические, спицованные, диаметр заднего колеса составляет 14 дюймов, переднего — 17 дюймов. Тормоза — дисковые: передний суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.

Питбайк оборудован карбюратором JINGKI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Этот надёжный мотор 1P54FMI имеет мощность 8 л.с. и объём 125 см³, что позволяет разгонять байк до 90 км/ч. Коробка передач механическая четырёхступенчатая, а система зажигания – электронная (CDI). Запуск двигателя осуществляется с помощью кикстартера.

Покрышки с шипами и увеличенным протектором идеально подходят для езды по бездорожью. Благодаря высокой мощности и небольшому весу питбайк способен легко преодолевать серьёзные преграды и грязь, а также хорошо справляется с подъёмами.

Эта модель относится к бюджетным вариантам и при правильной эксплуатации демонстрирует надёжную работу. Она неприхотлива в обслуживании и занимает немного места в гараже, а повреждённые детали можно легко заменить. Подходит для байкера ростом от 150 до 185 см.

BSE EVO 110e – идеальный питбайк для детей в возрасте 5-11 лет, который сочетает в себе надежность и производительность. Он оснащен мощным четырехтактным двигателем, который прост в использовании и не требует особого ухода. Механическая коробка передач позволяет юным гонщикам легко осваивать навыки управления, а колеса размером 14/12 дюймов обеспечивают отличную маневренность.

Питбайк оборудован современной LED-фарой, телескопической вилкой-перевертышем и гидравлическими дисковыми тормозами, что гарантирует безопасность и комфорт в поездках по пересечённой местности. Внедорожная резина позволяет уверенно справляться с различными покрытиями. Яркий и стильный дизайн, а также наличие датчика моточасов и защита картера двигателя делают BSE EVO 110e лучшим выбором для знакомства детей с миром внедорожных гонок!

Технические характеристики модели:

• высокопрочная стальная рама, усиленная линками
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX 152 FMH (7.1 л/с, 110 см3, с металлической защитой картера)
• диаметр и ход поршня 52 мм x 50 мм
• воздушное охлаждение 
• кикстартер
• механическая трансмиссия
• качественный карбюратор JINGKE PZ-20
• дисковые гидравлические тормоза (роторы 190/190 мм)
• приводная цепь 420 (106 звеньев)
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа
• задний моноамортизатор
• спицованные колеса (алюминиевые обода)
• стоковая универсальная резина 14/12 дюймов
• руль с мягкой накладкой
• передняя светодиодная фара
• датчик моточасов
• качественный пластик.
• подходит для байкера ростом от 125 до 165 см

Мини-мотоцикл или питбайк BSE EVO 110 12/10 подходит для активного катания на карьерах и лесных тропах. Основные особенности: - Одноцилиндровый двигатель (крутящий момент 7.0 Нм) - Высокопрочная стальная рама, усиленная линками - Передняя вилка перевернутого типа - Защита перьев передней вилки - Передние дисковые тормоза - Задние дисковые тормоза - Передние армированные тормозные шланги - Задние армированные тормозные шланги - Щиток под стартовый номер - Кикстартер - Регулируемый задний моноамортизатор - Ловушка цепи - Воздушный фильтр нулевого сопротивления - Бугель - Пластиковый топливный бак - Топливный фильтр тонкой очистки - Хромированные рычаги руля - Защита ДВС

BSE EX125 Max13 — это высококачественный мотоцикл, который создан на шасси проверенной и надежной модели DX125. Он оборудован мощным четырехтактным двигателем Zonghshen объемом 125 куб. см с воздушным охлаждением, что обеспечивает отличную производительность во время активного катания. Прочная стальная рама гарантирует долговечность, а электростартер и диодная фара головного света добавляют удобства и безопасности. Подходит для байкера ростом от 150 до 185 см.

Карбюратор MIKUNI VM22 отличается легкостью в настройке и обслуживании, а энергоемкая подвеска позволяет уверенно преодолевать неровности на дороге. Мощная гидравлическая тормозная система обеспечивает эффективное и предсказуемое торможение. Яркий и современный дизайн, созданный талантливым граффити-художником Максом Тороповым, придает мотоциклу стильный и уникальный вид, что выделяет его среди аналогов.

Технические характеристики модели:

• высокопрочная стальная рама
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zonsgshen ZS154FMI-2 (10 л/с, 125 см3, с металлической защитой картера)
• двигатель имеет маркировку 49 куб см3, что позволяет избежать регистрации в ГИБДД
• диаметр и ход поршня 52.4 мм x 55.5 мм
• воздушное охлаждение 
• электростартер и кикстартер
• механическая трансмиссия N-1-2-3-4
• многодисковое сцепление в масляной ванне
• качественный карбюратор MIKUNI VM22
• дисковые гидравлические тормоза (роторы 220/190 мм)
• двухпоршневой суппорт спереди
• усиленная цепь 420 Gold
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа
• задний моноамортизатор с регулировкой преднатяга
• спицованные колеса (алюминиевые обода)
• стоковая универсальная резина 17/14 дюймов
• руль с мягкой накладкой
• передняя светодиодная фара
• датчик моточасов
• качественный пластик.

Питбайк Racer TRZ Pitbike – это идеальное сочетание мощности, надежности и простоты в эксплуатации, поэтом он прекрасно подходит как для начинающих, так и для опытных райдеров. Эта модель предлагает отличные характеристики и стильный дизайн, что делает его привлекательным выбором для любителей мотоспорта и веселого катания по бездорожью. Подходит для байкера ростом от 150 до 185 см.

Технологические особенности модели:

• одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX 125 с защитой.
• прочная стальная рама.
• реальный рабочий объем 125 см3.
• мощность 10 л.с. (7500 об/мин)
• воздушное охлаждение.
• карбюратор KF19.
• прямоточный выхлоп.
• электростартер и кикстартер.
• дисковые гидравлические тормоза с армированными тормозными шлангами.
• механическая трансмиссия со сцеплением (N-1-2-3-4)
• усиленная алюминиевая траверса.
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа
• стальная маятниковая подвеска с гидравлическим моноамортизатором и регулировкой жесткости.
• складные ручки тормоза и сцепления.
• спицованные стальные колеса с буксаторами и усиленными ступицами.
• стальной руль с мягкой накладкой.
• успокоитель цепи.
• короткоходная ручка газа.
• защита рук из алюминиевого сплава.
• задний багажник.
• передняя светодиодная фара.
• LCD спидометр.

Racer CRF Pitbike — это идеальный выбор для начинающих мотоциклистов и тех, кто хочет усовершенствовать свои навыки вождения. Компактный и маневренный, этот питбайк позволяет легко освоить основы мотокросса и трюкового вождения. Байк сочетает в себе доступность, надежность и простоту обслуживания, что делает его привлекательным вариантом для широкого круга пользователей. Благодаря своим небольшим размерам, Racer CRF Pitbike отлично подходит как для специализированных трасс, так и для городских условий. Модель предлагает отличное соотношение цены и качества, что привлекает внимание многих любителей мототехники. Подходит для байкера ростом от 150 до 185 см.

Технологические особенности модели:

• одноцилиндровый четырехтактный двигатель с маркировкой 139FMВ.
• реальный рабочий объем 125 см3.
• мощность 8,8 л.с.
• воздушное охлаждение.
• карбюратор KF19.
• электростартер и кикстартер.
• дисковые гидравлические тормоза.
• механическая трансмиссия со сцеплением (N-1-2-3-4)
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа
• маятниковая подвеска с гидравлическим моноамортизатором и регулировкой жесткости.
• спицованные стальные колеса с буксаторами.
• LCD спидометр.

Racer CRF Pitbike — это идеальный выбор для начинающих мотоциклистов и тех, кто хочет усовершенствовать свои навыки вождения. Компактный и маневренный, этот питбайк позволяет легко освоить основы мотокросса и трюкового вождения. Байк сочетает в себе доступность, надежность и простоту обслуживания, что делает его привлекательным вариантом для широкого круга пользователей. Благодаря своим небольшим размерам, Racer CRF Pitbike отлично подходит как для специализированных трасс, так и для городских условий. Модель предлагает отличное соотношение цены и качества, что привлекает внимание многих любителей мототехники. Подходит для байкера ростом от 150 до 185 см.

Технологические особенности модели:

• одноцилиндровый четырехтактный двигатель с маркировкой 139FMВ.
• реальный рабочий объем 125 см3.
• мощность 8,8 л.с.
• воздушное охлаждение.
• карбюратор KF19.
• электростартер и кикстартер.
• дисковые гидравлические тормоза.
• механическая трансмиссия со сцеплением (N-1-2-3-4)
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа
• маятниковая подвеска с гидравлическим моноамортизатором и регулировкой жесткости.
• спицованные стальные колеса с буксаторами.
• LCD спидометр.

Питбайк Racer TRZ Pitbike – это идеальное сочетание мощности, надежности и простоты в эксплуатации, поэтом он прекрасно подходит как для начинающих, так и для опытных райдеров. Эта модель предлагает отличные характеристики и стильный дизайн, что делает его привлекательным выбором для любителей мотоспорта и веселого катания по бездорожью. Подходит для байкера ростом от 150 до 185 см.

Технологические особенности модели:

• одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX 125 с защитой.
• прочная стальная рама.
• реальный рабочий объем 125 см3.
• мощность 10 л.с. (7500 об/мин)
• воздушное охлаждение.
• карбюратор KF19.
• прямоточный выхлоп.
• электростартер и кикстартер.
• дисковые гидравлические тормоза с армированными тормозными шлангами.
• механическая трансмиссия со сцеплением (N-1-2-3-4)
• усиленная алюминиевая траверса.
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа
• стальная маятниковая подвеска с гидравлическим моноамортизатором и регулировкой жесткости.
• складные ручки тормоза и сцепления.
• спицованные стальные колеса с буксаторами и усиленными ступицами.
• стальной руль с мягкой накладкой.
• успокоитель цепи.
• короткоходная ручка газа.
• защита рук из алюминиевого сплава.
• задний багажник.
• передняя светодиодная фара.
• LCD спидометр.

Питбайк Kayo K125EM 14/12 – отличный выбор для начинающих любителей бездорожья. Этот мотоцикл идеально подходит для освоения легких кроссовых трасс и поездок по различным дорожным покрытиям. Он предназначен для райдеров от 10 лет, которые стремятся научиться управлять внедорожным транспортом. Kayo K125EM отличается удобством, простотой в использовании и высокой надежностью, что делает его отличным вариантом в своем ценовом сегменте. Этот питбайк станет надёжным спутником для первых шагов в мире мотоспорта. 

Технические характеристики:

• усиленная хромолевая рама

• одноцилиндровый четырехтактный двигатель Kayo (9 л/с, 125 см3, с защитой)

• воздушное охлаждение

• электростартер / кикстартер

• механическая трансмиссия (N-1-2-3-4)

• качественный карбюратор Nibbi PE19

• дисковые гидравлические тормоза HSK (армированная гидролиния, вентилируемые роторы)

• усиленная цепь

• телескопическая передняя вилка перевернутого типа 625 мм (нерегулируемая, защита перьев)

• задний моноамортизатор 280 мм (нерегулируемый)

• спицованные колеса (алюминиевые обода)

• стоковая универсальная резина 14/12 дюймов

• руль с мягкой накладкой

• качественный пластик.

• подходит для байкера ростом от 125 до 160 см.

Питбайк KAYO Mini К125EM 14/12 — это идеальный выбор для начинающих райдеров, стремящихся освоить езду по бездорожью. Он прекрасно подходит для использования на легких кроссовых трассах и разнообразных дорожных покрытиях, а также рекомендован для райдеров старше 10 лет. Этот надежный и простой в управлении мотоцикл демонстрирует отличное соотношение цены и качества. Подходит для байкера ростом от 125 до 165 см.

Питбайк оснащен одноцилиндровым 4-тактным двигателем объёмом 125 см³, который выдает мощность до 9 л.с. Этой мощности достаточно для выполнения поставленных задач даже в сложных условиях. Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает бесперебойную работу двигателя, независимо от качества используемого топлива. Мотоцикл оборудован механической 4-ступенчатой коробкой передач.

KAYO Mini обладает усиленной рамой из хром-молибденового сплава и эффективной подвеской, что позволяет ему с легкостью справляться с неровностями и препятствиями на трассе. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой-перевертышем длиной 625 мм, в то время как задняя оснащена моноамортизатором 280 мм, что добавляет комфорта в поездках.

Технические характеристики модели:

• усиленная хромолевая рама
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель OEM KAYO (9 л/с, 125 см3, с металлической защитой картера) 
• воздушное охлаждение 
• электростартер и кикстартер 
• механическая трансмиссия (N-1-2-3-4) 
• качественный карбюратор Nibbi PE19 
• дисковые гидравлические тормоза (двухпоршневой суппорт спереди)
• усиленная приводная цепь с пластиковым успокоителем
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа 625 мм (нерегулируемая) 
• задний моноамортизатор 280 мм (нерегулируемый)
• подрамник под задним крылом
• спицованные колеса (алюминиевые обода) 
• стоковая внедорожная резина 14/12 дюймов
• прямоточный глушитель, как у более взрослых моделей
• изогнутый руль с мягкой накладкой
• складная подножка
• качественный пластик.

Питбайк GS Motors S14 17/14 идеально подходит для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Он уверенно движется по мягкому и среднему грунту, достигая скорости до 90 км/ч. Управлять питбайком просто, он не нуждается в сложном обслуживании, что делает его подходящим как для новичков, так и для опытных любителей мотокросса. Конструкция подчеркивает его спортивный характер, позволяя преодолевать любые препятствия.

Передняя подвеска представляет собой перевёрнутую телескопическую вилку с возможностью подкачки воздуха, что отлично подходит для преодоления ям и прочих неровностей на плохих дорогах. Задняя подвеска выполнена в виде маятника с моноамортизатором.

Этот питбайк оборудован карбюратором PZ27 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 1P56YMJ с воздушным охлаждением, мощностью 11 л. с. и рабочим объемом 140 см³. Механическая коробка передач имеет четыре скорости.

Тормоза — дисковые, где передний суппорт двухпоршневой, а задний — однопоршневой. Питбайк относится к доступному ценовому сегменту и при надлежащем использовании показывает надежную работу. Он занимает немного места в гараже, а замена повреждённых деталей не составляет труда.

Подходит для байкера ростом от 150 до 185 см.

Питбайк KAYO Mini TD125 14/12 – это идеальный мотоцикл для начинающих райдеров и юных покорителей бездорожья старше 8 лет. Он прекрасно подходит для легких кроссовых трасс и разнообразных дорожных условий, сочетая удобство, простоту и надежность по справедливой цене. Подходит для байкера ростом от 125 до 165 см.

Данная модель оснащена одноцилиндровым 4-тактным двигателем ZONGSHEN ZS154FMI объемом 124 см³, который развивает мощность в 9 л.с., что достаточно для выполнения всех поставленных задач. Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает стабильную работу в сложных условиях и хорошую адаптацию к качеству топлива. Полуавтоматическая 4-ступенчатая коробка передач с формулой N-1-2-3-4 позволяет плавно переключаться без необходимости выжимать сцепление.

С весом всего 65 кг, питбайк легко управляется. Усиленная рама из хром-молибденового сплава и продвинутая подвеска гарантируют отличную амортизацию при езде по неровностям. Передняя телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 660 мм и задний моноамортизатор длиной 310 мм обеспечивают высокий уровень комфорта и контроля на трассе. KAYO Mini TD125 – отличный выбор для тех, кто хочет освоить технику внедорожной езды.

Технические характеристики модели:

• усиленная хромолевая рама
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen ZS154FMI (9 л/с, 123.6 см3, с металлической защитой картера)
• воздушное охлаждение 
• электростартер и кикстартер 
• полуавтоматическая трансмиссия (N-1-2-3-4) 
• качественный карбюратор Nibbi PE19 
• дисковые гидравлические тормоза (двухпоршневой суппорт спереди)
• надежная приводная цепь с пластиковым успокоителем
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа 660 мм (нерегулируемая) 
• задний моноамортизатор 310 мм (нерегулируемый)
• подрамник под задним крылом
• спицованные колеса (алюминиевые обода) 
• стоковая внедорожная резина 14/12 дюймов
• прямоточный глушитель, как у более взрослых моделей
• вместительный топливный бак объемом 5.5 л
• изогнутый руль с мягкой накладкой
• складная подножка
• качественный пластик.

Motoland SX 125 E 17/14 – идеальный спутник для бездорожья!

Этот обновленный питбайк с агрессивным пластиком в стиле KTM создан для настоящих экстремалов. Легкий и маневренный, он одинаково уверенно чувствует себя на грунтовых дорогах и сложном бездорожье, легко разгоняясь до 90 км/ч. Благодаря продуманной конструкции и надежным компонентам, модель требует минимального ухода, что делает ее отличным выбором как для новичков, так и для опытных райдеров. Прочный комбинированный пластик выдерживает серьезные нагрузки, а спортивная подвеска гарантирует комфорт даже на самых сложных участках трассы. Подходит для байкера ростом от 150 до 185 см.

Технические особенности:

• Одноцилиндровый четырехтактный двигатель 152FMI рабочим объемом 125 куб.см с электростартером.

• Карбюратор: Nibbi PE 19 с фильтром нулевого сопротивления.

• Подвеска: перевернутая телескопическая вилка спереди и маятниковая конструкция с усиленным моноамортизатором сзади.

• Дисковые тормоза с двухпоршневым передним суппортом.

• Прочная хромолевая рама.

• Колеса с алюминиевыми ступицами размерами 17/14 дюймов.

• Короткоходная ручка газа.

• Счетчик моточасов.

• Защита двигателя.

• Вес: 75 кг.

• Максимальная скорость: 90 км/ч.

Motoland SX 125 E 17/14 – идеальный спутник для бездорожья!

Этот обновленный питбайк с агрессивным пластиком в стиле KTM создан для настоящих экстремалов. Легкий и маневренный, он одинаково уверенно чувствует себя на грунтовых дорогах и сложном бездорожье, легко разгоняясь до 90 км/ч. Благодаря продуманной конструкции и надежным компонентам, модель требует минимального ухода, что делает ее отличным выбором как для новичков, так и для опытных райдеров. Прочный комбинированный пластик выдерживает серьезные нагрузки, а спортивная подвеска гарантирует комфорт даже на самых сложных участках трассы. Подходит для байкера ростом от 150 до 185 см.

Технические особенности:

• Одноцилиндровый четырехтактный двигатель 152FMI рабочим объемом 125 куб.см с электростартером.

• Карбюратор: Nibbi PE 19 с фильтром нулевого сопротивления.

• Подвеска: перевернутая телескопическая вилка спереди и маятниковая конструкция с усиленным моноамортизатором сзади.

• Дисковые тормоза с двухпоршневым передним суппортом.

• Прочная хромолевая рама.

• Колеса с алюминиевыми ступицами размерами 17/14 дюймов.

• Короткоходная ручка газа.

• Счетчик моточасов.

• Защита двигателя.

• Вес: 75 кг.

• Максимальная скорость: 90 км/ч.

Питбайк KAYO BASIC K125 17/14 KRZ – это идеальный выбор для любителей экстремальной езды по бездорожью. Он сочетает в себе мощность и надежность, что делает его отличным вариантом для своей ценовой категории. Подходит для байкера ростом от 150 до 185 см.

Мотоцикл собран на базе одноцилиндрового 4-тактного двигателя воздушного охлаждения рабочим объемом 125 см³, он генерирует мощность до 11 л/с. Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает стабильную работу в самых сложных условиях, а также удобство в обслуживании и неприхотливость к качеству топлива. Запуск осуществляется с помощью удобного кикстартера, а механическая коробка с 4 ступенями (N-1-2-3-4) позволяет легко подстраиваться под дорожные условия. Ёмкость топливного бака составляет 5,5 литров, что обеспечивает продолжительные поездки без частых заправок.

Питбайк оборудован спицованными колесами диаметром 17 и 14 дюймов, которые обуты в агрессивную кроссовую резину, гарантирующую отличное сцепление с дорогой. Подвеска включает в себя спереди телескопическую вилку перевёрнутого типа 770 мм без регулировок, а сзади – нерегулируемый моноамортизатор 360 мм, что способствует комфорту и устойчивости во время движения. Дисковые гидравлические тормоза обеспечивают эффективное торможение, делая KAYO BASIC K125 надежным и безопасным выбором для приключений на бездорожье. 

Технические характеристики модели:

• усиленная хромолевая рама 
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель 1P54FMI (11 л/с, 125 см3) 
• воздушное охлаждение 
• кикстартер 
• механическая трансмиссия (N-1-2-3-4) 
• качественный карбюратор Nibbi PE19 
• дисковые гидравлические тормоза (двухпоршневой суппорт спереди)
• надежная приводная цепь с пластиковым успокоителем
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа 770 мм (нерегулируемая) 
• задний моноамортизатор 360 мм (нерегулируемый)
• пластиковый брызговик для защиты заднего амортизатора
• подрамник под задним крылом
• спицованные колеса (алюминиевые обода) 
• стоковая кроссовая резина 17/14 дюймов 
• изогнутый руль с мягкой накладкой
• светодиодная передняя оптика
• складная подножка
• качественный пластик.

Питбайк KAYO Basic K125EA KRZ – это отличный выбор для новичков в мотокроссе и эндуро, идеально подходящий для использования на легких трассах и разнообразных покрытиях. Он отличается высокой надежностью, простотой в управлении и удобством, что делает его доступным и приятным вариантом для первых этапов в мире мотоприключений. Одноцилиндровый четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением и рабочим объемом 125 см³ развивает мощность 9 л.с., а карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает стабильную работу в сложных условиях и легкость в обслуживании. Подходит для байкера ростом от 150 до 185 см.

Питбайк оснащён полуавтоматической 4-ступенчатой коробкой передач, что упрощает процесс переключения: райдеру не нужно выжимать сцепление, а переключение осуществляется при сбросе газа. Это помогает новичкам сосредоточиться на управлении. Усиленная рама из хром-молибденового сплава и продуманная подвеска эффективно амортизируют удары, обеспечивая комфортную езду по неровностям. Классические стальные спицованные колёса (17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади) и дисковые гидравлические тормоза дополняют этот функциональный мотоцикл. Рама и пластиковые элементы – результат собственных разработок производителя, что подчеркивает отличное качество и надежность KAYO Basic K125EA KRZ.

Технические характеристики модели:

• усиленная хромолевая рама 
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель 1P54FMI (9 л/с, 125 см3, с металлической защитой картера) 
• воздушное охлаждение 
• электростартер и кикстартер 
• полуавтоматическая трансмиссия (N-1-2-3-4) 
• качественный карбюратор Nibbi PE19 
• дисковые гидравлические тормоза (двухпоршневой суппорт спереди)
• надежная приводная цепь с пластиковым успокоителем
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа 770 мм (нерегулируемая) 
• задний моноамортизатор 360 мм (нерегулируемый)
• пластиковый брызговик для защиты заднего амортизатора
• подрамник под задним крылом
• спицованные колеса (алюминиевые обода) 
• стоковая кроссовая резина 17/14 дюймов 
• изогнутый руль с мягкой накладкой
• светодиодная передняя оптика
• складная подножка
• качественный пластик.

Универсальный мотоцикл Racer RC200GY-C2A Tourist пользуется особенной популярностью у жителей загородных поселков и сельской местности. Его основное назначение перевозка малогабаритных грузов и поездки на рыбалку или пикник. Наличие ПТС позволяет спокойно передвигаться по городским дорогам и несложной пересеченной местности. Технические особенности: - одноцилиндровый четырехтактный двигатель (15 л/с, 200 см3) - воздушное охлаждение - электростартер / кикстартер - механическая трансмиссия (1-N-2-3-4) - надежные барабанные тормоза - телескопическая передняя вилка - задняя подвеска с двумя усиленными амортизаторами - литые алюминиевые колеса - электромеханическая приборная панель - защита рук и ног - поворотники и стоп-сигналы - фара головного света - зеркала заднего вида - передний и задний багажники - боковые багажники - складные подножки для пассажира - ПТС - Подходит для байкера ростом от 160 до 190 см

Питбайк PROGASI Smart 125 — это воплощение мощности и спортивности, созданное для тех, кто ценит динамику и высокие технологии в мотоспорте. Каждый элемент этого байка разработан с акцентом на детали, что делает его идеальным выбором как для начинающих, так и для опытных райдеров. Основные технические особенности модели:

• Хромомолибденовая рама с защитой (отлично сваренные узлы с дополнительными усилениями, порошковая окраска, пластиковый защитный каркас).
• Одноцилиндровый 4-х тактный двигатель XY153FMI, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр.
• Размеры цилиндра 52.4 × 55.5 мм.
• Максимальный крутящий момент 10 Н.м / 5500 об./мин.
• Спортивный карбюратор Nibbi Racing.
• Полуавтоматическая трансмиссия.
• Спортивные колеса 17/14 на алюмиевых дисках с буксаторами (проверенная в различных погодных условиях резина Kenda).
• Сиденье по технологии Acerbis (ребристое водонепроницаемое покрытьие с отличными сцепными свойствами).
• Дополнительный расширительный бачок для гидравлических тормозов (2 поршня спереди и 1 сзади).
• Электронная приборная панель (подробная приборка со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи).
• Полностью диодная оптика (яркая светодиодная фара с ближним и дальним светом).
• Фирменная выхлопная система PROGASI (с сеткой без узкой флейты, резонатор Megabomb).
• Усиленные ручки тормоза и сцепления.
• Короткоходная ручка акселератора (полезная на крутых подъемах функция).
• Приводная цепь Choho (надежная цепь с уплотнительными кольцами, продлевающими срок службы и помогающими удерживать смазку внутри звеньев).
• Масло Shell 10w40 залито уже с завода.
• Подшипники промазаны специальной консистентной смазкой.
• USB-разъем.

Питбайк KAYO Basic K125EM KRZ – отличный выбор для новичков, стремящихся освоить бездорожье. Этот мотоцикл идеально подходит для легких кроссовых трасс и разнообразных дорожных условий. С его компактным и надежным дизайном, KAYO Basic K125EM KRZ оправдывает свою цену, предлагая комфорт и простоту в управлении. Оснащённый одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения объёмом 125 см³, он развивает мощность 9 л.с. Надежный карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает стабильную работу даже в сложных условиях и не предъявляет особых требований к качеству топлива. Подходит для байкера ростом от 150 до 185 см.

Трансмиссия состоит из механической 4-ступенчатой коробки передач, а запуск мотора возможен как с помощью кнопочного электростартера, так и посредством кик-стартера. Лёгкий вес мотоцикла, всего 72 кг, в сочетании с усиленной рамой из хром-молибденового сплава и продвинутой подвеской, обеспечивает отличную амортизацию на неровных участках. Если вы ищете маневренный и стильный питбайк для обучения эндуро и мотокроссу, KAYO Basic K125EM KRZ точно станет вашим идеальным первым выбором.

Технические характеристики модели:

• усиленная хромолевая рама 
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель 1P54FMI (9 л/с, 125 см3, с металлической защитой картера) 
• воздушное охлаждение 
• электростартер и кикстартер 
• механическая трансмиссия (N-1-2-3-4) 
• качественный карбюратор Nibbi PE19 
• дисковые гидравлические тормоза (двухпоршневой суппорт спереди)
• надежная приводная цепь с пластиковым успокоителем
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа 770 мм (нерегулируемая) 
• задний моноамортизатор 360 мм (нерегулируемый)
• пластиковый брызговик для защиты заднего амортизатора
• подрамник под задним крылом
• спицованные колеса (алюминиевые обода) 
• стоковая кроссовая резина 17/14 дюймов 
• изогнутый руль с мягкой накладкой
• светодиодная передняя оптика
• складная подножка
• качественный пластик.

Питбайк Kayo Basic K125EM 17/14 KRZ - это идеальный выбор для тех, кто хочет испытать настоящий азарт и скорость на двух колесах. Этот мощный мотоцикл оборудован 125-кубовым четырехтактным двигателем, который обеспечивает высокую производительность и отличную динамику. С его помощью вы сможете легко преодолевать любые препятствия и достигать высоких скоростей на бездорожье.

Кайо Basic K125EM 17/14 KRZ имеет прочную хромолевую раму, которая обеспечивает надежность и долговечность в экстремальных условиях катания. Он также оснащен качественными амортизаторами и дисковыми тормозами, что обеспечивает отличное сцепление с дорогой и надежное сцепление при торможении.

Этот питбайк отлично подойдет как для начинающих райдеров, так и для опытных гонщиков, благодаря своей универсальности и надежности. Kayo Basic K125EM 17/14 KRZ - это отличный выбор для тех, кто ценит качество, производительность и комфорт при езде на мотоцикле. Технические характеристики:

• усиленная хромолевая рама 
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель 1P54FMI (9 л/с, 125 см3, с защитой) 
• воздушное охлаждение 
• электростартер / кикстартер 
• полуавтоматическая трансмиссия (N-1-2-3-4) 
• качественный карбюратор Nibbi PE19 
• дисковые гидравлические тормоза (армированная гидролиния, вентилируемые роторы) 
• усиленная цепь 
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа 770 мм (нерегулируемая) 
• задний моноамортизатор 360 мм (нерегулируемый) 
• спицованные колеса (алюминиевые обода) 
• стоковая универсальная резина 17/14 дюймов 
• руль переменного сечения 
• фара головного света 
• качественный пластик.
• подходит для байкера ростом от 150 до 185 см

Питбайк Kayo Basic TT140EM 17/14 KRZ — это идеальный выбор для юных начинающих райдеров, стремящихся попробовать свои силы в мотоспорте. Этот байк объединяет в себе мощный двигатель, надежную конструкцию и удобство управления.

Основные характеристики:

- Двигатель: Оснащен 140-кубовым четырёхтактным двигателем YX1P56FMJ, который обеспечивает отличную мощность и динамику. Двигатель имеет механическую трансмиссию со сцеплением, по схеме N-1-2-3-4.
 
- Подвеска: Питбайк оборудован передней телескопической вилкой перевернутого типа и задним мятником с моноамортизатором, нерегулируемые.

- Размеры колес: Модель оснащена колесами диаметром 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади, что обеспечивает отличную маневренность и стабильность на трассе.

- Рама и конструкция: Прочная стальная рама и качественная сборка делают питбайк устойчивым к механическим повреждениям и обеспечивают долговечность эксплуатации.

- Тормоза: Модель имеет дисковые тормоза спереди и сзади, которые гарантируют эффективное торможение и безопасность на трассе.

- Вес: Легкий вес делает байк еще более управляемым, что особенно важно для начинающих райдеров.

- Для высоких людей: Обновленная модель стала немного выше и теперь подходит райдерам с ростом от 155 см и выше.

- Подходит для байкера ростом от 150 до 185 см

Питбайк KAYO BASIC TT1140 - это мощное и надёжное транспортное средство, оснащённое 140-кубовым двигателем и 4-ступенчатой трансмиссией, что обеспечивает отличную производительность на разных оборотах и стабильно оптимальный температурный режим работы. Он способен развивать высокую скорость и обеспечивать быстрый старт. Компактная конструкция и лёгкий вес делают его маневренным даже в сложных условиях. Высокая прочность и долговечность достигаются за счёт качественной рамы Evolition и надёжной подвески, что гарантирует безопасность даже при выполнении экстремальных трюков. Модель привлекает современным и стильным дизайном, а также оптимально подобранной комплектацией для комфортного использования. KAYO BASIC TT1140 универсален и отлично подходит для различных типов маршрутов – от грунтовых дорог до горных трасс. Подходит для байкера ростом от 150 до 185 см.

Технические характеристики модели:

• усиленная хромолевая рама типа Evolition
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX1P56FMJ (13 л/с, 140 см3) 
• воздушно-масляное охлаждение 
• электростартер и кикстартер 
• механическая трансмиссия (N-1-2-3-4) 
• качественный карбюратор Nibbi PE19 
• дисковые гидравлические тормоза (двухпоршневой суппорт спереди)
• надежная приводная цепь с пластиковым успокоителем
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа 770 мм (нерегулируемая) 
• задний моноамортизатор 360 мм (нерегулируемый)
• пластиковый брызговик для защиты заднего амортизатора
• подрамник под задним крылом
• спицованные колеса (алюминиевые обода) 
• стоковая кроссовая резина 17/14 дюймов 
• изогнутый руль с мягкой накладкой
• светодиодная передняя оптика
• складная подножка
• качественный пластик.

Motoland SX 125 E 19/16 – новое слово в мире питбайков!

Представляем революционную 125-кубовую модель, созданную для покорения любых дорожных условий. Этот легкий (всего 75 кг) и маневренный байк одинаково уверенно чувствует себя на грунтовых трассах и сложном бездорожье, развивая скорость до 90 км/ч. Благодаря продуманной конструкции и надежным компонентам, питбайк требует минимального обслуживания, что делает его идеальным выбором как для начинающих райдеров, так и для опытных мотокроссменов. Агрессивный дизайн и прочная конструкция подчеркивают спортивный характер этой машины, готовой к любым испытаниям. Подходит для байкера ростом от 160 до 190 см.

Ключевые особенности:

• Двигатель: 4-тактный 153 FMJ с воздушным охлаждением (мощность 8 л.с., рабочий объем 125 см3, с защитой картера).

• Электростартер и кикстартер.

• Карбюратор: Nibbi PE 19.

• Подвеска: перевернутая телескопическая вилка (регулируемая) + маятниковая с моноамортизатором.

• Вес всего 75 кг.

• Максимальная скорость: 90 км/ч.

• Прочный комбинированный пластик, устойчивый к деформациям.

• Складные подножки для пассажира.

• Счетчик моточасов.

• Яркая светодиодная фара.

• Успокоитель цепи.

Питбайк PROGASI Smart 125 — это воплощение мощности и спортивности, созданное для тех, кто ценит динамику и высокие технологии в мотоспорте. Каждый элемент этого байка разработан с акцентом на детали, что делает его идеальным выбором как для начинающих, так и для опытных райдеров. Основные технические особенности модели:

• Хромомолибденовая рама с защитой (отлично сваренные узлы с дополнительными усилениями, порошковая окраска, пластиковый защитный каркас).
• Одноцилиндровый 4-х тактный двигатель XY153FMI, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр.
• Размеры цилиндра 52.4 × 55.5 мм.
• Максимальный крутящий момент 10 Н.м / 5500 об./мин.
• Спортивный карбюратор Nibbi Racing.
• Спортивные колеса 17/14 на алюмиевых дисках с буксаторами (проверенная в различных погодных условиях резина Kenda).
• Сиденье по технологии Acerbis (ребристое водонепроницаемое покрытьие с отличными сцепными свойствами).
• Дополнительный расширительный бачок для гидравлических тормозов (2 поршня спереди и 1 сзади).
• Электронная приборная панель (подробная приборка со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи).
• Полностью диодная оптика (яркая светодиодная фара с ближним и дальним светом).
• Фирменная выхлопная система PROGASI (с сеткой без узкой флейты, резонатор Megabomb).
• Усиленные ручки тормоза и сцепления.
• Короткоходная ручка акселератора (полезная на крутых подъемах функция).
• Приводная цепь Choho (надежная цепь с уплотнительными кольцами, продлевающими срок службы и помогающими удерживать смазку внутри звеньев).
• Масло Shell 10w40 залито уже с завода.
• Подшипники промазаны специальной консистентной смазкой.
• USB-разъем.

Питбайк PROGASI Smart 125 — это воплощение мощности и спортивности, созданное для тех, кто ценит динамику и высокие технологии в мотоспорте. Каждый элемент этого байка разработан с акцентом на детали, что делает его идеальным выбором как для начинающих, так и для опытных райдеров. Основные технические особенности модели:

• Хромомолибденовая рама с защитой (отлично сваренные узлы с дополнительными усилениями, порошковая окраска, пластиковый защитный каркас).
• Одноцилиндровый 4-х тактный двигатель XY153FMI, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр.
• Размеры цилиндра 52.4 × 55.5 мм.
• Максимальный крутящий момент 10 Н.м / 5500 об./мин.
• Спортивный карбюратор Nibbi Racing.
• Спортивные колеса 17/14 на алюмиевых дисках с буксаторами (проверенная в различных погодных условиях резина Kenda).
• Сиденье по технологии Acerbis (ребристое водонепроницаемое покрытьие с отличными сцепными свойствами).
• Дополнительный расширительный бачок для гидравлических тормозов (2 поршня спереди и 1 сзади).
• Электронная приборная панель (подробная приборка со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи).
• Полностью диодная оптика (яркая светодиодная фара с ближним и дальним светом).
• Фирменная выхлопная система PROGASI (с сеткой без узкой флейты, резонатор Megabomb).
• Усиленные ручки тормоза и сцепления.
• Короткоходная ручка акселератора (полезная на крутых подъемах функция).
• Приводная цепь Choho (надежная цепь с уплотнительными кольцами, продлевающими срок службы и помогающими удерживать смазку внутри звеньев).
• Масло Shell 10w40 залито уже с завода.
• Подшипники промазаны специальной консистентной смазкой.
• USB-разъем.

Питбайк KAYO Evolution K125EM KRZ – отличный выбор для начинающих райдеров, стремящихся исследовать бездорожье и легкие кроссовые трассы. Этот удобный и надежный мотоцикл предлагает хорошее соотношение цены и качества. Оснащённый одноцилиндровым 4-тактным двигателем с воздушным охлаждением объёмом 125 см³ и мощностью 9 л.с., питбайк демонстрирует отличные эксплуатационные характеристики. Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает эффективную работу в сложных условиях и легкость в обслуживании, проявляя малую зависимость от качества топлива. Механическая 4-ступенчатая трансмиссия предлагает плавный переход между передачами. Подходит для байкера ростом от 150 до 185 см.

У KAYO Evolution K125EM KRZ есть как электростартер, так и кик-стартер для запуска двигателя. Вместительный топливный бак на 5,7 л позволяет преодолевать большие расстояния без частых остановок. Усиленная рама из хром-молибденового сплава и нерегулируемая подвеска обеспечивают отличную амортизацию на неровных трассах. Дизайн рамы и пластика был разработан самим производителем, что добавляет эксклюзивности и надёжности этому питбайку.

Технические характеристики модели:

• усиленная хромолевая рама типа Evolition
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель 1P54FMI (9 л/с, 125 см3, с металлической защитой картера) 
• воздушное охлаждение 
• электростартер и кикстартер 
• механическая трансмиссия (N-1-2-3-4) 
• качественный карбюратор Nibbi PE19 
• дисковые гидравлические тормоза (двухпоршневой суппорт спереди)
• усиленная приводная цепь с пластиковым успокоителем
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа 770 мм (нерегулируемая) 
• задний моноамортизатор 360 мм (нерегулируемый)
• пластиковый брызговик для защиты заднего амортизатора
• подрамник под задним крылом
• спицованные колеса (алюминиевые обода) 
• стоковая кроссовая резина 17/14 дюймов 
• изогнутый руль с мягкой накладкой
• светодиодная передняя оптика
• складная подножка
• качественный пластик.

Питбайк Kayo Evolution K125EM - это прекрасная модель, разработанная для новичков в бездорожном катании, которая позволит покорять легкие кроссовые трассы и тропки пересеченной местности. Технические характеристики:

• усиленная рама из хром-молибденового сплава 
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель 1P54FMI (9 л/с, 125 см3, с защитой картера)
• воздушное охлаждение 
• электростартер / кикстартер - механическая трансмиссия (N-1-2-3-4) 
• качественный карбюратор Nibbi PE19 
• дисковые гидравлические тормоза (армированная гидролиния, вентилируемые роторы) 
• усиленная цепь 
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа 770 мм (нерегулируемая) 
• задний моноамортизатор 360 мм (нерегулируемый) 
• спицованные колеса (алюминиевые обода, с буксаторами) 
• стоковая универсальная резина 17/14 дюймов 
• руль переменного сечения с мягкой накладкой 
• защита кистей рук 
• галогенная фара головного света 
• качественный пластик.
• подходит для байкера ростом от 150 до 185 см.

Представляем революционную новинку – питбайк Motoland GF 150 E!

Этот 150-кубовый спортивный аппарат создан для настоящих покорителей бездорожья. Он демонстрирует превосходную управляемость на рыхлых и утрамбованных грунтах, уверенно достигая скорости 90 км/ч. В оснащении – профессиональные траверсы и регулируемые амортизаторы для полного контроля. При весе всего 75 кг, этот байк отличается невероятной маневренностью и неприхотливостью в обслуживании, что делает его идеальным выбором как для начинающих, так и для опытных райдеров. Подходит для байкера ростом от 160 до 190 см.

Уникальный дизайн питбайка сразу выделяет его среди конкурентов. Агрессивные линии кузова подчеркивают боевой нрав машины, готовой штурмовать любые препятствия. Корпус из особо прочного композитного пластика сохраняет целостность даже при серьезных нагрузках.

Техническое оснащение:

• Передняя подвеска: перевернутая телескопическая вилка с регулировками, обеспечивающая плавный ход на самых сложных участках трассы.

• Задняя подвеска: маятниковый тип с моноамортизатором, также с возможностью тонкой настройки.

• Сердце байка – четырехтактный двигатель 1P57YMJ объемом 150 см³ с воздушно-масляным охлаждением и мощность 11 л.с.

• Модель комплектуется карбюратором Nibbi PZ 22.

• Удобный электростартер для мгновенного запуска.

Motoland JKS 125 – идеальный спутник для бездорожья!

Этот питбайк сочетает в себе мощность и надежность – двигатель YX 153FMI с карбюратором PZ19 обеспечивает стабильную работу в любых условиях. Четырехступенчатая коробка передач, электро- и кикстартер делают его удобным для ежедневных поездок. Улучшенная подвеска, прочная рама и эргономичный дизайн гарантируют комфорт и контроль даже на сложных трассах. Подходит для байкера ростом от 160 до 190 см.

Основные технические особенности:

• Двигатель – YX 153FMI с карбюратором PZ19.
• Трансмиссия – 4-ступенчатая механическая КПП.
• Запуск – электростартер + кикстартер.
• Воздушный фильтр – расположен под сиденьем для удобства обслуживания.
• Подвеска – модернизированная перевернутая вилка GPX MX (780 мм), мощный амортизатор с бафером (280 мм).
• Управление – руль 28 мм, складные ручки сцепления и тормоза.
• Приборы – счетчик моточасов на индивидуальной панели.
• Освещение – светодиодная LED-фара.
• Выхлопная система – охладитель на приемной трубе, глушитель со съемной заглушкой.
• Защита – прорезиненные накладки на раме, суппорты и диски с защитой.
• Пластик – прочный и гибкий материал.
• Цепь – 420H от KMC.
• Тормоза – задний тормоз с эксцентриковой регулировкой и тросом-"сучкорезом".

Питбайк PWR Racing FRZ 125 17/14 отлично подходит для поездок по грунтовым и сложным маршрутам. Он уверенно ведёт себя на мягком и среднем покрытии, достигая скорости до 90 км/ч. Модель оснащена спортивными траверсами и весит всего 80 кг, что делает её лёгкой в управлении. Питбайк не требует особого обслуживания и подойдёт как начинающим, так и опытным любителям мотокросса. У него яркий, узнаваемый дизайн, который подчеркивает его спортивный характер и способность преодолеть любые преграды. Подходит для байкера ростом от 160 до 190 см.

Корпус выполнен из прочного комбинированного пластика, который не ломается при сгибании. Передняя подвеска — это перевёрнутая телескопическая вилка, идеально подходящая для работы на неровном покрытии, а задняя — маятниковая с моноамортизатором и прогрессивной системой рычагов. Также байк оборудован складными рычагами сцепления и переднего тормоза, что минимизирует риск поломки.

Модель оснащена карбюратором MIKUNI VM22, одноцилиндровым четырёхтактным мотором с воздушным охлаждением мощностью 8 л.с. и объёмом 125 см³, установленным на усиленной стальной раме. Механическая коробка передач имеет четыре скорости, а дисковые тормоза имеют передний двухпоршневой суппорт и задний однопоршневой.

Из дополнительных опций отметим наличие счетчика моточасов, защиту картера и задний стоп-сигнал. Сиденье имеет противоскользящую мягкую обивку из кожзаменителя. Модель также оснащена передней фарой.

Racer RC250GY-C2 Panther - легкий эндуро-байк, созданный для увлекательного катания по бездорожью. Подойдет новичкам мотодвижения, желающим получить достойное качество за разумную цену. Помимо лесных и карьерных трасс наличие ПТС позволит вам также передвигаться по городским дорогам. Технические особенности: трубчатая стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель (14.7 л/с, 224 см3, 7500 oб/мин) - воздушное охлаждение - электростартер / кикстартер - механическая трансмиссия (1-N-2-3-4) - дисковые тормоза (двухпоршневой суппорт спереди) - телескопическая передняя вилка с защитой - задняя подвеска с гидравлическим моноамортизатором - спицованные стальные колеса - электромеханическая приборная панель - защита рук - поворотники и стоп-сигналы - фара головного света - зеркала заднего вида - задний багажник - складные подножки для пассажира - ПТС - Подходит для байкера ростом от 160 до 195 см.

RACER RC250GY-C2 PANTER — это универсальный эндуро-кросс, который хорошо справляется с бездорожьем и обеспечивает комфортную езду как в одиночку, так и с пассажиром. Технические особенности модели:

• Мотоцикл имеет ПТС и все необходимое оснащение для езды по дорогам общего пользования
• Двигатель с балансировочным валом, проверенный временем четырехтактный 166FMM объемом 250-кубических сантиметров и мощностью 15 лошадиных сил. Обладает хорошей тягой с низов и легко стартует со второй передачи
• Классическая коробка передач с плавным переключением
• Пантера обладает очень мягкой подвеской. Передняя усиленная телескопическая вилка перевернутого типа и задний гидравлический моноамортизатор обеспечивают комфортное прохождение ям и неровностей на дороге
• Качественные гидравлические дисковые тормоза, спереди двухпоршневые, однопоршневые сзади
• Размер колес 19 и 17 дюймов, прочные стальные диски. Установлена злая грязевая резина Yuanxing
• Стальная рама российского производства
• Установлена защита картера из толстого металла
• Металлический бак на 10 литров
• Очень комфортное сиденье для двух человек, удобной формы. Пассажир не будет скатываться на водителя
• Для пассажира предусмотрены откидные подножки
• Приборная панель простая и хорошо читаемая
• Установлена широкая защита ручек
• Все пластиковые детали отличного качества
• Под сиденьем спрятан небольшой бардачок для хранения ключей. Полезный девайс, однако если вы собираетесь ездить по хард трассам, его можно снять, дабы избежать повреждения.
• Подходит для байкера ростом от 160 до 190 см