Цена
Тип
Объем
Марка
Опции
 

Скутер Stels Alpha 50 BENELLI


Stels Alpha 50 BENELLI

Stels Alpha 50 BENELLI

  Мы официальный дилер Stels

Артикул: 21345

Рабочий объем: 49 см.куб.

Мощность: 4.5 л.с.

Вес: 84 кг.

Максимальная скорость: 70 км/ч

Нет в наличии!

52900. - Скидка 10% 58770. -
Опция комплектации: Кофр Опция комплектации: Передний диск тормоз Опция комплектации: Ветровое стекло

Описание:

Основу скутера составляет итальянский двигатель Binelli, который имеет рабочий объем 50 куб. см. Благодаря повышенному крутящему моменту скутер за считанные секунды разгоняется до предельной скорости. Удобное управление и стильный дизайн великолепно сочетаются с ходовыми качествами этого мотороллера. Для 16-дюймовых колес даже значительные неровности покрытия не станут преградой. При некоторых доработках в дизайне, вы постоянно будете чувствовать на себе восхищенные взгляды окружающих. Минимальный расход топлива - 2,5 л/ 100 км. Гарантия на новые скутеры!

○ В наличии по лучшей цене новые мотоциклы в Москве с доставкой до вашего региона!

Тип двигателя:
Одноцилиндровый двухтактный
Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.
гидравлическая вилка
Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.
Передний дисковый, задний барабанный

Отзывы

30.06.2022 07:58 Таисия Васильевна

Отличного качества скутер и скорость развивает приличную, а самое классное, что мне нравится в скутерах, это не нужно водительских прав и никаких проблемм с полицией, если , конечно, вести себя прилично и правил не нарушать. Скутер имеет вместительный багажник, да еще не нужно тратиться на установку кофра, потому что все включено. Спасибо, очень довольна и езжу с удовольствием.

11.03.2022 13:52 Инга

Скутер очень красиво и стильно смотрится, а в реальности он вообще хорош. Спасибо за такие интересные модели и вообще за обширный каталог из которого можно выбрать подходящую модель. Радует цена, вполне приемлемая для такого уровня машины.