Скутер Moto-Italy Nesso 125


Moto-Italy Nesso 125

Moto-Italy Nesso 125

Артикул: 21629

Рабочий объем: 124.9 см.куб.

Мощность: 9.25 л.с.

Вес: 112 кг.

Максимальная скорость: 90 км/ч

Наличие: Есть на складе!

69900. - 77670. -

Купить

Купить в один клик

Опция комплектации: Передний диск тормоз Опция комплектации: Задний дисковый тормоз Опция комплектации: Двойной задний амортизатор

Описание:

Шустрый скутер Nesso 125 от Moto-Italy разработан для комфортного городского катания и непродолжительных путешествий за город. На борту установлен двигатель P152QMI мощностью 9,25 л.с. и рабочим объемом 124,9 см3. Мягкая подвеска представлена телескопической вилкой и двумя задними амортизаторами. Модель оснащена дисковыми гидравлическими тормозами на всех колесах. Удобные подножки предусмотрены как для водителя, так и для пассажира. Объем топливного бака - 6,5 л. Расход топлива: 2,6-2,8 л/на 100 км. Грузоподъемность скутера - до 150 кг. Дополнительная защита замка зажигания. Металлические накладки на полике водителя и пассажира. Возможность повесить шлем под руль (есть крючок). Возможна установка кофра. Дизайн приборной панели, и руля из 80-х. Дисковый передний и задний тормоз. Мото P152QMB не новый конструктивно, но зато проверенная зарекомендовавшая себя конструкция, маленький бардачок. Гарантия на скутеры!

Тип двигателя:
Одноцилиндровый четырехтактный
Передняя подвеска: Передняя подвеска
Наиболее распространенной на скутерах передней вилкой является так называемая телескопическая. Телескопическая вилка с обеих сторон колеса содержит трубы с пружинами, или "перья". При движении по неровному покрытию колесо совершает поступательное движение, и трубы перемешаются относительно друг друга, пружиня на находящихся внутри труб пружинах. Пружины располагаются как внутри труб, так и снаружи, на данный момент они чаще всего устанавливаются внутри труб. Кроме того, изготовители скутеров определяют, располагать ли внутренние трубы выше, а наружные ниже, или наоборот. В последнем случае, т.е. при расположении внутренних труб ниже со стороны колеса, такую вилку называют перевернутой. Внутри труб телескопической вилки обычно установлены амортизаторы, задачей которых является гасить колебания колеса.
Телескопическая вилка (масляный амортизатор)
Тормоза: Тормоза
Как правило на скутерах установлено два типа тормозов – передний гидравлический и задний барабанный. В состав гидравлической системы входят главный цилиндр (закреплен на руле с левой стороны), приводимый в движение рукояткой; суппорт (закреплен на вилке колеса), тормозной диск и шланги. Барабанный тормоз состоит из барабана, выполненного заодно со ступицей колеса, и расположенного внутри него опорного диска. На этом диске смонтированы две колодки в форме сегментов, наружная поверхность которых (с накладками из фрикционного материала) соответствует внутренней рабочей поверхности барабана. Одной стороной каждая колодка опирается на упор, а другой - на разжимной кулачок; стянуты колодки пружиной. Кулачок посредством оси, рычага и троса связан с тормозным рычагом на руле. При езде без торможения колодки сведены и не касаются внутренней поверхности вращающегося тормозного барабана.
Дисковые
Топливо:
Аи-92,93
Аккумулятор:
7 А/час
Цвета в наличии:
крас, чер

Отзывы

15.01.2019 12:38 Олег

Хорошая моделька) 125 кубиков как раз то, что надо для города) но и по трассе можно поехать) До сотни разгоняется, но ехать уже страшновато) Переваривает 92ой бензин) Расход литра 3-4 на сотню, в зависимости от условий)

31.12.2018 13:39 Николай

Такой скутер у меня уже полгода, я им полностью доволен, проехал 2000 км и не разу не ломался, он надёжный и экономный, расход топлива около 3 литров на 100 км. По городу ездить удобно и даже быстрее чем на машине, когда везде пробки.

16.10.2018 09:48 Сергей

На данном скутере проездил все лето, теперь хочу написать свой отзыв. Первое что хочется отметить так это тормоза, они достаточно резкие, поэтому тормозить надо аккуратно, особенно на мокром асфальте. Сидеть на нем удобно, разгон не скажу что отличный, но и не плохой, мне большего и не надо. На дороге ведет себя неплохо, как на большой скорости так и на маленькой, расход порадовал.

01.10.2018 17:33 Денис

Это мой первый скутер, взял сразу после получения прав, проездил на нем все лето, как по мне так это наверное идеальный вариант за свои деньги! Разгоняется бодро, тормозит отлично, поэтому не советую резко давить на тормоз. По технической части претензий нет, разве что ремень вариатора лучше менять почаще, ну и масло тоже, обслуживание стоит копейки, что не может не радовать.

01.04.2018 23:05 Серж

Офигенные, прочные, классные. По отличной цене. Ниже, чем в других магазинах. Доставили на следующий день, а говорили в день заказа. Ну это мелочь. Главное, что привез курьер улыбчивый)

27.02.2018 20:06 Василий

Классные перчатки. Для меня главным плюсом является то, что есть резиновые накладки. Очень приятные для рук. Материал реально качественный. Удобные и цена не кусается. Рекомендую!

01.02.2018 19:22 Иван Д.

За свои деньги очень удобные перчатки. Приобретал их весной, катался преимущественно летом. Дышат хорошо, рукам удобно. Сцепление с рулём нареканий не вызывает. Чисто от себя, хотелось бы, чтобы расцветок было побольше.

30.04.2017 00:31 Антон

Очень крутые, стильные перчатки, сидят отлично, в них удобно и нежарко, качеством и ценой очень доволен!


Похожие модели

Moto-Italy Copper 50
66900. - 74330. -
Moto-Italy RT 50
64900. - 72100. -

Вы недавно смотрели

Moto-Italy Nesso 125
69900. - 77670. -
Подбор модели по параметрам

Тип:

Марка:

Цена: /

Объем:

Тип двигателя:

Год:

В наличии: